jerzyk1 - 06-03-2013, 17:32 http://eurosoftware.com.pl/krzyzak/ nastepnie wejdź w dział "23.07.2003 - w dziale technicznym przybył opis diagnozy błędów komputera wtrysku" i tam masz wszystko opisane co i jak 
tomusn - 06-03-2013, 21:03
8 zaworów? chyba mam, sprawdzę misia27 - 06-03-2013, 21:14 kurde chyba 8 zaworow, nie wiem silnik 1,5 glxi wiec chyba taki jak Twoj. sprawdz, jutro auto jedzie do kolejnego mechanika i zobaczymy co ten powie... Krzyzak - 07-03-2013, 07:52 zobacz gdzie masz aparat zapłonowy - jak staniesz przodem do silnika, to: - po prawej = 8v - po lewej = 12v misia27 - 07-03-2013, 15:53 12 zaworow jednak... Mateusz071 - 11-03-2013, 19:17 Jerzyk1 dobrze napisał odnośnie pompy, tam pod klapką jest tylko spławik a do pompy trzeba bak opuścić. Misia27 może opisz co się dzieje to będzie ciut łatwiej wydedukować. misia27 - 12-03-2013, 20:55 diabli wiedza chlopaki co jest, nie odpala... wymieniona pompa paliwa, wymieniony aparat zaplonowy i nic...miskiem jezdzi teraz moja mama, jechala kobieta i nagle zgasl i nie odpalil...zaciagniety na holu pod dom pozniej jeszcze sie dlawil, w sensie ze jakby probowal odpalic a potem juz nic...i tak jest do teraz...niby jest u magika i dupa zbita... ktos ma jeszcze jakies pomysly co to moze byc? aku sprawny, bezpieczniki tez...ja wiem ze on ma 22 lata ale do 25 moglby jeszcze pobanglac 
[ Dodano: 12-03-2013, 20:58 ] Jerzyk dzieki, wlasnie nie moglam tego u Krzyzaka znalezc ostatnio [ Dodano: 12-03-2013, 21:12 ] i najprawdopodobniej jest wymontowany teraz sterownik zapłonu-jakas plytka...nie wiem co to juz moze byc... [ Dodano: 12-03-2013, 21:14 ] magik najprawdopodobniej sie gubi, ojciec moj sie denerwuje , ja juz tez a auto do kompa podlaczone najprawdopodobniej nie bylo tomusn - 12-03-2013, 21:45 a czy było robione bo nie pamiętam: wymiana filtra powietrza? czyszczenie i regulacja przepustnicy? misia27 - 12-03-2013, 22:11 filtr powietrza tak, nie pamietam z przepustnica ale chyba nie... ale zeby przy tym zgasl? Krzyzak - 12-03-2013, 23:22 wygląda na ECU kaput kondensatory zmieniane były? tomusn - 13-03-2013, 09:42
zbiera się tam syf, który blokuje przepływ, trzeba zdjąc rurę dolotu powietrza i wyczyścić "rurę" i "motylki" szmatka i środek do czyszczenia gaźników pomaga chyba ze faktycznie ecu - czego nie życzę misia27 - 13-03-2013, 13:10 niestety ECU... [ Dodano: 13-03-2013, 13:12 ] Krzyżak, ja kondensatorow nie wymienialam jak zakupilam...podejrzewam ze nie byly wymieniane, ma to teraz jakies znaczenie? tzn czy ewentualna wymiana kondensatorow cos da? czy mam szukac ecu? Krzyzak - 13-03-2013, 13:39 trzeba rozebrać i obejrzeć straty jak nic na płytce się nie spaliło, to tylko zmienić i przelutować przeżarte ścieżki Mateusz071 - 13-03-2013, 22:09 jakby co mam kompa z 1.5 C52a Glxi pięć lat temu kondensatory robiłem a od 3 stoi na półce. I może bede w piatek w Gorzowie bo zobaczyłem na alegro Colta do kupienia 
misia27 - 11-04-2013, 22:00 komp padl... magik dzis jakis go dobil... wiec Mateo wystosowuje pw
[ Dodano: 13-04-2013, 13:18 ] jesli ktos ma na zbyciu sprawny komp do colta 1,5 glxi to zakupie |
||||||||||
