Jackie - 29-09-2005, 11:49 Robert, ceny części do Subaru Legacy są tańsze niż do Laguny....(no chyba, że chodzi o elektronikę, ale to akurat mocny punkt japońca) Napisałem preciwko ludziom bo takie są moje doświadczenia - ciągle się psują (nawet na placu w Citroenie C3 - przebieg 43 tys, padł moduł włączania świateł, działał na pewno i nikt go nie ruszał bo auto nie jeździło...) Także dlatego taka opinia, oczywiście są samochody Francuskie które jeżdżą baezawaryjnie i są Miśki, które wiecznie się psują - prawda. Z tym, że obie sytuacje występują bardzo rzadko i nie stanowią zasady. Poza tym weźcie pod uwagę utratę wartości obu marek i zapytajcie się dlaczego tak się dzieje, przeciez jakiś powód jest... pozdrawiam Anonymous - 29-09-2005, 12:06
ROTFL. Jak na ładną licencia poetica mógłbyś napisac chociaż że bezawaryjne auto francuskie to prawie oksymoron. Wtedy bym się po prostu usmiechnął (z niejakim uznaniem) a nie rżał ze śmiechu (nie z dowcipu bynajmniej) 
Oczywiście... podobnie jak istnieje powód tak wielkiej popularności pewnych aut francuskich... I tego, że jednak w takiej Francji przeważają auta rodzime też. I tego że również brytole jakoś specjalnie nie mają obiekcji przed kupowaniem francoli jakby także
Jackie, ja Ci nie chcę udawadniać, że Subaru od francuzów jest gorsze (bo nie zidiociałem do reszty). Ja chce Ci powiedzieć, żeś nieco pojechał twierdząc, że francuzy autami przeciw ludziom są. No chyba, że uważsz, że to przypadkowe społeczeństwo nie wie co dla niego dobre jest
Pzdrw. Hubeeert - 29-09-2005, 12:22
 dobre
Krzyzak - 29-09-2005, 14:26 Z tą elektryką to prawda - 206, 307 - koleżanka miała i ciągle mówiła, że jakieś lampki się bez sensu (podczas drogi - żeby nie było) zapalają i gasną. Ciągle miała jakieś problemy z tymi autami. A ostatnio sąsiada 106 - stało pod blokiem z jednym postojowym i jednym mijania, przez całą noc (kierowcy w aucie brak - oczywiście). Następnego dnia oczywiście nie odpalił, laweta, a w naprawie był ponad 2 tygodnie. Hubeeert - 29-09-2005, 14:34 Słuchajcie uważnie wszyscy. Jeździmy samochodami różnymi. Nie tylko Mitsu. Każdy z nas ma w zanadrzu jakieś opowieści na temat awaryjności samochodu. Czy to bedzie łatwozapalająca się elektryka (instalacja) czy cykanie z luzujących się zawiasów maski nie ulega wątpliwości że samochody sie psują. Łączy nas wszystkich użytkowników jakiejkolwiek marki to że ceny za części dyktowane przez producentów są nie na nasza kieszeń. Jacek Mitsu tez ma swoje zonki - 600 ponad złotych za zbiorniczek do spryskiwacza?? 400 złotych za grill? 4280 zł za chłodnicę?? Inne firmy również OPEL - 1400 zł 1 szt wtrysk do diesla a przykłady można mnozyć w nieskończoność. Najbardziej dziwi fakt że te same części mozna kupić duzo taniej (np chłodnica 480zł) bez znaczka firmowego na pudełku. To nas łączy z innymi. Koszty wytwarzania części są praktycznie takie same. Pytanie skąd się bierzez awaryjność. Otóż kiedys samochód projektowano długie lata. A teraz?? teraz się go projektuje 4 lata rok wdraża do produkcji 4 lata produkuje. Im krótsza produkcja tym bardziej producent musi podnieść jedno z dwóch aby zarobić 1. Ilość sprzedanych samochodów w danym modelu 2. cenę Przeważnie podnosi oba parametry. I zarabia też (zdziera skórę) na częściach. Musi. Bo płaci za marketing (reklamę) itd itd itd. Nie sprzeczajmy się - jedziemy na jednym wózku. A marża dealera na samochody i części jest wg mojej wiedzy bardzo mała. Tyle ode mnie. Moominek - 29-09-2005, 19:14 A widzieliście, ze Grandisa sprzedają na allegro? I mały szok mnie ogarnął zerkając kto go tam wystawił!!
Hubeeert - 29-09-2005, 19:16 Filipowicz 
AUTO PARTNER TORUŃ 
Anonymous - 29-09-2005, 20:04
Masz to obiecane
[ Dodano: 29-09-2005 ]
Ten tego, nie będę się wypowiadał, ale słodko nie jest. Serio. Możnaby rzec, że legenda przerasta rzeczywistość 
Anonymous - 29-09-2005, 22:16
Też mi nowina Wystarczy poczytac jakieś forum ogólnosamochodowe aby zobaczyć jaka jest opinia ludzi o tej marki produktów niezawodności i kosztach utrzymania... Ale francole maja jeszcze gorszą opinię, więc idioty z siebie robić nie będe, bo po co...
Pzdrw. Anonymous - 29-11-2005, 10:42 Inne oblicze VAN'a - czyli kolejny artykuł o Grandisie http://tiny.pl/xwzn Anonymous - 29-11-2005, 14:34
A w nim jeden dość dziwny stejtment: Grandis jest zdecydowanie dłuższy od konkurencji - tzn. od 807 o 4 cm, czyli c.a 1%
I jeden dość istotny stejtment: za podobną cenę można kupić eurovana dizla. Dodam, że obecnie za znaaaacznie niższą cenę I będzie miał przesuwne drzwi z tyłu, co ma swoje wielkie zalety
Pzdrw. |
||||||||||||||||||||||||||
