borsak1 - 13-03-2013, 08:14
A skąd taki domysł wahacz to można urwać na naszych polskich drogach, pogięta blacharka, chłodnica ło matko trza beje sprzedać trupa. Słyszeliście kiedyś o czymś takim jak punkty kontrolne samochodu ? Jest ich mnustwo ASO sprawdza każdy i widzać na nich odchyły od normy. Czym jest blacha jeśli płyta podłogowa, słupki nie są ruszone to auto jak każde inne. krzychu - 13-03-2013, 08:34 borsak1 - tu nie chodzi tylko o wahacz. Oczywiście zależy też jak ktoś podchodzi do sprawy. Ale to będzie malowanie 2/3 auta (pewnie tylne drzwi będą cieniowane). I potem np. tak pewnie ASO to nie będzie naprawiać tylko zleci innej firmie bo przecież nie mają ramy. Każdy pracownik zrobi co będzie widział i puści dalej. Odbierasz auto i wychodzą małe dziwne rzeczy to odbijniki klapy nie wyregulowane, to linka się poluzowała, to szpara w zderzaku się zwiększyła po 2 dziurach, to poprawka lakiernicza, to urwana spinka od tapicerki drzwi i trzeszczy po rozbiórce do malowania itd itp. Dużo zależy od fachowości, a potem przychodzi moment sprzedaży przychodzi majster i mówi panie to auto z 3 ćwiartek pewnie złożone.... Takiego to nie kupuje. A Ty mówisz nie nie, naprawa w ASO gość patrzy na 3 stronicową fakturę z listą części i mówi no fakt nie z 3 ćwiartek, ale tu pół auta było wymienione i jeszcze ma pan czelność pisać "bezwypadkowe"? Takie tam moje przemyślenia, jakbym kupił nowe auto chuchał i dmuchał i miał takie zniszczenia, a ktoś by mi zaproponował kasację to bym z niej skorzystał. elektryk - 13-03-2013, 10:02
- reflektor pęka bo ktoś zamocował na siłę zderzak - ocierająca się linka urywa - w zawiasach drzwi wyrabiają się tulejki ślizgowe, niby drzwi idealnie ustawione a osie zawiasów nie są idealnie równoległe - zamek od klapy się urywa, działał w momencie odbioru, nikt nie daje gwarancji że będzie tak później - jedne drzwi się nieco inaczej otwierają, mechanizm który trzyma podczas otwierania inaczej już pracuje - niby silnik zamocowany w komorze silnika tak jak być powinien, a później przy wymianie np gumowych tulei się okazuje że coś nieco nie pasuje, trzeba łapy silnika "prostować". Ja mam w rodzinie kilka samochodów po różnych strzałach i widziałem już niejedne efekty, co gorsza wychodzą one po dłuższym czasie. borsak1 - 13-03-2013, 11:49 @krzychu, @elektryk zgadzam się z wami ale nie do końca lefletro może strzekić i w nowym samochodzie. Kolega sam widzi jak wygląda samochód, sam zdecyduje czy tam wsiadać czy nie. Pamiętam jak dziś jak koleś wydzwonił w 2 miesięczne mondeo mojej mamy niby wiele nie było do wymiany zderzak, atrapa, maska, tylky zderzak, chłodnica. Wyszedł krzaczek ASO stwierdziło że sprzęgło do wymiany zmienili i nadal piski trzaski problemy, znajomy mechanik ojca powiedział pompa wodna dostała podczas wstrząsu i miał rację wiec wymiana sprzęgła okazała się zbędnym wydatkiem. Do czego pije nie widzicie tego samochodu prędkośc nie była zwrotna z zezsnan kolegi więc nie mówicie dziś żeby nei wsiadał do samochodu bo cośtam. elektryk - 13-03-2013, 12:36
borsak1 - 13-03-2013, 12:55 Ok czaje co masz na myśli fachowcy nazywają to "sentyment"  .
emil_d - 13-03-2013, 15:35
Jest wycena z likwidacji szkód na kwotę 19k. Mogę gdzieś listę wrzucić. Zastanawia mnie tylko jedno. W trakcie kolizji ucierpiała opona, która jest zużyta w 18% wg Warty. Oczywiście obniżyli wartość opony o 18% ale chcą zapłacić za 1. Z tego co pamiętam muszę wymienić 4 - to te trzy mam sobie w d... wsadzić? elektryk - 13-03-2013, 15:50
Obniżenie wartości opony też nie jest zgodne z prawem. http://rzu.gov.pl/orzeczn...przedniego__567 czytaj drugi paragraf, jest wyrok sądu na który możesz się powoływać. Ciekawi mnie też czy już masz samochód zastępczy i ile sobie cenią za wynajem. Jak ja szukałem cen w sieci, to taki samochód w rozmiarze Outlandera koszt 250-300zł/dzień. Pewnie przy dłuższym wynajmie cena będzie ciut niższa. Trik - 13-03-2013, 17:00
emil_d - 13-03-2013, 19:30
Odpisuję zbiorczo
Wycena serwisu to ok. 45k - w tym nie ujęte przeniesienie napędu - skrzywione w miejscu, w którym znajduje się mechanizm wyważania, więc do wymiany. Co do opon - zużycie opon w 16% - zgodnie z informacją producenta - w tym wypadku można założyć oponę nową. Co do wynajmu - za 30 dni 6500 za dobrze wyposażonego Mondeo z silnikiem Diesla - nie jest to Outek - ale jaka miła odmiana - jak cicho , jakie przyspieszenie , jak wygodnie 
Czekam na dalsze losy i oczywiście o wszystkim będę informował na bieżąco
nuke - 15-03-2013, 21:00 Hej, Ja niestety zaliczyłem tzw. dzwona i ASO wyliczyło szkodę na 41 tys. (poduszki nie wystrzeliły, jechałem ok. 20 km/h) i "szanowna" WARTA ogłosiła całkę (wartość samochodu według nich to 61 tys.) i sprzedałem wczoraj pozostałość. Żeby było śmiesznie wyjechałem nim z hali garażowej i wjechałem na lawetę, spuściłem banderę, oddałem honory, otarłem łzę i się pożegnałem z samochodem... Także ku przestrodze Kolego. Powodzenia 
emil_d - 15-03-2013, 21:07
Z OC czy AC Warty? Bo to ma znaczenie Ja mogę naprawiać do 100% wartości pojazdu i nie mogą odmówić (OC).
Co do naprawy - to się chyba już zaczęła - ASO miało dzisiaj kończyć negocjacje. elektryk - 17-03-2013, 12:07
mkm - 17-03-2013, 13:10
Chyba Ci się fachowcy mylą. Zapytaj jakiegokolwiek blacharza czy gdyby nie kwestie finansowe jeździłby autem po dzwonie lub nawet "większej stłuczce" - prawdziwego fachowca... Zwłaszcza autem nowym nafaszerownym systemami wspomagającymi przezycie i strefami zgniotu. Owszem u nas auto, żeby było "wypadkowe" musi być tak rozniesione, żeby nie mozna było się dopatrzyć czy to przystanek, kawałek wiaduktu, czy jednak auto, ale w normalnym kraju tak nie ma. W normalnym kraju auto, które ma ruszone strefy, lub mocowanie zawieszenia nie kwalifikuje się do naprawy. Recykling tylko i wyłącznie lub na eksport na Wschód. U nas urwane koło to drobna "kosmetyka" 
emil_d, ASO nie ASO dokładnie sprawdź jakość wykonanen usługi, zwłaszcza ilość szpachli pod lakierem - przy każdej (tfu, tfu) następnej szkodzie, TU będzie potrącać za co się da (ponowne malowanie, szpachla, korozja), więc wymagaj
elektryk - 19-03-2013, 16:07
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
