OBERST - 26-01-2012, 19:56 Swoją tarcze robiłeś pod 2.5 V6 , nie będzie problemu z wyskalowaniem do wersji 2.0 . major - 26-01-2012, 20:14 Ja również pisałbym się na te tarcze żeby się pozbyć mil z tarcz od anglika. V6 Manual wyskalowane do 260 km i obrotomierz 8 tyś reszta może być tak jak większość chce żeby nie było za dużo pracy 
Tomek - 26-01-2012, 20:32 dopiero zacząłem czytać temat, ale już mogę powiedzieć, że byłbym zainteresowany za taką cenę to wziąłbym nawet ze 2 tarcze, na próby [ Dodano: 26-01-2012, 20:45 ] oczywiście 2 jakieś różne tarcze bym sobie zmieniał, w zależności od humoru sveno - 26-01-2012, 21:01 nooo widzę że jest odzew  to do roboty, potrzebuje zeskanowane tarcze ze zwykłego HC, ktoś to może załatwić, albo zdjęcie, bo muszę zrobić cyferblat do 260km/h
Czy w 2.0 obrotomierz jest do 8krpm? Od kiedy zaczyna się czerwone pole? Wiem, że w 2.5 jest od 6.5krpm Tomek - 26-01-2012, 21:04
ja bym to pewnie mógł zrobić tyle, że nie wcześniej jak w poniedziałek (nie mam auta u siebie), drugi warunek, że ogarnę, jak to wyjąć sveno - 26-01-2012, 21:10
no i jeszcze jedna sprawa, ktoś musi zeskanować tarcze z A/T, ja niby mam, ale u mnie jest 5 biegów, a co za tym idzie inaczej rozmieszczone są diody podświetlające. OBERST - 26-01-2012, 21:11
Obrotomierz 8krpm , czerwone pole zaczyna się tak jak w 2.5 przy 6.5krpm sveno - 26-01-2012, 21:16 OBERST, a predkościomierz? Do 260km/h? adaxo - 26-01-2012, 21:21 Jeśli jest to możliwe to ja bym chciał dokładnie to samo co w oryginale vr4 tylko bez biegów automatu po środku i MPH zamiast kph i mala skala km poniżej mil OBERST - 26-01-2012, 21:27
Cholera nie pamiętam jak mam w tych z anglika , jutro sprawdzę . W starych zwykłych zegarach było do 240km/h . Torp12 - 26-01-2012, 21:33 Tak wygladaja zegary z 2.0 manual: 
OBERST - 26-01-2012, 21:40 Na zegarach z Anglika mam do 160mil/h czyli do 260km/h. Dla mnie niema to większego znaczenia, 240 czy 260 byle by dobrze prędkość pokazywał marius - 26-01-2012, 22:39 Ja również piszę się na tarcze automat 260km/h napis Galant na obrotomierzu w miejscu ACY GDIECO(na zielno) reszta pozostaje bez zmian w miejscu pasków nad AYC  GDI jeżeli to nie problem
________________________ECO swinks_UK - 26-01-2012, 22:54
A zdajesz sobie sprawę, że ja nie mam tempomatu??  Kontrolki mogą zostać na zaś 
Acha, a mógły kto przesałć zdjęcie licznika od Galanta n/a anglika gdzie zegary są wyskalowane i w km/h i w milach? Taką tarczę hybrydę bym chętnie wziął (no i z tymi przeróbkami co wcześniej wspomniałem) Ooo, tutaj u Krzyśka (jkrzysztof80) jest taka hybryda: http://i987.photobucket.c...80/IMG_0530.jpg (mam nadzieję że link działa) Torp12 - 26-01-2012, 23:01 A ja jeszcze do konca nie wiem co chce:) Powiem jak bedzie dokladny projekt;) |
||||||||||||||||||||
