cwaniak - 27-11-2013, 18:13 Bizi78, Nie ma tam nic o nauce obrotów A poczytaj se to Klik nie tylko ja twierdze ze sie nie da w ten sposób nauczyć obrotów lukaszpl - 27-11-2013, 23:26 Jeden komputer się adaptuje podczas jazdy a inny nie, w GDI jest niestety taki efekt że zaraz po wrzuceniu na luz silnik gaśnie jeżeli nie zrobi się adaptacji według tego schematu. Greg89 - 05-12-2013, 22:34
teraz trochę pojechałeś,widzę jesteś najmądrzejszy ale w moim 1,6 16v z 97r. trzeba nauczyć obrotów,skąd Twoja pewność ze nie trzeba uczyć ? jak na własnej skórze WIEM ,że trzeba i mało tego,zrobiłem tak jak jest napisane punkt po punkcie i teraz auto lepiej się wkręca na obroty i w końcu jedzie! Polecam zrobić taka konfiguracje,Twój misiek może Cie jeszcze zaskoczyć 
Pozdrawiam ross - 06-12-2013, 21:02 Ja mam sprawdzony sposób w GDI(najlepiej w trasie) - rozgrzany silnik -reset klemą i jadę w miarę ekonomicznie , bo podobno komputer zapamiętywuje styl jazdy i ekonomiczne spalanie.Obroty jałowe są ustalone. cwaniak - 06-12-2013, 21:36 Greg89, nie, nie jestem najmądrzejszy po prostu lata praktyki. Może temu ze macie Cari przed Liftem i u Was to się sprawdza, a po lifcie nie działa ta nauka.
no tak i jeszcze pewnie ma więcej kocyków po nauce 
MmzTattoo - 06-12-2013, 22:25 cwaniak, Ale widze że masz DID  Co do przed liftem po lifcie to raczej mała różnica. Bardzo możliwe że nauka nie dotyczy tych na ECU siemiensa (te w czarnej obudowie) Moja 1.6 bez nauki żyje własnym życiem raz odpalisz obroty 2500 na wolnych przejedziesz kawałek to po puszczeniu gazu gaśnie zapalisz silnik się męczy i wskazówka leży poniżej 500 i się dławi jak by mu ktoś dwa gary odłączył, dasz mu w rure to obroty 750-2500 jak być non stop przygazówkę robił jedziesz wciskasz sprzęgło i gaśnie.
Odpinam kleme zostawiam na 10 minut albo do włączenia wentylatora(10 minut jak jest zimno i robie to na dworze bo wentylator nie zagada) później gaszę i włączam wszystko co się da, pochodzi z trzy minuty i już później jest ok. Więc proszę Cię nie wmawiaj ludziom że nie ma czegoś takiego jak nauka obrotów w 1.6. Amen cwaniak - 06-12-2013, 23:01
Ale jesteś bystry, ze nie widzisz co miałem przed DI-D
To twierdzisz ze przed liftem Cari, czy po Lifcie maja te same kompy  i
[ Dodano: 06-12-2013, 23:08 ] MmzTattoo, Auto: Carisma GL 1.6 16V 100km 97r. a ty nie wmawiaj ze twoja Cari ma 100KM MmzTattoo - 07-12-2013, 13:47 Sam osobiście objeżdżałem złomowiska w poszukiwaniu ECU do mojej i w dwóch poliftach trafiłem na kompy w metalowej puszcze. 
[ Dodano: 06-12-2013, 23:08 ] MmzTattoo, Auto: Carisma GL 1.6 16V 100km 97r. a ty nie wmawiaj ze twoja Cari ma 100KM[/quote] Cari była na hamowni z tąd ten wynik uśredniony najwyższy pomiar 101,2 KM Aczkolwiek zakończyłbym tą dyskusję bo robi się offtop. Greg89 - 07-12-2013, 14:30
wiesz co to jest słowo NAUKA ? i czy napisałem ze ma wiecej kuców?? Po prostu po poprawnej nauce obrotów,moja Cari dobrze nauczyła się i odczuwam różnicę iż wcześniej nie robiłem tego punkt po punkcie jak jest napisane i to był błąd. Jak nie wiesz ze w 1.6 robi się naukę obrotów to nie wprowadzaj ludzi w błąd. |
||||||||||||||||||||||||
o to chodziło!