telewizoor - 28-10-2014, 19:18 Czyli Gala po 99 roku, tak? A gdybym miał innego dawcę? Hubeeert - 28-10-2014, 22:18
Nie, po 2002 roku. Zapomnij o katalizatorze oraz przyszykuj worek kasy dla blacharza. telewizoor - 29-10-2014, 07:58 Z tego co piszesz wnoszę, że cała robota wymaga tyle zachodu co uturbianie zwykłego Galanta, czyli przerost formy nad treścią  dzięki, pozdro
swinks_UK - 29-10-2014, 18:06
Dokładnie to listopad 2000 roku (JDM), na EU to będą już roczniki od 2001 w górę. 
[ Dodano: 29-10-2014, 17:16 ] W skrócie, następujące kryteria musisz spełniać: - biorca: Galant z rocznika 2001 wzwyż w wersji V6, a jeśli nie, to posiadać magiel i sanki z takiego Galanta - dawca: idealnie kompletny VR4 Do przełożenia: - silnik z vr4 - osprzęt silnika vr4 - zrobienie hybrydy z wiązek v6 i vr4 - przełozenie ecu, plus niektórych pinów we wtyczce ecu - orurowanie intercoolera - intercooler - dolot (kolektor, przepustnica, pucha filtra, maf, kominek) - wzmocnione sprzęgło z FTO, np. ACT - downpipe z vr4 i katalizator z vr4 - zderzak przedni z Avance, lub vr4 co by zmieścił intercooler Przeróbka/dorabianie: - mocowanie wastegate actuatora z przedniego turbo - węże wodne do turbo - układ wydechowy od kata do tłumika Tyle co pamiętam, tak z głowy...
Hubeeert - 29-10-2014, 19:08 Dodatkowo ogarnięty blacharz musi zrobić dwie rzeczy: 1. Wspawanie idealnie w linii zgodnej z tym co było w VR4 podpór wału 2. Wstawienie kotew w podłużnice pod tylne sanki Zabawa z wiązką będzie trochę bardziej skomplikowana bo wiązkę z VR4 trzeba przełożyć całą i poprzedłużać ją do LHD Katalizator w żaden sposób się nie zmieści do tunelu więc przegląd będzie kłopotem. swinks_UK - 29-10-2014, 19:47 Nie musi Hubercie. 
Pytanie dotyczyło zrobienia tzw. VR2 czyli 6A13TT z napędem FWD Przynajmniej ja to tak zrozumiałem.
W innym przypadku czyli robienie szczepa AWD... masz całkowitą rację. Ale generalnie to, ośka będzie się słabo prowadziła na mokrym (w 2 przypadkach które znam, chłopaki ściągali z USA przedni mechanizm różnicowy LSD za jakieś koszmarne pieniądze), a szczep AWD będzie większą rzeźbą niż VW z przystanku autobusowego.
i9i - 29-10-2014, 19:52
Niestety Tomek, pytanie dotyczyło 6a13 N/A 4WD czyli o przekładkę napędów.
robertdg - 29-10-2014, 21:07 Nie dramatyzujcie dobry fachowiec plus potrfel z dolarami i mozna cuda działać, z pasji rózne rzeczy mozna stworzyć wtedy nie patrzy sie na koszt wykonania porównując do kosztu zakupu równego "egzotyka" danino88 - 29-10-2014, 22:00 możesz zrobić w swojej budzie ale będzie duuzo trudniej...
Tomek - 30-10-2014, 09:21
w Europie "po drugim lifcie" to auta modelowo 2001 (jedynka w VINie na 10 pozycji), a produkcja już około marca 2000 roku, może wcześniej, ale w 03.2000 już na pewno |
||||||||||||||||
