bartezr - 21-04-2013, 23:55 kolega ktory na codzien zajmuje sie oponami mowil mi kiedys ze cisnienie jest zalezne zarowno od rozmiaru samej opony ale takze od warunkow i stylu jazdy kierowcy. ja osobiscie mam opony 205/50/16 i cisnienie okolo 2,5 takze mysle ze takie cisnienia jak napisal KamilR10 beda odpowiednie na opone 17" Bartekkita - 22-04-2013, 08:32 Dorzuce ciekawostke z nalepki z Mercedesa c270 tam ciśnienie rozgraniczaja na wage i predkosc z jaka planujemy sie poruszac.dla 2 osob i pustego przelotu przy niskich predkosciach zalecaja 2.3 przod i 2.1 tył, natomiast przy 5 osobach i predkosci z niemieckiej autostrady jest juz 2.9 przod i chyba 2.5 tyl(jak bede mial okazje to sprawdze dokladnie) booohal - 22-04-2013, 08:46 205/50/17 i trzymam tak 2,4 Bar. PIOTR_FOTO - 22-04-2013, 09:33 Najczęściej powtarzającą się wartością ciśnienia na naszym forum to 2.3-przód, 2.1-tył. A może ktoś wrzuci zdjęcie tabeli ze słupka ze Sporta? Żoch - 22-04-2013, 20:22 A nie jest tak,że pompuje się takie ciśnienie jakie jest wypisane na oponie?W motorze na oponie mam 33PSi co odpowiada od 2Bar,a w galu mam 50PSi,co odpowiada 3.5Bar.Napompowałem 3Bar bo po mojemu 3.5 to za dużo i jest ok. deejay - 22-04-2013, 21:11
Bzdura  Tylko czekaj i obserwuj jak ci "zje" wewnętrzną cześc opony .
Zalecane ciśnienie o ogumieniu Galant . 195/65R15 Przód 2.3 Tył 2.0 195/60R15 Przód 2.2 Tył 2.0 205/60R16 Przód 2.4 Tył 2.1 215/45R17 Przód 2.4 Tył 2.2 215/50R17 Przód 2.5 Tył 2.4 225/45R17 Przód 2.6 Tył 2.4 To są dane wartości ciśnień przy normalnej jezdzie tylko z kierowcą . Wartosci autostradowe i pojazd obciążony do kazdej wartosci dodajemy srednio ok 0.2 Bar . Takie są objawy nieprawidłowego ciśnienia w oponach na ich zużycie , oprócz tego pojazd prowadzi nie niestabilnie i ściąga . 
plecho1 - 22-04-2013, 21:18 Żoch, tak wysokie ciśnienie (około 3 - 3,5 bara) pompowane jest na czas transportu auta na lawecie. Spróbuj też na takim ciśnieniu pojeździć w zimie 
PIOTR_FOTO - 23-04-2013, 08:21 Deejay, a gdzie wyczytałeś te wartości, bo niektóre trochę odbiegają od tego co jest u mnie na naklejce na słupku (mówię o 15"). Drugie pytanie to chyba rozmiary 205/60 R16 i 215/50 R17 nie były fabrycznie montowane w Galantach. Nawet 195/65 R15 nie były fabrycznie montowane ale dużo ludzi je zakłada bo są tańsze i łatwiej dostępne. sampler - 23-04-2013, 09:35 A jakie byloby wlasciwe cisnienie dla 205/50 R17? Szafiq - 23-04-2013, 10:12 U mnie na słupku przyklejone jest to,ale to pewnie nie jest oryginał bo pod tą naklejką jest druga. [img]  Uploaded with ImageShack.us[/img]
PIOTR_FOTO - 23-04-2013, 10:13 Sampler ja właśnie też mam takie opony jak ty 205/50 R17 - niby nie stosowane fabrycznie do Galanta ale to dobry kompromis dla felg 17". Na wulkanizacji napompowali mi po 3 bary ale to o wiele za dużo i dlatego tak drążę temat właściwego ciśnienia w oponach. Kolego Szafiq dzięki za naklejkę. Choć widać, że jest naklejona na drugą to jej wzornictwo przypomina tę oryginalną z Galanta. Jakby nie było wyjaśnia jedną rzecz : nieważne czy mamy opony 195 lub 205 na 15-stkach czy 215 na 17-stkach - ciśnienie jest stałe dla tych wszystkich rozmiarów. Ja więc napompuję 2.2-przód i 2.0-tył (mam opony 205/50 r17). Tomek - 23-04-2013, 10:24 dziwie się, że napompowali Ci tak dużo na wulkanizacji ja mam takie doświadczenia, że gdzie bym nie pojechał wyważyć koła, to mi chcą nabijać za mało gośc mówi: 2.1 na przód?? ja: więcej gość: to może 2.2 ja: daj 2,5 gość: 
Krzyzak - 23-04-2013, 11:06 mogę tylko napisać, że w swoich 225/45/17 miałem 2.5 tył, 2.7 przód i teraz obniżyłem do 2.2 na każde koło - komfort się polepszył zwykłe zimówki 195/60/15 pompuję na 2.0 wszystkie a przyznam, że jak kiedyś miałem 1.6-1.7 (spadło po zimie) to komfort było znacząco lepszy twardsze opony niestety nie poprawiają komfortu, ale faktem jest, że szkoda by się zużywały - jak to pokazał deejay inq - 23-04-2013, 11:24 Ja w każdym aucie dmucham 2.3 - 2.5. Nigdy nie zauważyłem nierównomiernego zużycia opon. 2.0 to opona już mocno wybula, a 3.0 to jak w rowerze się robi. PIOTR_FOTO - 23-04-2013, 13:58
|
||||||||||
