capelush - 09-02-2011, 12:07 lusterka sa wkurzajace to fakt, napewno tylne swiatla trzeba zmienic- wlasnie czekam na led z niemiec. przod jesli ksenon to wiadomo - zero samopoziomowania itp- kolega stwierdzil ze sa bardzo mocne- mocniejsze niz np w jego superbie.reszta bardzo zblizona, podobna do europejskiego 1,8- czesci pasuja - chodzi o ekspoloatacje- problem jest tylko z ubepieczycielem- tego auta nie ma w bazach europejskich i zeby porzadnie ubezpieczyc auto trzeba robic wycene u rzeczoznawacy pzmot- inaczej podciagaja auto pod 1,8- i pozniej jest problem Kamyk84 - 11-02-2011, 12:53 Różnice wg mnie między USA a EU - brak możliwości holowania auta na linie jest inna belka przednia - sprawdzone w serwisie - klamka w bagażniku zamiast uchwytu do zamykania - wewnątrz czarne klamki a nie srebrne (może zależy od wersji) - czasami problemy z podpięciem do kompa w serwisie (nie można ustawić domykania szyb) - brak wyłącznika ESP - brak regulacji świateł - jakość wykonania niektórych elementów niższa niż w EU np. uszczelki drzwi - radio satelitarne w wersji USA, inna antena - otwarty pojemnik na kubki w środkowej części zamiast zamykanego schowka - inna końcówka drążka kierowniczego miałem sprowadzaną koszt z wymianą ok 600zł - zapinki w bagażniku do przytrzymania dywanika ASO Na razie tyle, jak coś jeszcze sobie przypomnę to dopisze robertdg - 11-02-2011, 19:33
 Ponadto jakość wykonania amerykańskich aut jakoś nigdy nie była oszałamiająca, więc i auta przeznaczone na tamten rynek też w tej kwestii sa budowane.
Janek_W - 12-02-2011, 00:00
Tak samo jak w modelach europejskich z początku produkcji, potem robili już zamykane
Nie wiem czy zależy o wersji czy rocznika, ale widziałem amerykańskie lancery z chromowanymi klamkami jak również europejskie z czarnymi... |
||||||||||||
