SQ - 24-11-2011, 21:49 natknąłem się właśnie na ofertę firmy ELF. coś mi się kojarzy, że to niezła marka, a cena zaskakująco atrakcyjna. konkretnie chodzi o ELF EXCELLIUM LDX 5W40. ma ktoś opinię na ten temat? Bojar - 25-11-2011, 08:58 Jeździłem na początku na Mobilu 5W50. Po roku przeszedłem na MOBIL 1 New Life 0W40. Nie bierze nic a robię częste krótkie trasy. Polecam Do 1.6 przy wymianie weszło mniej niż 2 litry demoniszcze - 25-11-2011, 10:08 Do 2.0 zgodnie z instrukcją ma być 3 + 0,3 na filtr oleju a w praktyce ile lejecie tak żeby była połowa na bagnecie?? SQ - 25-11-2011, 10:56 No i tu zagadka. Wczoraj wymieniałem olej, oczywiście z filtrem i wlazła cała 4L bańka i bagnet pokazywał połowę stanu 
krzychu - 25-11-2011, 11:24 no i co w tym dziwnego? Ja leję w ciemno 4 litry i biorę 1l, żeby potem w domu dolać do pełna. Ten jeden litr wystarcza chyba na 30 tys na dolewki. SQ - 25-11-2011, 11:41 jak nic dziwnego to się cieszę  z książki serwisowej wynikało, że nieco ponad 3L ma wejść. dość duża różnica...
krzychu - 25-11-2011, 12:28 Z mojej książeczki chyba wynikało 4,3 + 0,3 na filtr... ale musiał bym się upewnić. demoniszcze - 25-11-2011, 19:25
dziwne, u mnie(grudzień 2004) w książce jak byk 3,0 l + 0,3 na filtr... może lifting objął też rozmiar miski olejowej ??
SQ - 25-11-2011, 19:55 Sprawdziłem w mojej książce i jest jak pisał Krzychu. 4,0 + 0,3 L. Ja swoje przekonanie o trzylitrowej pojemności miski oparłem na manualu ściągniętym z forum. Możliwe jednak, że spojrzałem na niewłaściwe wartości... demoniszcze - 26-11-2011, 00:45
Macie racje jak nic!! Źle, spojrzałem na 1.6  Strona 9-17 w instrukcji
SQ - 26-11-2011, 10:52 Jesteśmy gamonie 
martin01 - 30-11-2011, 22:16 Jeżdżę na Castrol Magnatec 5W40, wymiany robię co 10.000 km, nie dolewam od zmiany do zmiany, przebieg 118.000 km, di silnika wlewam 4,5L pie3ak - 21-03-2012, 15:08 już to pisałem w innym wątku 
obecnie 5W40, wcześniej 10W60 ja leję 1-2 litry na 15.000 w zależności jak jeżdżę i czy w mieście czy w trasie kiedyś zrobiłem 500km bez oleju
coś mi stukało, ale nie miałem pojęcia co kontrolka się nie paliła, bo oczywiście nia ma kontroliki poziomu tylko kontrolka ciśnienia, a ciśnienie było ok jak się zorientowałem to pojechałem blady do Mitcar'u a tam się dowiedziałm, że nie ma strachu, bo 1.6 to można i wodą smarować - taki joke, ale rzeczywiście strat słownie ZERO przynajmniej przez ostatnie 75.000 się nie ujawniły
tomcio2006 - 31-03-2012, 09:55 Witam ja jeżdżę na MOTULU 6100 SYNERGIE+ przebieg 166tyś z LPG wymiana co 15000km i 0 dolewek. W poprzednich samochodach również jeździłem na MOTULU i silnik po rozebraniu w suzuki grand vitara (urwany pasek) wyglądał jak nówka sztuka poza uszkodzeniami oczywiście a przebieg 280000. Co do Castrola również słyszałem złe opinie Mobil podobno ok. cefaloid - 31-03-2012, 17:06
W Polsce oleje dla Castrola robi Orlen. Tzn Castrol zamawia tylko jakieś określone parametry a jak je osiągnąć to już jest zmartwienie firmy Orlen Oil. Kupując sobie olej Castrol tak naprawdę kupujesz olej Orlen + niezła premia dla pośrednika, czyli Castrola. Pozostaje mieć nadzieję że to oleje Orlen są takie dobre (bo czemu polskie miało by zawsze być złe?) a nie że Castrol taki cienki. [ Dodano: 31-03-2012, 17:13 ]
Czy to dobry pomysł lać xxW60 do wybitnie niesportowego silnika 4G18? W temperaturach innych jak te w przeciążonych silnikach sportowych jest on 'za gęsty' i zachowuje się jak niedogrzany olej xxW40. 10W60 jest generanie przeznaczony dla silników w których panuje wyższa temperatura i klasyczny 5W40 staje się zbyt 'wodnisty'. |
||||||||||||||
