Anonymous - 13-11-2006, 17:03 to byl jakis tam plyn i woda ale wszystkie wtyczki juz sprawdzilem, teraz auto jest rozebrane i szukam tego dziobanego modulu. Nie mam pojecia gdzie on jest?????? Maryjon - 13-11-2006, 20:02 Moduł może byc w aparacie zapłonowym. W moim mam wtyczki pod aparatem - jedna na 6 pinów a druga bodajże na 2 - to całe sterowanie zapłonem. Sam moduł nie wzmacnia iskry - od tego jest cewka( u mnie też w aparcie zapłonowym). Moduł tylko w odpowiednim momencie generuje impuls na komp(czy na cewkę - tego nie wiem). No i czasem w module jest umiejscowiony czujnik położenia wału. Po myciu silnika zawsze rozbieram kopułkę aparatu zapłonowego i wycieram wszystko do sucha. Zawsze się tam cos skondensuje i silnik głupieje. Nawet jak po myciu odpalał i pracował dobrze , to za jakiś czas strzelał kichał i prychał. Po wysuszeniu np papierem toaletowym było ok. Miałem też pad modułu w aparacie zapłonowym. Objawiał się totalnym brakiem iskry. Kupiłem używkę cały aparat na giełdzie na słomczynie za 150zetali. Anonymous - 14-11-2006, 14:36 Problem tylko w tym ze moge kupic modul zaplonowy na trzy piny a w aparacie wtyczka na 2 piny to jest cewka a 6 pinow to sa dwa czujniki optyczne od polorzenia walka i one dzialaja. Po przekrecaniu aparatem ma sterowanie wtryskiem i pąpą. Na cewce jest stały plus nie ma notomiast masy, po dołączeniu masy i kreceniu aparatem jest minimalna iskra zaraz za cewka, bez kopulki. Musze znalezc modul na trzy piny. Anonymous - 14-11-2006, 16:53 Dzisiaj sprawdziłem oporność na cewce jeszcze raz ,jest tak jak w manualu 1om, sprawdziłem też Power transistor według manuala, czyli miernik analogowy + bateryjka 1,5 V i jest przejście tak jak opisane. I dalej nie wiem czego szukać jeszcze. Anonymous - 14-11-2006, 19:05 a gdzie znajduje sie ten powe tranzistor i czy jest trzy pinowy? Anonymous - 24-11-2006, 21:26 Nareszcie misio odżył.a jednak padła cewka, raz dawała iskrę,a raz nie. Wysłałem aparat do regeneracji, a po wstawieniu naprawionego misio od razu odpalił. pozdrawiam |
||||||
