Spox_2 - 25-05-2012, 00:34 Życzę bezawaryjnej jazdy po naszych PL dziurawych drogach 
Piekus - 25-05-2012, 12:52 "Piękna i Bestia" zarazem:) Szerokości i bezawaryjnej jazdy! t0m3k - 25-05-2012, 20:28 Ciesze się że się podoba  Dzisiaj troszke zadbałem o szczelność ' trąby słonia' bo jakis kretyn rozebrał i poskladałjakos tak dziwnie... i zadowolony całe pozaklejał taśmą przynajmniej wróciły wolne obroty na benzynie i równe obroty na gazie
A teraz pytanie dla Sigmowiczów dokąd powinien dochodzić lużny wąż ktory wuchodzi obok puszki filtra powietrza (na zdjęciu)?
Hugo - 25-05-2012, 23:36 Sigmy miały oryginalnie siłowniki do utrzymywania maski silnika? Wszyc - 25-05-2012, 23:37
Tak to samo 3000gt Hugo - 26-05-2012, 00:06
t0m3k - 26-05-2012, 09:24 tez byłem mega zdziwiony tymi siłownikami powiedzcie mi bo mam problem: jak mam odpięty przepływomierz to autko trzyma obroty na benzynie, ale jak podpiąłem przepływomierz to szarpało na wolnych, w koncu mu wolne obroty spadały, spadały az zdechł.... mam walnięty przepływomierz?
polaff - 26-05-2012, 09:42
Gratuluję zakupu pięknego auta. k@rol - 26-05-2012, 09:44 sprawdź silniczek krokowy na cewkach, jak u mnie padł to też tak było... t0m3k - 26-05-2012, 09:51 tia... ' sprawdz silniczek krokowy na cewkach' uważaj bo znajde nawet nie wiem jak mniej wiecej wygląda krokowiec
k@rol - 26-05-2012, 10:10 jest na przepustnicy http://moto.allegro.pl/si...2363725041.html tak wygląda, trzeba go wyjąć odkręcić ten platik z wierzchu delikatnie rozebrać i cewki masz przed sobą, na każdej powinno być ok 32/33 ohm o ile dobrze pamiętam k@rol - 26-05-2012, 10:12 przy okazji można go wyczyścić i jego "gniazdo" w przepustnicy też... Aha i dwie rzeczy dość ważne, jak go będziesz wyciągał to uważaj żeby nie zgubić uszczelki bo jest tam taka cieniutka i jak już będziesz składał to delikatnie przykręcaj go do przepustnicy, nie dużo trzeba żeby urwać śrubkę 
t0m3k - 26-05-2012, 11:27 spoko moze to dzisiaj wieczorkiem zrobie dzieki za opis krokowca bede sobie musiał jeszcze kupic jakis miernik bo mam taki stary ruski ze wskazówką i jest mało dokładny
angelos - 26-05-2012, 13:29 Witamy
Tak przy okazji, z tego co widać na twoich zdjęciach masz amory od wersji z ECSem, warto jest zamienić, możliwe ze jeszcze działają(chociaż wątpię) , i mógłbyś je sprzedać Ciekawe czy z tyłu też masz ECSowe ?(sądząc po zdjęciach to raczej są bez ECSu)
Dużo informacji, które pewnie Ci się przydadzą są na naszym podforum. Zawsze warto podłączyć diodę i zczytać błędy.Błędy t0m3k - 26-05-2012, 13:50 angelos ale nie mam zadnego przycisku do ECSu i kontrolek a same amorki by nie podeszły chyba w tym wypadku. auto wygląda jakby z przodu bylo wyzej a z tyłu nizej z 2 powodów. z tyłu zbiornik gazu na 60 litrow a z przodu mneijszy profil opony niz powinien byc.
|
||||||||||||
