polaff - 09-03-2012, 14:30
no to najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest przyjęcie do wiadomości, że czujnik nie działa 
Hugo - 09-03-2012, 14:42
polaff - 09-03-2012, 14:53 pojęcia nie mam, ale spokoro wymiana czyjnika nic nie dała to jeżeli czujnik jest sprawny to musi być uwalone coś dalej. Nie wiem jak to działa w dwulitrówce, ale w fałce dalej jest podciśnienie 
Hugo - 09-03-2012, 14:59 Ja tam żadnych podciśnień nie widzę. Cholera, a już myślałem, że wreszcie ktoś rzuci jakiś pomysł 
polaff - 09-03-2012, 15:10 to pewnie masz jakoś elektronicznie sterowane te obroty. No bo przecież coś musi być do tego czujnika podłączone... Hugo - 09-03-2012, 19:04
Wie ktoś czy się da, a jeśli tak to jak, sprawdzić sprawność tego czujnika? Patrzyłem w manualu, dział 37A-1 bodajże, ale nic nie zauważyłem. polaff - 10-03-2012, 15:41 a nie masz od kogo przełożyć czujnika z prawidłowo działający wspomaganiem - obrotami? Hugo - 10-03-2012, 17:56 Teraz mam zamontowany czujnik od Galanta z prawidłowo działającym wspomaganiem (najmniejszym palcem można było krecić kierownicą na postoju, obroty sie podnosiły) i zero poprawy. deejay - 15-03-2012, 15:38
Hugo , to zwykly czujnik ktory zwiera na mase i daje info do ECU o podniesieniu obrotow . polaff - 15-03-2012, 16:05 czyli najprościej będzie dotknąć przewodem od czujnika do masy i sprawdzić czy obroty rosną. Hugo - 15-03-2012, 18:52
|
||||||||||||||||||
