SiMa - 29-05-2012, 10:04 No faktycznie proste... A ja durny cały czas myślałem, że to kierownicę trzeba demontować  i już dawno mogłem to zribić.
No nic, szukam zaraz na alledrogo tej dźwigni i sobie wymienie. p03, dzięki za opis 
pablo eldiablo - 31-05-2012, 13:20
Dziś dowiedziałem się w ASO o cenę tej blaszki 80611... 120PLN, powariowali... 
Jak nie znajdę jej na allegro, to sam to dorobię, nie musi mieć idealnie tego samego kształtu, byle otwory montażowe były w odpowiednich miejscach i byla odpowiednio wygięta, żeby pasowała do kształtu podsufitki. ZbujMadej - 31-05-2012, 21:40 Właśnie zamówiłem taki przełącznik >> http://allegro.pl/show_item.php?item=2327308272 << 40 zł z kosztami przesyłki Pocztą Polską. Po niedzieli powinien dotrzeć, poinformuję Was co i jak po założeniu. Mam nadzieję, że zadziała
pablo eldiablo - 31-05-2012, 21:47 ZbujMadej, jak nie jest uszkodzony, to zadziała na 100%
SiMa - 31-05-2012, 22:40 Ponieważ dzisiaj dotarła do mnie w/w drzwignia wycieraczek, zamieszczę rozszerzenie do instrukcji kolegi p03,
Ad.1 
Ad.2 Widoczne są plastikowe łączki, które wypychamy 
Ad.3 Przy wypinaniu kostki trzeba wcisnąć taki mały przycisk i użyć trochę siły przy wyciąganiu kostki (najlepiej śróbokrętem wcisnąć przycisk a drugą ręką wyciągać wtyczkę) Bez górnej obudowy (zaznaczona wtyczka): 
Ad.4 U mnie były to zwykłe krzyżaki 
Ad.5 
Ad.6 
[ Dodano: 31-05-2012, 22:59 ] Ad.8 Film prezentujący działanie wymienionej dźwigni
p03 - 01-06-2012, 07:45 Brawo! Jak pewnie zauważyłeś wymiana jest banalna. Nawet nie przyszło mi do głowy dokumentować operację, ale mam dryg do takich spraw
Te obwódki na zegarach już takie od nowości czy coś modyfikowałeś? Nie przepadam za błyskotkami w samochodzie, ale to wygląda dość ciekawie. SiMa - 01-06-2012, 08:01 Od nowości
[ Dodano: 01-06-2012, 08:11 ] A sama wymiana, to faktycznie banał - robota + zdjęcia ~ 30 minut
p03 - 01-06-2012, 08:49 To jak już mowa o elektryce... Bardzo kiepsko odbiera mi radio. Uchylałem delikatnie podsufitkę i dokręcałem nakrętkę pod spodem anteny. Nie pomogło. Odkręciłem bat i dotykałem śrubokrętem metalowego styku-przegubu. Bez reakcji (powinno strzelać w radiu). Pomierzę jeszcze oporności. Chyba kabel jest gdzieś przerwany :/ Jak włączam kierunki to czasem pojawia się zakłócenie, może nie ma masy 
Ktoś miał podobny problem, to jakaś standardowa przypadłość? pablo eldiablo - 01-06-2012, 08:51
Obwódki pojawiły się od 2003 albo 2004 roku, pierwsze poliftowe wersje jeszcze ich nie miały. p03 - 29-07-2012, 21:42 Lampka zamontowana. Koszt śmieszny, więcej mnie wyniosła osłona przeciwsłoneczna. Jak ktoś chce to dam namiar na człowieka, może ma więcej sztuk. Ta blacha to... kawał blachy. Ciężko byłoby samemu to dorobić. pablo eldiablo - 30-07-2012, 12:25
Jeśli to nie problem, to poprosiłbym o namiary, dzięki
W temacie lampki do czytania jeszcze - jak wygląda kwestia podpięcia elektrycznego? Skąd wziąłeś + ? ze środkowej lampki, czy jakis kabelek tam jest już? I czy wycinałeś podsufitkę, czy kupiłeś nową z fabrycznym otworem? Pozdr! p03 - 30-07-2012, 14:54 http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=15459203 Proszę. Proponuję dzwonić, na maile jakoś nie za często Pan odpisuje, ale przez telefon spoko i szybko się załatwia temat. Wysyła za pobraniem ekspresowo. Kabelek wpiąłem w ten ze środkowej lampki. Umiejscowienie wyprowadzenia w tej do czytania sugeruje, że powinien iść kabelek gdzieś z przedniego słupka, ale nie chciało mi się bawić. Wszak tylko + jest potrzebny. Masa idzie z karoserii. Hmm, lampka 25zł i dla niej podsufitkę kupować? Zamocowałem uchwyt. Uwaga. Fabryczne otwory nie są do końca nawiercone. Wymagane wkręty samowiercące lub jakieś ostre. Dość sporej średnicy. Gwint do blachy, nie metryczny. Ja robiłem to odchylając podsufitkę więc mogłem coś przeoczyć. Całość trzyma się porządnie.
Po zamocowaniu uchwytu, naciąłem tapicerkę na środku w poprzek na 90% szerokości uchwytu. Sypie się to niemożebnie, odkurzanie murowane po operacji Potem poszerzyłem otwór, ale tylko na tyle żeby lampkę dało się wcisnąć. Przed jej przykręceniem trzeba podważyć wierzch z soczewkami i wtedy jest dojście do śrub mocujących ją do blachy. Ostatecznie zrobiłem to tak, że tapicerka niweluje luz między lampką a metalowym uchwytem. Zakładając wierzch z soczewkami na wcisk całość ładnie sztywno siedzi. Nie ma tak ładnego uskoku w podsufitce jak w oryginale, ale wygląda niemal jak fabryka.
PS. Jak będziecie mieli zdjętą lub odchyloną podsufitkę, to mam prośbę. Chodzi mi o zmierzenie przejścia elektrycznego (np. omomierzem) między masą, a oplotem kabla antenowego. Tam jest złącze mocujące antenę, które ma ząbki wcinające się w dach przy dokręceniu nakrętki. U mnie pomiędzy tymi ząbkami, a masą na wtyczce do radia nie ma przejścia... Oczywiście po odkręceniu tego złącza, bo ząbki teoretycznie (pomijając nalot rdzawy) powinny wgryźć się w metal dachu). pablo eldiablo - 30-07-2012, 18:56 p03 , dzięki za info, chyba się w końcu za tą lampkę teraz też wezmę
Lukaso - 09-01-2013, 21:27
Dzięki za kompleksowy opis kroków. Dziś popołudniu też wymieniłem. Dla kolejnych osób moje wskazówki: - opuścić kierownicę maksymalnie w dół - ważne jest odchylenie tylko górnej osłony (ja miałem diodę od alarmu tam przymocowaną na środku i nawet bez jej wyciągania dało radę tylko podczas wyjmowania manetki trzeba było pomocy drugiej osoby oraz trudniej wypiąć kostkę zasilającą) - kostkę odpinamy naciskając od góry idealnie na środku płaskim śrubokrętem [zatrzask] oraz odpychamy ręką trzymając z boku - ja jeszcze także odłączyłem akumulator ale pewnie nie było to konieczne. Pozdrawiam. |
||||||||||||||||
