adnot - 09-11-2012, 11:50 .TM - może tuleje pływające ?? gorpaw - 10-11-2012, 22:18 To są stuki jakby metaliczne - jak by z okolic lewego przedniego koła, które powtarzam występują tylko w czasie i po opadach deszczu. robertdg - 11-11-2012, 09:03 Sprawdzić łożysko skrętne amortyzatora adnot - 12-11-2012, 10:32 Metaliczne mówisz , hmmm. To może rusza Ci się sprężyna w gnieździe. Ja czasami też tak mam , mechanik doradził mi ,żebym co jakiś czas podczas mycia samochodu wypłukał wężem cały ten syf , który się tam zbiera. Zabieg ten stosuję ok 2 lub 3 razy w roku. Od tego czasu jest cisza - błogi spokój. Bojar - 12-11-2012, 19:27
To raczej nie to. U mnie jak padło łożysko po 50kkm to waliło zdrowo ale raczej głuche stuki gorpaw - 13-11-2012, 09:26 Czy skomplikowana i kosztowna jest wymiana tego łożyska ? Jak sprawdzić takie uszkodzenie ? krzychu - 13-11-2012, 09:32 Bojar - kupiłeś testówkę, którą jeździli po szutrach na ręcznym albo ph-owcy testowali wjazdy na krawężnik czy jak to możliwe, żeby przy 50 tys poszło łożysko? 
robertdg - 14-11-2012, 08:21
Bojar - 14-11-2012, 09:18
Niestety to TYLKO Mitsubishi. Samochód mam od nowości. Miał 7km jak go kupiłem. Jechał do mnie prosto ze składu celnego/statku Jeżdżę szybko tylko po autobanach. Staram się szanować samochód ale i tak poszło. Wymieniałem w Niemczech bo tam akurat byłem. Niemcy się dziwili bo to pierwszy przypadek przy takim przebiegu u nich. Ale w końcu padł komentarz " przecież on jeździ po polskich drogach...." 
Łożysko 20E wymiana 75E po handlu. Razem niecała stówka Teraz za to coś mi dzwoni przy tylnym prawym kole przy przejeżdżaniu przez duże nierówności. Nie potrafią zdiagnozować co. Albo wydech albo mocowanie amortyzatora  
Auto ma 60kkm Rydwan - 15-11-2012, 23:59 Stukot metaliczny jest z kolumny kierowniczej i niestety TTTM Trzeba się przyzwyczaić. Bardzo pomaga zamontowanie przedniej rozpórki kielichów. Stuka zdecydowanie mniej a jak już to z lewej strony gdzie rzadziej trafiają się studzienki.[/quote] stuk nie pochodzi z kolumny kierowniczej, tylko z prawego przodu, rozpórka jest fabrycznie zamontowana, Auto było bite właśnie w prawy przód. Co wydaje mi się ważne, stuk słychać w momencie zjeżdżania z krawężnika, "leżącego policjanta", ale najbardziej słyszalny jest gdy wjadę w zapadniętą pokrywę studzienki. Niestety dotyczy to najczęściej nowo wyremontowanych dróg. Podsumowując stuka, gdy koło spada w dół. herr_flick - 25-05-2016, 08:44 Też mam stuki z kolumny kierowniczej, ale oprócz tego i innych odgłosów z pracy zawieszenia, niepokoi mnie jedno puknięcie. Szybkie wejście w zakręt w prawo - jedno puknięcie (w lewo nie sprawdzałem) Zjechałem z krawężnika, koła skręcone - jedno puknięcie Jakieś pomysły? remi - 26-05-2016, 15:35 W carismie po deszczu zawsze stukało...powodem były gumy stabilizatora. W cari nawet na nowych potrafiło po deszczu się odezwać. herr_flick - 02-06-2016, 20:46 Czy sucho czy deszcz mam taki oto dźwięk/puknięcie/łupnięcie zawsze pojedyncze z prawej strony. Nigdy w trakcie jazdy na wprost, najczęściej przy bujnięciu budą na boki. Tu można sprawdzić, występuje 3 razy przy podanych sekundach nagrania: 2:17 / 19:17 / 26:24 https://1drv.ms/u/s!AqgOl9xnXqn-g_VrMZmInAGoxbwaNw Sworzeń wahacza i poduszka amortyzatora wymienione, nie wiem co dalej zbychu74 - 06-06-2016, 09:30 Takie objawy wskazują na luzy jarzma lub prowadnic zacisku.Tak jest u mnie. herr_flick - 07-06-2016, 20:48 Zacisk już ma lekki luz, ale to jeszcze nie to. Po wymianie tylnej tulejki wahacza póki co nie puka, oby jak najdłużej. Została tylko kolumna kierownicza, ale to innym razem. |
||||||||||||||
