fj_mike - 29-04-2012, 17:06
Dlaczego? zichu - 29-04-2012, 17:45 fj_mike, ponieważ nie oczekuję raczej ze taki samochod nie jest malowany. jesli ktos mierzy farbę np na slupkach albo od wewnątrz bagaznika czy pasie przednim to ok. ale od zewnątrz? 99% samochodów w tym wielku sa albo poobdzierane albo juz malowane. nie mówie ze nie można znaleść auta idealnego ale bądźmy szczerzy-ile takich jest? fj_mike - 29-04-2012, 18:12 zichu, jak ktoś podchodzi normalnie do tematu "sprawdzania" powłoki lakierniczej to nie widzę problemu. Ludzie są różni, wielu dopisze sobie własną historię do pomalowanego nadkola. mkm - 29-04-2012, 18:21
Mierniki też są do luftu - przynajmniej te w które wyposażeni są "świagry"  , ale kilogramy szpachli wyłapią, a to może juz uchronić kogoś przed spękanym lub matowiejącym lakierze po krótkim czasie.
Nie ma co zapominać, że sporo samochodów wystawiana jest do handlu jak jeszcze lakier dobrze nie przyschnie 
zichu - 29-04-2012, 18:27
własnie o to mi chodziło. po za tym tak jak już pisałem niekiedy nawet cały pomalowany przód nie świadczy o poważnej kolizji. pomalowane drzwi moga byc z powodu przytarcia o słupek. zderzaki wiadomo od otarć. maska z kamieni. klapa bagaznika...najdziwniejszy powód jaki mi przychodzi do głowy to taki jak mój kumpel kiedys sobie zalatwił klapę otwierając ja mocno(szybko) w zbyt nikim garazu.gorzej jak sa malowane słupki albo dach czy elementy niewidoczne od zewnątz. Ja mam takie zdanie, ze jak jest pomalowane dobrze to jest ok. gorzej jak jest odwalona fuszerka... [ Dodano: 29-04-2012, 18:30 ]
fj_mike - 29-04-2012, 18:49
Być może, ale napisałeś:
EOT zichu - 29-04-2012, 18:52 no ok źle sie wyrazilem:) po za tym wiekszośc ludzi itak mierzy samochod tylko z zewnatrz. |
||||||||||||||||||
