wuerce - 19-02-2011, 13:16
 to tak gwoli informacji. w maluchu to miało niebylejakie znaczenie
eclipse123 - 20-02-2011, 19:30
BeNeK - 20-02-2011, 20:36 ITB-Konstrukcja dolotu w której występuje osobna przepustnica na każdy kanał  Ale czy faktycznie daje to aż tak duży przyrost mocy ? i jak w ecli doprowadzić do tego powietrze tak aby nie naleciało tam wody ? Na alledrogo znalazłem takie coś :] http://allegro.pl/honda-c...1460914942.html , czy do tego nie naleci wody tak jak jest tutaj zaprojektowane ? Przecież jak silnik dostanie dawkę wody to kaputtttttt ;D I ciekawy jestem ile takie coś kosztuje chodzi mi o ITB
Mniej więcej tak to wygląda http://www.youtube.com/wa...feature=related rosomak1983 - 20-02-2011, 23:22
to chyba najlepszy mod NA... konstrukcja ,,sciagnieta z sciagaczy,
same przepustnice nie tak drogo ale potem zaczyna sie zabawa z przeplywomierzem i nie tylko, generalnie dosc spora ingerencja, ale do ogarniecia.
wcale nie musi to tak wygladać. http://www.youtube.com/watch?v=0ur7uadWcUE świety polonez, szacun dla goscia bo zrobił np cała elekrytyke tj ECU sam 
Noralnie mozna wysterowac to na Swini ale jak widac mozna samemu kompa zrobic 
Tiamat - 21-02-2011, 09:41
nie trzeba. poza tym ssak w eclipsie jest od strony ściany grodziowej i z zaciąganiem wody pod maską w tym miejscu problemów nie powinno być. Walisz na trąby wielki filtr i gitara. Ten crx w deszczu nie jeździ. rosomak1983 - 21-02-2011, 13:54 Na te przepustnice nakłada sie pózniej tzw. ,,skarpety'' zenek_bb - 21-02-2011, 18:43 no, też słyszałem, tata mi opowiadał jak zatkał się olejem filtr powietrza w syrenie też skarpetę na gaźnik nakładał, a to czy babcia wydziargała na niej napis "synuś" czy "sparco" nie pomagało... rosomak1983 - 21-02-2011, 21:27 Zenku ale serio tak na to mówia to sa specjalne filtry albo daje sie tak jak w motorach stozki, jest jeszcze mozliwosc puszki która zasysa normalnie przez dolot powietrze. (widziałem takie rozwiazanie )
Zreszta skoro w motorach jakos powietrze jest filtrowane to czemu tutaj nie miałoby zdac to egzaminu ? wuerce - 22-02-2011, 07:55 tu jest parę fot http://forums.club4ag.com/zerothread?id=26038 Rafalix - 18-12-2011, 15:12 Siema, jestem nowy na forum takze nie bic, mam swoje eclipse 1g n/a 2.0 6bolt juz od 6esciu lat dobrze mi sie nim jezdzi mialem sprzedawac ale troche mi szkoda i co wezme 5 tys. zl :> wiec pomyslalem ze przeznacze go do "zabawy" i eksperymentow. Takze chcialem podpiac sie do dyskusji i popytac czy jest sens i jak wykonac nastepujace zabiegi: 1. odelzenie ( o ile % masy) i wywazenia kola zamachowego. 2. walki balansowe (zamierzam tylko zdjac pasek, czy mozna tak jezdzic?) 3. planowanie glowicy(o ile mm.?) i polerowanie kanalow (jak to sie robi?). 4. sportowy filtr pasujacy do puszki i przeplywki (jaki?) 5. Katalizator juz wyciolem i wstawilem zwykla rure z kwasowki, cala klime tez wyjalem :> 6. Co jeszcze prostego i taniego mozna dlubnac, pewnie nic :> Obecnie auto ma ok 8.3 od 0 do 100km/h i raz spobowalem ile pojedzie na maksa bylo ok 225km/h od 100 do 120 na 5 biegu ma z 5,5sek Takze mysle ze nie jest zajechany, pierscienie zmienialem juz i panewki, docieranie zaworow bylo. Ogolnie jestem esteta i robie wiekszosc pierdol :>. Tiamat - 18-12-2011, 16:49 1. odelżenie ma sens, tylko w granicach rozsądku. Nie wiem ile waży seryjne koło, ale moje po odelżeniu waży ok. 5.8 - 5.9. Wydaje mi się, że 20 - 25% to bezpieczne wartości. 2. nie 3. zależy, czy miałeś planowaną czy nie. Na głowicy są ograniczniki. Poza tym można zmienić uszczelkę głowicy na doprężającą ( czytaj cieńszą ). Zrobienie kanałów zleciłbym zakładowi, który to ogarnia. 4. K&N 6. prosto i tanio raczej nic
ps. czym mierzyłeś? nie pisz, że stoperem na oko 
pomiar od 100 do 120 na 5 biegu nic m i nie mówi, bo nie spotkałem się z pomiarem w takim zakresie
Rafalix - 18-12-2011, 18:02 Yow, heh no pewnie ze stoperem nie jestem az takim maniakiem zeby jakis dokladneijszy sprzet kupowac, pasazer siedzial obok i ze cztery razy mierzyl od 8.1sek do 8.3sek zawsze bylo. A od 100 do 120 na 5 biegu sprawdza sie elastycznosc (taki test z "auto swiat"). To moze w ogole nie ruszac tych walkow balansowych bo czytalem ze za duzo zabawy a praktycznie zero korzysci- tak zrobie. Wiecie gdzie w moich okolicach mozna zrobic te male mody z kolem zamachowym i glowica, ktora ponoc mialem planowana ale tylko pod zalozenie nowej uszczelki czyli jakies 0.1mm. To gdzie mozna kupic taka uszczelke doprezajaca i filtr k&n dedykowany, bo na allegro znalazlem tylko jeden http://motoallegro.pl/fil...1980047876.html Tiamat - 18-12-2011, 18:49
a nie przypadkiem 80 - 120km/h? Mario - 18-12-2011, 19:14
Dokładnie, ja o takim właśnie przedziale czytałem kiedyś... Jakby ktoś chciał poczytać :
http://www.motofakty.pl/a...w_praktyce.html Rafalix - 18-12-2011, 19:30 No tak 80-120, dawno czytalem ten auto swiat i sie pomylilem, ale mierzylem jak pisalem. |
||||||||||||||||||||||||
