robertdg - 15-03-2013, 21:41
Jak już się utworzy skorupa tlenku żelaza to prędzej zeszlifuje klocek niż na odwrót, ponadto od wewnętrznej strony tarczy jest osłona metalowa ochronna przeciwbryzgowa która to ma swoje zalety i wady tomekrvf - 17-03-2013, 22:25
Niestety tak właśnie się dzieje jak słabo hamujesz. Nie miej do nikogo pretensji oprócz siebie. maniax86 - 18-03-2013, 07:08 szczerze powiedziawszy to pierwsze słyszę że musze mocno hamowac 
mkm - 18-03-2013, 07:15 maniax86, człowiek uczy się całe życie 
RalfPi - 18-03-2013, 07:19
No właśnie ja też myślałem, że im słabiej, tym lepiej - (ten rocznik tak ma  )- a widzę, że nie do końca.. mam teraz problemy z zapieczonym tłoczkiem, ale za tydzień, dwa jadę na ostatni przegląd więc zgłoszę problem.
mkm - 18-03-2013, 07:19
Szerokim łukiem omijaj ten warsztat! Zapytaj się czy jak pokrzywisz je w ciągu pierwszego pół roku to czy wymieniac i kupować będą w ramach gwarancji... lukas1 - 18-03-2013, 09:26 Koledzy podpowiedzcie, jutro zmieniam z tylu tarcze i klocki ale czy warto przy tej okazji wymienic cos jeszcze ???? oprocz przeczyszczenia elementow ukladu hamulcowego ?? daktaris - 18-03-2013, 09:56 hej 
sprawdz pod uszczelką tłoczka czy nie ma wody i rdzawgo nalotu. daj duzo smaru do tłoczków pod uszczelkę, sprawdz czy na prowadnicach szczeki nie ma nalotu i przesmaruj. lukas1 - 18-03-2013, 10:03 dzienx 
RalfPi - 18-03-2013, 10:03
Rozumiem, że dam radę to samemu zrobić? Pozdrowienia! michael161 - 18-03-2013, 10:57 Orientuje się ktoś czy są z tyłu czujniki zużycia klocków hamulcowych?? Ostatnio zauważyłem że już tylko takie cieniutkie listki zostały  przebieg 72tys '08 2.0 DID
daktaris - 18-03-2013, 13:59 opisze mniej wiecej jak u mnie to wyglądało: potrzebne bedą: szczotka drucianka+ jak jest możliwość to drucianki do wiertarki
papier scierny 1500-2000 wodny ( uzywamy wd40 a nie wody) ja uzyłem pasty z alledrogo ATE klucze zacik do wężyka elastycznego ( aby nam płyn nie wypłynął cały) Aby dobrać się do tylnego tłoczka ,trzeba odkręcić i całkowicie wyjać dolną prowadniczke.
Górnej nie ruszamy ,szczeka wyjdzie gdy obrucimy ją do góry i wysuniemy w głab samochodu wtedy dopiero zaciskamy wężyk elastyczny poluzowujemy i ruchem obrotowym ( kręcąc szczeką ) odkrecimy wężyk od szczeki. Aha toczek można przed rozłączeniem wysunać po obruceniu szczeki naciskajac na hamulec( tak żeby nie wypadł)- wczesniej usunąć można uszczelkę górna. może sie okazać że est ona przerwana, wczesniej nabyć w ASO koszt za komplet 25+ zotych Trik - 18-03-2013, 17:01
Znaczy te akustyczne, metalowe blaszki, powinny być. O ile nie odpadły. Równie dobrze mogły by ich nie być.
lukas1 - 21-03-2013, 15:11 wczoraj zmienilem tylne tarcze i klocki dzis widze ze na jednej stronie ( w sumie ta co sie grzala - zdjecie dolne ) klocek zbiera mniejsza powierzchnie z tarczy niz po drugiej stronie. widac to dokladnie na zdjeciach Nic nie trze nic nie grzeje sie teraz kolo luzno chodzilo na podnosniku czy to sprawa dotarcia i tarczy i klocka , jezli tak to dlaczego po drugiej stronie wyglada jakby klocek zbieral cala powierzchnia ( gorne zdjecie ) 
daktaris - 22-03-2013, 08:09 u mnie było podobnie ale po jakimś czasie się spasowały klocki i dotarły z tarczami i jest ok |
||||||||||||||||||||
