Pajero II - [2.8 TD] Utrata mocy i niebieski dym - co to może być ?
behemot - 24-07-2011, 11:57
Dla mnie to normalne objawy żle spasowanych pierścionków (za ciasne) robi sie gorąco metal sie rozgrzewa i zaczyna go łapac. Według mnie trza sciągnąc głowice i obejrzeć. A ten co robił remont na pewno bedzie dawał sobie łeb obciąć że w silniku wszystko w porządku ja bym to obejrzał od razu. Szkoda tych nowych tulei
|
|
|