Bartek - 22-04-2010, 13:15 Kręcąc wałem korbowym przy pomocy klucza - wtedy powolutku ustawiasz sobie układ zaworow na jaki masz ochotę 
DMX - 22-04-2010, 13:36 Bartku to wiem ze musze krecic walem ale powiedz mi kiedy bede wiedzial ze w np 1 cylindrze sa zamkniete zawory?? jak to zobaczyc ze sie domknely ?? Bartek - 22-04-2010, 13:38 Albo zdejmij osłonę wałków rozrządu, albo organoleptycznie wlewając odrobinę np. nafty i patrząc czy ucieka
DMX - 22-04-2010, 13:48 No dobrze ale jak bede wlewal nafte to cos tam sie wleje do kompry cylindrow a z tamtad moze sie przedostac do oleju a jak sciagne oslone rozrzadu to sa jakies znaki czy jak to wyglada ?? Bartek - 22-04-2010, 13:51 ściągając osłonę będziesz widział krzywki naciskające zawory. Olej po myciu silnika i tak warto zmienić, natomiast przeciwko problemom ze sprężaniem płynu zapobiega "przewietrzenie" silnika czyli chwila kręcenia rozrusznikiem z wykręconymi świecami.... DMX - 22-04-2010, 14:02 Czyli musze sciagnac pokrywe zaworow?? i krzywki w gorze to komora zamknieta?? a olej wlasnie wymienialem. pokomplikowalo sie;p myslalem ze bez sciagania pokrywy tylko oslone rozrzadu trzeba zdjac . Bo chyba inaczej tego nie wyczyszcze?? edit by cns80: bez wulgaryzmów j13mk - 22-04-2010, 15:06
|
||||||||
