azbest - 19-09-2012, 08:30
Napewno skorzystam z waszych rad podczas kolejnego zakupu opon. Auto jednak służy mi głownie do jazdy po mocno zakorkowanym Wrocławiu więc i tak max pręktość jaką pocinam to prędkość seicenta które jedzie przede mną  Swoją drogą... nie popadamy trochę w zbytnią skrajność ? Bez urazy ale 245 wzgledem zalecanej 215 to zaledwie 1.5 cm na stronę. Mój instynkt podpowiada mi, że raczej te 3cm nie stanowią tak wielkiej przepaści w temacie użytkowalności jak opisujecie Tymbardziej, że nie startujemy tymi autkami w rajdach WRC Pozdro
Owczar - 19-09-2012, 11:03 245, a 215 to 3cm różnicy na oponie. W stosunku do całej szerokości opony to jest dużo. Przy czym 215 to jest najszerszy rozmiar jaki dopuszczało mitsubishi. W autach przedliftowych były bodajże 195 na 15sto calowych felgach. W dieslach były nawet 185. A masa tych aut jest identyczna.
Twój instynkt Ci źle podpowiada, bo fizyka jest w tej kwestii bezlitosna  Potwierdzają to nawet testy. Tylko, że nikt nie robił testów hamowania przed światłami, gdzie jest najbardziej nierówna nawierzchnia. Tutaj wąskie opony są dużo lepsze od szerokich. Inna sprawa, że w Galancie, na suchej nawierzchni nie będzie nawet lepszego hamowania na suchym, równym asfalcie, bo najsłabszym punktem przy takiej przyczepności będą już hamulce.
No właśnie nie, a Ty założyłeś opony na takie rajdy
Poza tym szerokości i zadowolenia z jazdy życzę No i witam w klubie posiadaczy Galanta V6
Tomek - 19-09-2012, 11:10
w 2.0 angliku były (albo bywały) 185 R14 azbest, załóż 195-205 a zobaczysz jak auto popyla ja się już zimy nie mogę doczekać
azbest - 19-09-2012, 15:51
Na zime już czekają 195
|
||||||||||||||||||
