plecho1 - 11-11-2012, 19:14 Jeśli ładowanie było 14,5V to jest ok i to może świadczyć też o tym, że masa i kabel plusowy zasilające rozrusznik są ok. Jeśli chodzi o pomiar samego akumulatora, to powinien być jednak wykonany miernikiem obciążeniowym jak już zresztą wcześniej wspomniano. Po tym co teraz napisałeś najbardziej prawdopodobne wydaje mi się uszkodzenie rozrusznika. Sprawdź jednak najpierw ten akumulator i jeśli go wykluczysz, to zostanie rozrusznik. DanielBogusz - 11-11-2012, 20:10 A jak będzie z tym prostownikiem?  Coś do 200zł kupię godnego polecenia? Albo taniej...?
m6riano - 11-11-2012, 20:31
"25 000 rozruchów silnika Ja średnio dziennie odpalam go 25 razy, czyli 1000dni=ok.3 lat..jak dla mnie mało..;-) deejay - 11-11-2012, 22:40
Nie przesadzajmy . inq - 12-11-2012, 00:20 Jak by mi dali 3 lata bezwarunkowej gwarancji to biorę dziś. Na taxi zajeździłem dwa aku, żaden nie wytrzymał dwóch lat, a jeżdżę mało(jak na taxi). DanielBogusz - 12-11-2012, 01:10 Chłopaki w pracy coś mówili o żółtych ukraińskich akumulatorach testowanych na syberii  Znacie takie coś? Warszawa Wał Miedzeszyński jest sklep, który takie coś sprzedaje
areksz121 - 12-11-2012, 01:32
http://allegro.pl/akumula...2757613201.html Chyba o takie coś chodzi  , ja miałem go w 2 poprzednich samochodach, po 3 latach nie wykazywał większego zużycia, na mrozie nic go nie ruszało. Każdy wybiera swoje, ale osobiście poleciłbym samemu się przekonać.
robertdg - 12-11-2012, 08:00
Aha Forse nie wymaga zwrotu starego akumulatora DanielBogusz - 12-11-2012, 08:21 No to jeśli wątpliwości się rozwieją i winowajcą będzie akumulator to ja nie będę miał wątpliwości chyba co wybrać. Chcę się przekonać i ja co w nim drzemie. Yuassa pewnie też dobry, ale ciekawość zaspokoję i 40zł mam do przodu 
http://allegro.pl/akumula...2734992467.html m6riano - 12-11-2012, 15:33 DanielBogusz, kupuj i testuj..;-)ja tez sie może na niego zlisze..jeśli przyjdą mrozy i nie będe mógł odpalić swojego..;-) DanielBogusz - 13-11-2012, 16:57 Przy Wiertnicza 160, 60Ah 600A jest 235zł + oczywiście akumulator, sprawdzają podobno układ elektryczny przy wymianie za darmo w samochodzie, ale w jaki sposób i co to nie wiem, tak samo jest przy Wale Miedzeszyńskim. Najdrożej jest na przeciwko ulicy Fieldorfa, po drugiej stronie ostrobramskiej taka mała budka z aku, tam 260 + akumulator, z badaniem nic nie powiedzieli. Ale z jakiegoś tam katalogu to stwierdził, że ta 60 będzie najlepsza do 2.5 l . W czwartek po południu będę go miał. W pracy ku zdziwieniu kilka osób go ma i nie narzekają. [ Dodano: 21-11-2012, 22:14 ] Akumulator kupiłem, śmiga fajnie, czekam na mrozy...żartuję. Sedno sprawy nie było jednak ani w akumulatorze, ani w alternatorze, czy rozruszniku, ale w przewodzie od bendiksa do rozrusznika, że tak to po prostu nazwę. Upalona była końcówka przewodu, a dokładnie taka blaszka z otworkiem na 8 śrubę jak dobrze kojarzę, trzymała się jednak i dopiero jak spojrzałem przypadkowo na te elementy z bliska bardzo to wszystko się wyjaśniło. Ale akumulator mam w domu, a tam zawiozę jakiś naprawdę uszkodzony, bo jeszcze nie oddawałem. Auto startuje jak nowe. artufcb - 03-02-2015, 10:46 Temat postu: [EA2A/W 2.0] wszystkie masy w silniku Ma ktoś gdzieś jakiś spis wszystkich mas w silniku? Chciałbym je "udroznic" sobie. plecho1 - 03-02-2015, 11:10 Tu powinieneś znaleźć interesujące Cię schematy elektryczne http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3447 siwy olsztyn - 09-01-2017, 18:01 Temat postu: 2,5 v6 1998r gdzie znajduje sie masa silnik nadwozie ?? musze chyba wyczyscic masy bo mam bardzo duze i czeste spadki napiecia. prosze o pomoc. robertdg - 09-01-2017, 18:11 Musisz zdemontowac przednia czesc dolotu powietrza, masa przykrecona jest pod przednia glowica, najlepiej podejrzec na lusterko |
||||||||||||||||
