matunio20 - 17-02-2011, 19:54
od zewnątrz to trochę nie bardzo  , ale od środka nawet dobry pomysł...
rosomak1983 - 19-02-2011, 01:46
nie bedzie widac za bardzo, serio. matunio20 - 20-02-2011, 10:19 ojj nie wiem... pierwsze trzeba to zakonserwować  .
[ Dodano: 23-03-2011, 19:25 ] Naszych drogowców to tylko zastrzelić... Buraki nie sypią dróg, a jak sypią, to czym popadnie, polska to kraj zacofany 100 lat za murzynami... od tej cholernej soli lantra biedaczka ulega korozji 
rudy jest po obu stronach na progach, i na nadkolach...... aż serce się kraja... po pchaniu śniegu na naszych odśnieżonych drogach i parkingach... 
Lanter ogólnie... 
jeden z dwóch magicznych przycisków... ( sorki za bród, ale nie chciało mi się sprzątać) 
a oto dowód że lanter więcej stoi niż jeździ, na kartce przebieg przy wymianie motorka 
się popsuło
oznakowanie: 
Andrew - 23-03-2011, 19:46 matunio20 rdza do ogarnięcia nie jest tak strasznie 
A od czego ten magiczny przycisk 
matunio20 - 23-03-2011, 20:04
power i normal, od pracy skrzyni, na powerze + przycisk sport to kiere trzymać
Andrew - 23-03-2011, 20:07
matunio20 - 17-04-2011, 12:20 W jakim zakresie napięcia działa sonda lambda w silnikach 4g6x?? bo lanter ma głupkowate objawy, a i czuć benzynę w spalinach, chce sprawdzić sondę. e-gen - 18-04-2011, 00:42 0-1V matunio20 - 18-04-2011, 21:26
tak myślałem, ale chciałem się upewnić, dziex. matunio20 - 21-08-2011, 11:30 Jak na razi plany na lantrę: jedziemy pod kompa, w celu zlokalizowania przyczyny dużego spalania, wymieniamy co pokaż komp, być może wymienimy poduchę pod silnikiem. Jeżeli wszystko będzie ok mechanicznie, zmieniamy prawy zewnętrzny przegub, bo stuka i cieknie. jedziemy na przegląd. Bierzemy się za blacharkę, niestety zaczyna pojawiać si coraz więcej rudego, tragedii nie ma, ale trzeba to zahamować. Dodatkowo skleimy tylni zderzak, zalejmy go żywicą i zobaczymy jak będzie, progi zrobimy i pociągniemy barankiem, pomalujemy grill, zlikwidujmy duże ognisko korozji przy szyberdachu (wyłazi na dach). polakierujemy prawe drzwi (różnią się kolorem po obcierce w Szwajcarii) tylni zderzak, grill, błotniki tylne. to chyba tyle. dobrze że większość tych prac zrobimy sami
|
||||||||||||||||
