Hugo - 28-05-2012, 19:33
remi - 28-05-2012, 23:14 ja na zestawie TRW śmigam od lipca 2010 roku i jeszcze na rok spokojnie wystarczy więc nie mam pojęcia co tak szybko się skończyły Twoje klocki. Dodam, że zrobiłem na nich około 40 tys. i czasem naprawdę lubię przycisnąć!! Jeśli chodzi o zużycie klocków to poza ostrą jazdą na ścieranie ma jeszcze wpływ sposób jazdy. Ja nie wiem jak ty jeździsz ale czasami zdarza mi się jechać za kimś kto non stop trzyma wciśnięty hamulec. Wygląda to tak, że po równej drodze jedzie 60 -70 km/h, ja jadę za nim. Przy zbliżaniu się do zakrętu ja puszczam gaz, auto zwalnia a koleś dalej na gazie, potem on hamulec a ja się dotaczam do niego i zakręt pokonujemy z ta samą prędkością. Inna sprawa to górki, czasem jadąc z góry widzę, że ja na 3 biegu jadę spokojnie prawie nie dotykając hamulca a jadę za kimś kto z samej góry do dołu na hamulcu. Niby taki ktoś jeździ spokojnie ale hamulce ściera jakby ostro dawał. Nie znam Twojego sposobu jazdy ale jeśli z autem wszystko OK (nie trzyma zacisk lub coś podobnego) to może warto przyjrzeć się własnemu sposobowi jazdy. Co do płynu (ja tak zmieniałem u siebie) to możesz dolać go na maxa i odpowietrzać układ (pamiętając, że zaczynasz od koła które jest najdalej od pompy). Jak trochę płynu zejdzie to dolewasz i znowu odpowietrzasz, i tak z każdym kołem. Ja kupiłem dwa opakowania DOT-4 (0,5 litra łącznie) i myślę, że zmieniłem całość. Na początek ściągnij strzykawką ze zbiorniczka tyle płynu ile dasz radę. Jeśli chodzi o ilość płynu to nie wiem ile go jest, jednak na zdrowy rozum to nie ma go za wiele bo znajduje się on głównie w zbiorniczku, trochę w pompie i reszta w przewodach o małej średnicy no i jeszcze w tłoczkach. Morfi - 29-05-2012, 11:18 Ja miałem 50 tys na klockach zrobione i jeszcze na rok by wystarczyły. scoratir - 29-05-2012, 23:57 Miałem taki przypadek u znajomego ostatnio... Po kupnie samochodu przyjechał do mnie żeby wymienić klocki bo podobno starły się. Ale ja patrzę na klocki a tu prawie całe są, no to klocki oddał do sklepu i tak jeździł. A tu przyjeżdża do mnie po 2 (!) miesiącach, ja patrzę na kocki a tu już ostro trze blachami po tarczy. Ja do rozbierania zacisku, patrzę, niby wszystko w porządku. Prowadnice lekko przesuwają się, tłoczek czyściutki pod gumką, w ogóle nie przyrdzewiały. No to zastanawiam się: jaka była przyczyna takiego szybkiego starcia się klocków? Prawdopodobnie było to zbyt ciasne poruszanie się klocka po prowadnicy (nie dało się go ręką przesunąć ani wyjąć). Według mnie klocek powinien dać się przesunąć lekko naciskając ręką. Więc zaciski do rozebrania i czyszczenia... po tym zabiegu klocki weszły lekko i bez większego oporu. Myślę że teraz powinien być zadowolony  .
Clari - 04-07-2012, 20:59 witam kontynuując temat chcialbym sie zapytac co sadzicie o tych hamulcach na tyl takie http://allegro.pl/tarcze-...2465563346.html a na przod takie http://allegro.pl/tarcze-...2446411701.html ewentualnie moge dolozyc 100 i kupic ATE ale chcialbym sie dowiedziec co sadzicie o tych z przodu zmienialem rok temu i aktualnie mam bosha ale jak zmieniam to zmieniam wszystko dlatego prosze o jakies odpowiedzi pozdrawiam remi - 04-07-2012, 22:31 brać! (nie mam nic więcej do powiedzenia) Brikston - 06-07-2012, 18:15
witajcie, też będe zmieniał tarcze i klocki. Czy ktoś juz miał styczność z tymi tarczami i klockami z linku powyżej na przód? Tarcze są Bozarto GTR - polskie, klocki TRW. Tarcze polskie ale nacinane i nawiercane. Czy warto im zaufać? Cena kompletu do mojej Cari gdzie tarca z przodu jest 281mm to 494zł (tarcze + klocki) Pozdrawiam tom1312 - 06-07-2012, 23:56 Swego czasu dobrą opinią na forum cieszyły się tarcze Mikoda: http://allegro.pl/tarcze-...2422464215.html Ja polecam klocki ATE, mam założone po wcześniejszych TRW. Zdecydowanie na plus dla ATE. tadek55 - 07-07-2012, 00:56 Mam pytanko ,chce zmienic tarcze i klocki przód mam cari 1,8 SOHC chce klocki TRW i tarcze TRW,prosze o podanie numerów katalogowych i w jakiej cenie mogę kupic.Pozdr. [ Dodano: 07-07-2012, 00:57 ] Ewentualnie moga byc ATE. adamk4 - 06-09-2012, 08:27 Czy ktoś może mi powiedziec jaka jest minimalna grubosc tarcz w carisma? Bizi78 - 06-09-2012, 08:46 adamk4, wejdź na stronkę InterCarsu wybierz swój samochód i poszukaj tarcz. W opisie masz podane jaka może być minimalna grubość tarczy  .
matisbb - 15-09-2012, 08:46 Jakby ktoś nie mógł znaleść: przód Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 23,9 Minimalna grubość [mm]: 21,5 tył Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10 Minimalna grubość [mm]: 8 też szukałem przed chwilą
tom1312 - 15-05-2013, 15:18 Mnie też czeka w najbliższym czasie wymiana tarcz i takie pytanko mam: TEXTAR czy ATE? A może coś innego? Co teraz jest na topie? tadek55 - 15-05-2013, 21:27 tom1312 zadzwon do japaneze to ci doradzi . tom1312 - 16-05-2013, 00:23 Raczej interesowałyby mnie opinie użytkowników. Najlepiej jeśli wypowiedziałby się ktoś, kto wypróbował jedne i drugie 
Z tego co widzę podstawowa róznicą jest to, że min. grubość Textara to 22,4 mm, a ATE to 21,5mm. http://allegro.pl/textar-...3204883924.html http://allegro.pl/tarcze-...3196717771.html Ale może Textary twardsze? |
||||||||||||||||
