cns80 - 31-05-2011, 09:33
Na pewno twoi pasażerowie przy wypadku będą zadowoleni że twoje ciało lata po kabinie uderzając we wszystkich. i9i - 31-05-2011, 09:38
i tu się można zdziwić, na autostradzie raczej nie ma czołówek a przeszkody stojące są rzadkością, więc wyobraź sobie to tak: Lecisz swym bolidem bez pasów "złotysiedemdziesiąt" lewym pasem bo wyprzedzasz większość, za kilometr remont na prawym, doganiasz "Papcia" co lubi Eco i stówka u niego to świat, jesteś już tuż tuż i nagle papcio się wystracha że pasa mu braknie i bach na lewy tuż pod twój zderzak, walisz go w kuper i głową trafiasz w kierownicę, tracisz przytomność na sekundę i bolid zachowuje się bezwładnie wiec pasażerowie większych szans nie mają nawet z pasami. A teraz ta sama sytuacja tylko z pasami u kierowcy: nie tracisz przytomności i jak zakładam trzeźwo myślisz walisz po heblach kontrujesz kierownicą w lewo w prawo wyczuwasz jak ściąga i co można zrobić, lecisz chybcikiem w stronę awaryjnego i wyhamowujesz już bokiem na barierce energochłonnej no powiedzmy za koparką przy wspomnianym remoncie. I teraz odpowiedz sobie sam. Owczar - 31-05-2011, 09:40 Polecam film no seatbelts no excuse: http://www.youtube.com/watch?v=gYpuPZYrd2M Hubeeert - 31-05-2011, 10:30 remi to co napisałeś NIJAK się ma do tego co ja obserwuje u siebie. Wystarczy sie przyzwyczaic do przepisowej jazdy, żeby nie występowały te idiotyczne objawy. A co do zapinania pasów - najczęściej tuz przed samochód zdąży zwolnić. Waśnie wtedy one ratują. Bez pasów nie ma żadnych szans. A cuda sie zdażają. pomodl sie o cud w razie co. luckyluck - 31-05-2011, 12:45 cns80, straszna przygoda.   Długo miałeś ją w głowie (że masz ją do dziś to jestem pewien)?
Owczar Tę całą serię filmików powinni u nas w TV pokazywać, może coś by do kogoś dotarło. Są tak drastyczne, że aż prawdziwe.
Takie sytuacje są na porządku dziennym. Nie ma dnia żeby ktoś nie zajechał mi drogi lub żebym tego nie widział. Nie dalej jak dwa dni temu jadąc Al. Krakowską o zmroku lewym pasem byłem świadkiem takiego zdarzenia. Środkowym pasem jechał jakiś gostek pugiem 206, a prawym nadciągał ktoś 3000GT, pruł na moje oko ze 140. Widziałem go oczywiście już z daleka we wstecznym. Nagle z racji, że na środkowym auta się wlokły a prawy był wolny, ten z 206 postanowił je wyprzedzić prawym ale zanim się tam doczołgał ze swoją zawrotną prędkością tamten z 3000GT był już kilka metrów od niego. Nie wiem jakie mają tarcze w tych Mitsu ale byłem pewien, że skosi go do przednich foteli. Całe szczęście było sucho, miał dobre hamulce i dał radę. Sytuacja podobna do mojego dzwona, tyle, że ja nie zdążyłem... 
m6riano - 31-05-2011, 16:23
Piszesz o tym wypadku jak gość wpadł w ten wykop...kilka miesięcy temu...jakoś ok.23-24? Przeciął płot..przeleciał jeszcze kilkanaście metrów..i wpadł w taki kilkumetrowy wykop..chyba ze 4 straże go wyciągały,.. Marianekk - 31-05-2011, 20:54 Remi twojego myślenia nikt nie zmieni dopóki nie zobaczysz (odczujesz) na własnym przykładzie.,podałeś przykład spojlera ,identycznie może być ze zderzakiem lusterkiem i tysiącem innych rzeczy. Chodzi oto żeby wszystko zminimalizować do minimum ,po to są pasy ("a po co mi napinacze pasów"?)i ograniczenia prędkości tego nikt nie wymyślił sobie ot tak. Co do prędkości autostradowych sam prze Niemcy mykam 150-160 ale tylko gdzie można i jest w miarę pusto, przy większym ruchu ograniczam prędkość. A kto wie czemu pojawiają się ograniczania na niemieckich autostradach do 120km/h? Ze względu na teren jak i również konstrukcje autostrady identycznie jest w każdym innym kraju. Przykład zakrętu na autostradzie, luk ma takie i takie nachylenie który przeniesie sile odśrodkową do prędkości 150km/h ,powyżej lecisz jak ptak na barierki. to tylko jeden a jest ich cale mnóstwo. Co do prędkości; http://www . newsweek.pl/artykuly/wydanie/1247/uwaga-na-slimaka!,68355,1 (usunąć spacje w linku) tak poruszają się większości kierowców na zachodzie i kroki zdarzają się bardzo rzadko nie dotyczy Polski i Włoch. Pamiętaj to co robisz na drodze to nie tylko twoja sprawa, to życie wszystkich uczestników ruchu. p.s Moze jeszcze przykład ;Otyli Jędrzejczak,Radka Pazury,Władysław Komar (na prostej drodze) przemówią. Pozdrawiam Marian m6riano - 31-05-2011, 23:01 Albo Kazia Deyny....;-) kuken - 01-06-2011, 20:41
Stereotyp. Ponadto remi zapewne też płaci podatki więc czemu by te służby miały nie przyjechać? Jasna sprawa, że jazda bez pasów to głupota, ale każdy powinien mieć wolny wybór. Marianekk - 02-06-2011, 13:31
Nie zrozumiałeś o co chodzi,te służby powinny przyjechać zawsze i wszędzie ale jak się okazuje ze gość jechał bez np pasów i ucierpieli pasażerowie bo latał, lub doprowadził do kolizji (wypadku) z powodu jak to określone "wolny wybór" powinien ponieś koszty tej akcji jak i leczenia wszystkich poszkodowanych. Dodatkowy przykład w Belgii za usługi straży pożarnej i innych służb ratunkowych się płaci (tak trudno uwierzyć ) i każdy posiada ubezpieczenie od takich zdarzeń ( w aucie OC to obejmuje) i w razie kolizji drogowej za usługę straży ktoś zapłacić musi i jeśli taki ubezpieczyciel stwierdzi ze to twoje zaniedbanie (twój wybór) doprowadził do wypadku nie pokryje tej faktury,ewentualnie zapłaci a od ciebie będzie domagał się zwrotu kosztów.
Gdy chodzi o bezpieczeństwo innych niestety trzeba się dostosować. Żeby nie było mi tez wiele rzeczy się nie podoba i trudno mi zdzierżyć ale cóż :/ Pozdrawiam Marian p.s Z mojej strony koniec już ot w tym temacie
Juiceman - 02-06-2011, 13:37
A przypadkiem nie ma tu też wyboru pasażerów ? 'Kierowca nie zapiął pasów, jeździ niebezpiecznie nie chce z nim jechać' - Często słyszymy od różnych kierowców: ' do póki reszta pasażerów nie zapnie pasów nigdzie nie jadę' albo ' u mnie każdy ma obowiązek zapinania pasów'. I jak najbardziej się z tym zgadzam. Ale pasażer też ma wybór i wolną rękę - z tym i takim kierowcą nie pojedzie chyba, że się zastosuje i zapnie pasy - nie zapnie jadę z kimś lub czymś innym. 
sieegurd - 02-06-2011, 13:54
Ja takim kierowcą jestem Każdy ma zapiąć pasy, jeśli nie, może iść piechotą
Poza tym nie pozwalam na picie alkoholu i palenia papierosów w moim Miśku, ale to już moja fanaberia
gzesiolek - 02-06-2011, 14:42 Juiceman, ale tu wkraczasz w temat nachodzenia sie "wolnosci" tzn tzw. wolnosc wyboru kierowcy, wplywa na ograniczenie "wolnosci" pasazera...bo ten musi wysiasc lub ograniczyc "wolnosc" kierowcy np. stosujac metody perswazji bezposredniej i zmusci go do zapiecia pasow... niestety wolnosc wyboru konczy sie gdy wplywa na wybory innych... stad az tyle zasad, norm moralnych i prawnych... nie tylko po to zeby zabierac wolnosc, ale wlasnie zeby choc odrobine ja chronic... nie stosujesz sie do norm/zasad... ok przeciez nie musisz mieszkac wsrod spoleczentswa ktore takowe ma... nie chcesz zapinac wyemigruj tam gdzie nie ma takiego obowiazku.... hehe
Juiceman - 02-06-2011, 15:00 Ale ja mówię o wolnym wyborze xD, a nie o wolności
gzesiolek - 02-06-2011, 15:07 a ja mowie o wolnosci wyboru... czym sie rozni wolnosc wyboru od wolnego wyboru? (szybkoscia?  )
|
||||||||||||||||||||||||||||||
..