Wedrowiec - 12-10-2012, 21:31 ASX akurat w częściach to z pół bańki jest wart minimum (ten za stówę), jak nie milion. Sprzęgło 20K, filtr cząstek 7K, lusterka z 10K (2K za sztukę bodajże te bez migaczy), reflektory 2x 7K.... jan1994 - 12-10-2012, 23:07
Masz rację - dziwne rzeczy dzieją się w Polsce - cena sprzęgła to 25% wartości samochodu  
Trik - 12-10-2012, 23:11 Ze 2 lata temu było porównanie części do ASX w AŚ. I faktycznie cena kompletnego sprzęgła do 1,8 DID była w granicach 18-20Kpln , a do 1,6 bezyna 2,8Kpln
jaceksu79 - 13-10-2012, 19:50
to akurat racja.... 
no chyba, że jest zrobione ze złota i wyłożone diamentami 
irekmiecz - 13-10-2012, 21:26 Uchował mi się jeszcze plik z kosztami ASX-a 
rezon - 13-10-2012, 22:11 Na sprzęgła była promocja  jedyne 13kzł. A tarcze hamulcowe też diamentowe - tylko po 559zł sztuka. Gdyby taką tabelkę powiesili w salonach to i tak znikoma sprzedaż spadła by jeszcze o 90%
Luk - 14-10-2012, 00:49
No tak, ale stąd rodzi się mit drogich części do Mitsu... A przecież w ASO proponują zamienniki, np, klocki Lancer tył zamiast 500 zł (słowa mechanika ASO: ha,ha, tak tylko powiedziałem  ), to za 150...
tomekrvf - 14-10-2012, 17:54
100% racji - ceny części zamiennych już dawno przekroczyły pułap cen części do promów NASA.
Ale nie o to chodzi żeby kupować zamienniki. To nie jest żadna polityka. Teraz tarcze do Lancera, ASX i Outlandera kosztują po 785PLN/sztuka czyli przekraczamy poziom Audi A8 4.2 FSI quattro. Wystarczy spojrzeć na politykę cenową innych marek - np w VW do Golfa 5 tarcza hamulcowa kosztuje około 180PLN, klocki też. Przy takiej cenie prościej jest utrzymać klienta w ASO nawet po gwarancji. Jak tarcza kosztuje prawie 800 to klient tylko myśli żeby uciec z ASO jak najdalej i większość nie zjawia sie nawet na ostatni przegląd w trakcie gwarancji bo czują się tak wydojeni że mają dość. Teraz mam Alfę i mimo że Alfa podobno jest droga, to większość rzeczy kupuje w ASO (na szczęście nie muszę zbyt duzo kupować )
mitsu00 - 14-10-2012, 18:45
 Lekki rant zaczyna sie na przednich, ale nadal wszystko w normie.
Maciek111 - 14-10-2012, 19:44 Zapewne dobrze wiecie,że na wysokość ceny części zamiennej ma duży wpływ ilość sprzedanych samochodów. Opłaca się wtedy produkować partię tzw podrób i ma bezpośredni wpływ na ceny części w serwisach autoryzowanych. tomekrvf - 14-10-2012, 23:13
Tak czy inaczej cena 800PLN za tarczę jak w Focusie 1.6 to przegięcie. rezon - 15-10-2012, 00:15
 . A do ASX komplet za jedyne 20kzł  I kup tu człowieku Mitsubishi i serwisuj w ASO .
mkm - 15-10-2012, 00:50 irek911, masz internet. Klepnij jakiś salon Mitsubishi za granicą i tam zapytaj może (choc nie musi ), być taniej.
Nie wiem czy wklepałem Twój model. http://aviaparts.kiev.ua/...yes&mb=2300A054 ale ceny bez jednego zera. Tu szukaj po modelu lub po VIN-ie. http://mitsubishi-motors....ub_model%3DGA6W sh - 15-10-2012, 12:38 @mkm Jak patrze na ta strone to mam przerazenie w oczach, mimo ze jestem raczej dobrze obeznany z intenetem i wyszukiwaniem informacji. Suma sumarum takie ceny za sprzeglo to porazka. 1.9/2.0/3.0 TDI maja znacznie nizsze ceny i latwiej dostepne zamienniki. Nie sadze aby dostepnosc jakis dziwnych rzeczy na ruskiej stronie za $380 to byla "dostepnosc", to raczej ciekawostka dla wytrwalych
Uwazam ze "sensowne" ceny za sprzeglo to do 1000zl za benzyne i do 2000zl (+2000 za dwumas) w dieselu. Nawet dodajac 100% za ASO nie wychodzi tyle ile oni wolaja - to po pierwsze. Po drugie spojrzmy prawdzie w oczy, ceny ktore podaja kowalskiemu sa chore. Ja mialem stluczke ostatnio, do wymiany zderzak przedni, jedno nadkole, zbornik od wtryskiwaczy, reflektor, malowanie maski (odpryski). Wstepna wycena dla mnie to byla jakas chora kwota dwucyfrowa. Faktura dla PZU (bo sie wyklucalem o VAT wiec poprosilem o kopie) byla na niecale 8000PLN brutto... Witoldu - 16-10-2012, 10:51 Cena docisku i tarczy sprzęgła w serwisie to 1136,00 zł brutto , nr katalogowy do 4WD - 2300A050 . |
||||||||||||||||||||||||
