HUGIO - 18-04-2021, 20:30 jacek11, Ja nie używałem, ale w sklepie jak kupowałem, to mi powiedzieli, że lepszy efekt i tak jest matami, albo można dać kilka warstw 1600 i podobno jest podobny efekt. //Edit Jednak to im (mi teraz) o 3100 chodziło, a nie o plastone. jacek11 - 18-04-2021, 20:59 Napisane jest pięknie, tylko nie wiadomo czy zadziała. Najgorsze jest to, że dawno tym autem nie jeździłem, i nawet nie będę wiedział, czy dało jakiś efekt. Trzeba tego nawalić 5-6mm, więc na pewno rezonans zatrzyma. Jednak nie bardzo chce mi się wierzyć, że cokolwiek wyciszy, skoro do wyciszania są pianki, a nie maty bitumiczne. HUGIO - 18-04-2021, 22:40
A to tego nie wiem, nigdy nie wyciszałem auta ,,z zewnątrz". Wiem tyle, co mi mówili tam w sklepie, że na blachę dają maty butylowe, a na to konserwację. Piankową matę na plastiki nadkoli. Tylko efekt i tak jest słaby, może w deszczu słychać różnicę. Lepiej dopłacić do cichszych opon. jacek11 - 18-04-2021, 22:57 Teraz chodziło mi o to, że maty bitumiczne, czy też ta cudowna konserwacja zniwelują drgania, a do wyciszenia służą pianki. Trochę mnie zaskoczyłeś, bo wszyscy kleją maty w środku, i pierwszy raz słyszę, że można też od zewnątrz. [ Dodano: 18-04-2021, 22:59 ] Tak czy tak, ten środek nie wyciszy pojazdu, więc odpuszczam temat. Z zewnątrz to można zwykłą taśmę dekarską przykleić, bo nie będzie wpływała na wnętrze auta. sampler - 19-04-2021, 07:25 To nie tak. Maty butylowe czy bitumiczne mają charakterystyki pochłaniające dolne pasmo akustyczne. Pianki wyższe. Daje się to co wychodzi z pomiarów w jakim paśmie należy wytłumić częstotliwości. Noxudola 3100 już ludzie próbowali w Galancie. Nie pomogło. jacek11 - 19-04-2021, 15:59 Na szczęście nie chodzi tu o Galanta. Auto nie jest moje, a że zbliża się czas konserwacji, to postanowiłem zasięgnąć języka. Koszt tego specyfiku nie jest duży, biorąc pod uwagę całość inwestycji. Decyzja podjęta, i jedziemy standardowo 1600, 750,700. O matach wyciszających inwestor będzie sobie myślał. dyzioo - 20-09-2021, 17:49 Mam pytanko Po umyciu, wyskrobaniu, odtłuszczeniu auta, chce nałożyć APP R Stop - (Neutralizator rdzy - epoksydowy preparat gruntujący) Czy po nałożeniu i wyschnięciu NEUTRALIZATORA, mogę położyć Antykorozyjny podkład epoksydowy, a na to masę konserwującą?? Czy po nałożeniu neutralizatora od razu masę uszczelniającą?? Pozdrawiam HUGIO - 20-09-2021, 18:59 Lepiej położyć podkład - zawsze to kolejna bariera dla wody. |
||||||||
