wyderka - 24-07-2012, 18:54
xluki - 24-07-2012, 19:06
Każdy ma inny gust, dlatego życzę właścicielowi bezawaryjnej jazdy. PS. Przebieg autentyczny? Marcin-Krak - 24-07-2012, 19:49 Torp12,  nie o Twój rocznik rówieśniku mi chodziło, a o wiek auta 
Spodziewałem się, że trochę młodszy egzemplarz ale i tak custom, ma teraz takiego wilka w owczej skórze i niejednemu może być szaro jak go Octavia objedzie
custom - 24-07-2012, 22:27
dziś Pan na przeglądzie zrobił  i chciał odkupić mogłem zarobić 3000 pln
pełna książka jeden właściciel w Niemczech rocznik 1955 i stan - nówka
no fakt mysle że z EA5W też sobie poradzi
spalanie w mieście jak narazie 9,8 więc ok deejay - 24-07-2012, 23:07 I znowu 1.8 T  
Fragu - 25-07-2012, 07:54
kurcze pewnie dbał o siebie
Octavia fajna jako RS, ale neistety wg mnie to auto nie wygląda ..ale to rzecz gustu oczywiscie  Niech sie spisuje 
xluki - 25-07-2012, 10:36
custom - 25-07-2012, 14:42
i znowu turbo będzie gorące 
tu zdjecie troche ostygnietej turbiny z mojej byłej a4 1.8t
danino88 - 26-07-2012, 09:03 skodzina dobrze się prezentuje jednak nie wymienił bym jej za rekina. 8 sek do 100 to tyle robi V6 w manualu a spalanie? dużo mniejsze, oczywiście mowa o LPG
Oczywiście z gustami się nie dyskutuje ale uważaj na turbo 
custom - 26-07-2012, 11:58 Zawsze podobała mi sie octavia w RS a na dodatek słuzy jako rodzinne tanie w utrzymaniu kombi a takie teraz potrzebuje 
tesy octavi RS http://www.youtube.com/watch?v=Io8I2_9JbFs
nie wymieniłem za Gala w miejsce Galanta bedzie inny projekt ale to dopiero za jakiś czas
NAa razie RS będzie półśrodkiem z fajnym zapleczem częśći i róznych fruktów. Na razie jest niezły fan turbo fajnie świszczy
wiem wiem ale jak coś bedzie wtedy większe np k04
custom - 24-08-2012, 20:24 Wróciłem właśnie z wakacji znad Bałtyku. Spalanie średnio 7.2 przy średniej prędkości 89km/h z pełnym bagażem z włączoną klimą przez 50% drogi - generalnie jestem zadowolony
przed wyjazdem zrobiłem pełen przegląd - rozrząd kpl z pompą wody i napinaczem hydraulicznym - aso vw - osłona przegubu zew lewa - filtry aso skoda - olej Millers xfs 5w50 - geometria aso a w zawiązku z wykonaną geometria skoda polska namierzyła moje auto i zasponsorowała 4 nowe cewki zapłonowe zgodnie z akcją serwisową koszt ponad 1000 zł:twisted:
custom - 26-08-2012, 20:37 zbliża mi się wymiana tarcz hamulcowych tylnych i pytanie według was jaki zestaw lepszy ate standard http://allegro.pl/tarcze-...2537322173.html ate nacinane http://allegro.pl/ate-tar...2570121534.html + jakieś klocki Zimmermann nawiercany http://allegro.pl/zimmerm...2531940199.html bosch http://allegro.pl/bosch-t...2535773979.html pytanie nr 2 za kadencji poprzedniego właściciela był wymieniany zacisk hamulcowy tylny prawy jest teraz srebrny cała reszta oryginalnie polakierowana na miętowy kolor. zostawić kolor zielony na zaciskach czy polakierować na np złoty ?? 
Uploaded with ImageShack.us zielony 2166 złoty 2165 z produktów FoliaTec 
Uploaded with ImageShack.us robertdg - 26-08-2012, 20:40 Tarcze standard ewentualnie nacinane, kolor zacisków bym zostawił na zielonkawo
custom - 04-09-2012, 19:51 Tarcze tylne zamówione
będą Ate power disc wentylowane 256mm / 22mm 
Uploaded with ImageShack.us + klocki Ate Ceramic może będzie hamować danino88 - 04-09-2012, 20:57 256mm?? takie jak w przedliftowym galancie??
|
||||||||||||||||||||||||
