lukas 78 - 22-01-2013, 20:43 
z tego co widzę jest 2 czujniki górny jest od ecu dolny od wskaźnika potrzebujesz sprawdzić czujnik ME202053 (10803) 
l300 - 22-01-2013, 22:07 Owszem u góry mam jeden, ale na dole trzy ( w tym jeden jednopinowy). A takie czujniki gdzie moge kupic, tylko serwis ? lukas 78 - 22-01-2013, 22:40 ja piszę o czujnikach temperatury które są umiejscowione na schemacie interesuje cię ten górny najpierw sprawdź czy jest dobry powinien mieć określoną oporność przy jakiejś temp ściągnij sobie manual do 4m40 tam wszystko będzie l300 - 23-01-2013, 13:14 Czujnik gorny podmieniony i zero reakcji. Glowny przekaznik napewno dobry bo maly plus pojawia sie na nim tylko 2 sek lukas 78 - 23-01-2013, 14:02 od jakiego motoru sterownik podmieniałeś , jakie nr masz na swoim sterowniku l300 - 23-01-2013, 15:02 Sterowniki podmieniane od takich samych aut i o tych samych numerach. Bo aktualnie mam 3 takie Delice. lukas 78 - 23-01-2013, 16:22 masz jakieś zdjęcie żeby silnik było widać Mirek1275 - 23-01-2013, 23:27
Kolego myślę że masz racje i ma znaczenie jakie się wkręci świece. Przerabiałem to od zeszłej zimy. Pod jej koniec wkręciłem jakieś świece marki hkt gdyż poprzednie się spaliły przy mrozach wszystkie. Pajero odpalał jak złoty ale już nie było większych mrozów. W tym roku przy pierwszych mrozach palił od dotknięcia ale już wkrótce spaliły się trzy świece. Na razie mam trzy hipotezy dotyczące ich spalenia: 1. Odpalenie Pajero przy mrozie i pozostawienie go na kilkanaście minut na podwórku aby się nagrzał. 2. Zbyt długie grzanie świec po dwa, trzy razy przed startem. 3. Fatalna jakość świec. Kupiłem na zapas w międzyczasie komplet świec Denso dg-306 więc je natychmiast wymieniłem. Poszukałem też informacji producenta i doczytałem się że świece te są ceramiczne (bardzo łatwo pękają przy niestarannym montażu). Największą temperaturę osiągają po 2 czy 3 sekundach grzania. Wstępnie nagrzana świeca grzeje dalej ale z temperaturą o 200°C mniejszą. Są to świece o napięciu znamionowym 11V. Teraz od ponad miesiąca odpalam Pajero od strzała jak tylko zgaśnie spirala po ok 3 sekundach. Na razie w moim regionie nie było silniejszych mrozów jak -10°C. Profilaktycznie też jeżeli nie zamierzam od razu jechać to nie pozostawiam go z włączonym silnikiem dłużej jak dwie minuty. l300 - 24-01-2013, 13:49 Lukas 78 a co chcesz zobaczyc na tym zdjeciu silnika?? Jak cos to moge podeslac na maila  Silnik taki jak w Pajero 2.8 4M40t
gołąb - 24-01-2013, 19:33 Spytam jeszcze raz...Czy podłączałeś drugi komputer? l300 - 24-01-2013, 20:41 Przeczytac wyzej mozna, ze podmienialem od dwoch takich samych aut i o tych samych numerach
lukas 78 - 24-01-2013, 22:00
chciałem się upewnić czy to 4m40 
pewny jesteś ,że nikt tam przeszczepów nie robił bo dla mnie sterowanie pasuje idealnie pod 4d56 QGS l300 - 25-01-2013, 07:46 Nikt zadnych przeszczepow nie robil, nawet na tabliczce znamionowej jest 4M40. Pozatym Delica 4wd kazda ma 4M40. Wiesz, ale komputer z mojego auta w innym grzeje dlugo tzn. normalnie
lukas 78 - 25-01-2013, 08:14 no to masz gdzieś zmasowany przewód idący od czujnika temperatury z bloku do sterownika. Sprawdź rezystancję samego czujnika po odpięciu kostki, znajdź przewód który idzie od czujnika do sterownika i zmierz rezystancję na tym przewodzie przy sterowniku. Podejrzewam ,że będą to dwie różne liczby. Możesz też spróbować dać nowy przewód bezpośrednio od czujnika do sterownika jeśli nie masz miernika ale ja bym przewodów od razu na pałę nie ciął. l300 - 25-01-2013, 10:48 Tak tez mysle ze przewody od czujnika do komputera bo juz nic innego wiecej niema. Po niedzieli posprawdzam to i dam znac co wyniklo. [ Dodano: 02-02-2013, 17:39 ] able sprawdzone i są ok. Panowie, a co ma wspólnego alternator do świec?? Jak odłącze wtyczke od alternatora to swiece non stop grzeja jak przekrece kluczyk, aż nie chcą sie rozłaczyć. |
||||||||||
