pierafal - 17-05-2011, 23:24 obejrzymy to sie wyjasni 
[ Dodano: 21-05-2011, 21:02 ] No i po ogledzinach, wróciłem z pustymi rękami, nie dogadaliśmy się co do ceny. Generalnie samochod wydaje sie byc ok jednak ma kilka mankamentow: 1. drzwi przednie od pasazera sa pogniecione, na zdjeciach tego nie widac, a w rzeczywistosci wyglada to paskudnie  Raczej nic sie z nimi nie zrobi, trzebaby wymienic drzwi - ok. 300-500zł na allegro jesli trafi sie kolor;
2. klapa bagaznika, na zdjeciach widac 2 ogniska korozji, ale tak naprawde cala ta klapa jest pordzewiala, w wielu miejscach wychodzi ruda. To pewnie mozna wyczyscic i pomalowac lub kupic klape z rozbitka, 300-500zł 3. przedni prawy reflektor zaparowany po burzy i dosc mocnym deszczu, wlasciciel twierdzi ze pierwszy raz sie to zdarzylo, ale to naprawde zbieg okolicznosci ze wlasnie teraz Macie jakies doswiadczenia z zaparowanymi reflektorami?
4. trzepie kierownica przy hamowaniu, a wiec pewnie tarcze do wymiany 5. na dzien dobry wypadaloby kupic opony letnie (w komplecie gole felgi), gdyz w tej chwili auto jest na zimowkach 6. poprzednie ogloszenie bylo za 20500, teraz wywolawcza 18500 z wymontowanym webasto. Jaka jest Wasza opinia, ile to auto moze byc warte zakladajac ze przebieg jest realny ok 140kkm (potwierdzilem w serwisie w Berlinie ze w 10.2008r mial 103kkm, czego nie ma w ksiazce serwisowej, a w 12.2006 bylo 75kkm i to jest wbite w ksiazke), w samochodzie nic nie puka specjalnie, jezdzi na pelnym syntetyku 5W40, jedynie tarcze hamulcowe do wymiany, drzwi i klapa bagaznika do zrobienia, no i ten felerny reflektor? Galant_Michalek - 22-05-2011, 07:41 Samochod jest wart tyle ile ktos jest w stanie za niego zaplacic. Pamietaj ze to auto ma juz 11lat. W tabelkach Eurotaxu za galanta kombi 2,5v6 z 2000r znajdziesz cene 14150zł. (tylko to jest cena bez LPG) robertdg - 22-05-2011, 09:10
jarekrk - 22-05-2011, 09:46
mogą być też krzywe piasty i koszt wymiany duuuużo większy Tomek - 22-05-2011, 10:55
to samo chciałem napisać u mnie jak zaczęło trzepać to kupiłem piasty, a jak pomierzyłem bicie, to się okazało, że prawa piasta do wymiany + oczywiscie tarcze i klocki, wiec koszt już 1000 + na dobrych częściach pierafal - 22-05-2011, 20:26 PODEJSCIE nr 2
Samochod obejrzal Pan Leszek w Pielgrzymowicach i z diagnozy wyszlo: 1. peknieta sprezyna lewego amortyzatora 2. lejacy amortyzator (chyba prawy przod- pewnie dlugo juz nie wytrzyma) 3. tarcze z przodu kiepskie 4. uszczelki pod pokrywa zaworow do wymiany, ciekna obie - ale zeby wymienic trzeba zdjac kolektor wydechowy, wiec lepiej zainwestowac w orginalne
5. drążki kierownicze do wymiany - duze luzy A wiec za czesci z robocizna wyjdzie ok 2000-2500 zl (amorki i sprezyny wypadaloby wymienic parami). Dokladajac do tego drzwi i klape i letnie opony robi sie ladna kwota. Fakt mozna to sobie rozlozyc w czasie na raty, nie wszystko trzeba robic od razu. Ale wiadome jest ze do auta trzeba dolozyc lekko 4000zł w najblizszym czasie. Ostatecznie 20-21tys za galanta z 2000r. to chyba troche duzo. Jakos to przetrawilem i dogadalibysmy sie, ale wyszedl wiekszy problem z komputerem, z ktorym nie mozna sie polaczyc  !!! Probowalismy na kilka sposobow urzadzeniem Launch X-431 i kicha. Podlaczylismy Pajero, polaczyl sie wykonal wszytkie testy bez problemu. Kiedys wczesniej podlaczalismy Lancera i tez wszystko bylo ok. A w galancie cos sie zaczyna uruchamiac i zwis Rzekomo w warsztacie w ktorym zakladali LPG podlaczali sie przy pomocy jakiejs przejsciowki do laptopa (pewnie typu ELM-327). Przyszlo mi do glowy, ze bycmoze cos pokombinowali przy zlaczu i np. zamienili jakies piny miejscami, ale wypieraja sie tego. Gdzies czytalem ze trzeba cos pozamieniac aby interfejs dzialal z niektorymi programami, a z innymi dziala normalnie (np. PCMScan). Macie jakis pomysl co moze byc nie tak?
Galant_Michalek - 26-05-2011, 16:07 Dziwna sprawa z tym komputerem. Wiesz jakim interfejsem podpinali sie gaziarze i jakiego programu uzywali? wojzi - 26-05-2011, 19:28 Biorąc pod uwagę ilość kasy do dołożenia i ilość dziwnych rzeczy - parujące cudownie reflektory nie przychylny komputer, itd. ja bym sobie to autko odpuścił i poszukał innego. mmdelphi - 31-05-2011, 23:35 Witam Wszystkich, Mówią, że "prawda obroni się sama", jednak jak czytam absurdalne i pełne fantazji podejrzenia oraz wnioski na temat mojego Gala, to zaczynam wątpić w tą prawdę. Aby uciąć wszystkie spekulacje na temat komputera w moim Galu, postanowiłem udać się do ASO (Moto Gabra w Krakowie, ul. Wielicka) i zlecić diagnostykę komputera oraz wszystkich towarzyszących układów (ABS, ASR). Cała operacja przebiegła bardzo sprawnie i szybko, nie było żadnych problemów z nawiązaniem połączenia z samochodem. Diagnostyka nie wykazała żadnych błędów w sprawdzanych modułach (poniżej wydruki ekranów). 
Na tej podstawie mogę stwierdzić jedno, nie ujmując nic osobie Pana Leszka z Pielgrzymowic, myślę że powinien On w dalszym ciągu zajmować się mechaniką i TYLKO mechaniką w Mitsubishi, bo o elektronice nie ma bladego pojęcia. Nie wystarczy mieć interfejs do diagnostyki ale przede wszystkim trzeba umieć go obsługiwać. Najlepiej świadczy o tym temat znaleziony na elektrodzie (http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1341281.html). Pozdrowienia dla Pana Rafała (pierafal), powodzenia w poszukiwaniu Gala na tym niezwykle trudnym rynku, jakim jest rynek samochodów używanych w Polsce. Pozdrawiam Michał, właściciel Galantka będącego bohaterem niniejszego tematu fj_mike - 01-06-2011, 20:06 mmdelphi, połączenie się z komputerem to chyba nie najważniejszy problem z twoim Galantem. pierafal - 07-06-2011, 20:38 Temat zamkniety. Jednak zdecydowalem sie kupic to autko. Mam nadzieje ze byla to dobra decyzja- jak narazie jestem zadowolony. Tomek - 08-06-2011, 12:33 pierwsze to wymien te sprezyny i amortyzatory a reszte powoli wszystko zrobisz wrzuc temat do naszych miskow |
||||||||||||||||||||||||
