borsak1 - 10-02-2012, 08:13 To jak jest z tym podgrzewaczem ? Przydalby się jeszcze jakiś w baku tak żeby utrzymać z 0 st i po problemie. Anonymous - 10-02-2012, 22:22 Hej, Trochę mi samochód przytykało jak jechałem w zeszłym tygodniu w góry, i zamieszczę tu trochę moich przemyśleń: - do tej pory tankowałem zwykłego diesla na tej samej stacji Statoil - kolega innym samochodem także tankował na tej samej stacji - on zamarzł totalnie, ja dojechałem (przepaliłem to ścierwo) - na stacji musieli mieć jeszcze letnie paliwo które ma więcej dodatków BIO, które podczas mrozów gęstnieją i osadzają się na dnie baku - podgrzewanie filtra i inne bzdety nie pomogą jeżeli paliwo płynąc z baku, który jest z tyłu samochodu zdarzy zamarznąć w przewodach paliwowych i nie dotrze do filtra - oraz opcja druga, jeżeli pompa paliwa nie ma siły zassać zgęstniałych wydzielonej i gęstej frakcji BIO z paliwa pozdr. Wojtek jan_outII - 13-02-2012, 11:07 No to update mojej sytuacji: 1. Męczyłem się kilka dni na starym paliwie (noce w garażu) a autko z dnia na dzień zaczynało lepiej wchodzić na obroty (w ciągu dnia panowały mrozy koło -10 - -15). Szarpanie i dławienie przeniosło się z 2tyś obr do 3-3,5tyś 2. Następnie dotankowałem około 35 litrów v-powera. Po zatankowaniu i jednoczesnym spadku mrozu do -10 auto zaczęło w miarę normalnie pracować. Dławienie i szarpanie przeniosło się na obroty koło 4 - 4,5tyś. Wniosek: Wymianę filtra prawdopodonbnie przeprowadzę na wiosnę aby nie załatwić parafiną drugiego tej samej zimy. Zaczynam podejrzewać, że niedokońca mogła być to wina parafiny - przecież parafina się nie rozpuszcza po zatankowaniu lepszego paliwa. Może samo paliwo było kiepskiej jakości (woda i inne lewe dodatki) Patrząc na inne przypadki problemów z filtrem paliwa (nie tylko auta z trzema diamentami) podejrzewam, że musiała pójść partia paliwa przejściowego na sprzedaż detaliczną. Ciepły początek stycznia sprawił, że koncerny paliwowe przespały moment wprowadzania paliwa zimowego. U nas nawet tiry stawały na drodze. rezon - 13-02-2012, 11:47
borsak1 - 13-02-2012, 13:08 @rezon po część mają rację to żę np. Orlen podaje temp. zamarzania ropy na -30 nie znaczy że parafina nie wytroąci się przy -15. Jednak jak widać inni producenci sobie z tym radzą całkiem dobrze. rezon - 13-02-2012, 14:20
Haniball - 13-02-2012, 14:51 Po mailu do Mitsubishi Polska, zostałem olany przez pana z działu technicznego, problemu z parafiną w MIVEC 1,8 i 2.2 nie ma . W związku z powyższym proszę o dokonywanie zgłoszeń i zapytań do Mitsubishi Polska, czy problem zostanie rozwiązany, tj. Czy pojazd zostanie doprowadzony do stanu umożliwiającego jego bezawaryjną eksploatację w warunkach polskich?Np. poprzez montaż dodatkowego układu grzewczego, albo podobnego... Ważne w mailu do biuro.klienta@mitsubishi.pl podajcie w załączcie nr nadwozia. P.S. W kupie siła! rezon - 13-02-2012, 17:00
Anonymous - 14-02-2012, 00:02
Ja już mam przygotowany pozew przeciwko MMC Polska. Składam go w tym tygodniu w sądzie, jak tylko uzyskam od funduszu leasingowego pełnomocnictwo do reprezentacji. Jeśli ktoś jest zainteresowany gotowymi dokumentami, to zapraszam na PW. PS. Całą historię opisałem na www.mitsubishi-zlom.pl - będę tam też wklejał wszystkie "niusy" w sprawie. jan_outII - 14-02-2012, 11:27 Może warto zainteresować Turbo Kamerę w TVN Turbo tym problemem. Oni zawsze zapraszają przedstawiciela w celu skomentowania zarzutów. Dodatkowo może pomogą w opracowaniu technicznym tego problemu poprzez zaproszenie ekspertów. Myśleliście o powiadomieniu UOKIK. W tym przypadku ewidentnie łamane są prawa konsumenta. venglin Czy myślałeś dać próbkę paliwa z baku auta do analizy w przypadku wystąpienia usterki? Jeśli próbka będzie spełniać polskie normy to tym sposobem MMC nie będzie mogło stosować już obranej lini obrony. Ewidentnie udowodnisz winę konstrukcyjną. borsak1 - 14-02-2012, 12:46 To byłby świetny pomysł już kiedyś tyrbo kamera zajmowała się Mitsubishi ktoś miał chyba problem z l200. Anonymous - 14-02-2012, 15:35 Ja już powiadomiłem Turbo Kamerę, ale nie było odpowiedzi. UOKIK u mnie odpada, bo samochód jest na firmę, ergo nie jestem konsumentem. borsak1 - 14-02-2012, 16:18 I niech coś się dzieje śmiech bryka za 140k a przy -10 na rower trzeba wsiadac bo bryka nie pojedzie ba pojechać to mało ona nie odpali. Anonymous - 14-02-2012, 19:06
Dobry pomysł. Tylko będę musiał wnieść o analizę próbki przez biegłego sądowego. To niestety są dodatkowe koszty. jaceksu79 - 14-02-2012, 19:28 Panowie, wiosna już coraz bliżej, śnieg się topi. Niedługo nie będziecie pamiętać o jakiś problemach z paliwem- aż do następnego roku 
|
||||||||||||||||||
