mateusz8230 - 02-05-2013, 08:59
Kilka osób z forum się wypowiadało że w GDI nie ma w tym miejscu rezonatora,powinien on być w silnikach 1.6 itd, ta trąba słonia jest zaślepiona w GDi, przynajmniej ja tak mam u siebie. Wydaję mi się że to cykanie to praca właśnie wtryskiwaczy:) i9i - 02-05-2013, 09:15
Po '99 rezonator jest również w GDi Co do cykania, wlej oliwy pod max na bagnecie, przegoń pod kreskę na drugim/trzecim biegu i słuchaj czy dalej cyka. Szymuś - 05-05-2013, 18:53 TPS wyregulowany  (podłączyłem miernik do pinów 3 i 4 w wiązce do TPS, włączyłem zapłon i kręciłem TPSem tak aż osiągnąłem napięcie 0,65-0,64V, następnie odłączyłem akumulator i przeprowadziłem naukę obrotów). Auto teraz nie gaśnie i pięknie jedzie!
Niestety mimo przegonienia auta cykanie dalej występuje, ale to pewnie wina kiepskiego oleju (10W40) w wakacje planuję zmianę na 5w30 i zobaczymy co będzie się dziać. Martwi mnie tylko spalanie, 14litrów w mieście to zdecydowanie za dużo no ale cóż to będę musiał jeszcze po testować - jeżeli sam nie znajdę rozwiązania na forum pojawi się kolejny mój temat 
plecho1 - 05-05-2013, 20:18 A ile wychodzi Ci na trasie, mi w mieście GDI paliło 13. Szymuś - 05-05-2013, 21:53 Zaraz po zakupie, przed wszystkimi perypetiami z obrotami spalanie wynosiło około 6litrów przy spokojnej jeździe 90-130 km/h, po czyszczeniu przepustnicy nie miałem jeszcze okazji przejechać się po trasie... plecho1 - 05-05-2013, 21:58 To spalanie masz raczej w normie, GDI jest oszczędne w trasie, w mieście pali jak każde inne z podobną mocą. Z powodu spalania zmieniłem na 1.6 i założyłem gaz. Szymuś - 08-05-2013, 15:31 Chociaż dzisiaj przejechałem się po trasie, klimatyzacja włączona i po 40km komputer pokazał spalanie 8l. Jedank chyba nie wszystko jest do końca w porządku... Czy uszkodzony łącznik elastyczny wydechu może mieć z tym coś wspólnego? mlun - 08-05-2013, 15:39 Na wysokość spalania może. Adrian.7 - 23-05-2013, 22:05 Albo ja jestem jakiś inny albo nie rozumiem czegoś wszyscy mówią że gdi pali ponad dychę w mieście ja schodzę do 9l i to mi wydawało się dużo a jeśli mogę co w Gdi jest ekonomiczniejsze jazda na luzie czy hamowanie silnikiem? Bo mi o dziwo wydaje się że na luzie jest taniej przynajmniej mi tak wychodzi albo jestem tak słabym kierowcą 
Dudi84 - 24-05-2013, 19:15 U mnie spalanie w mieście spokojnie wychodzi między 8 a 9L i to bez emeryckiej jazdy! W trasie przy stałej prędkości 90-100 na piątce spalanie które pokazuje wyświetlacz to 5L a czasami nawet i 4L z kawałkiem więc rewelacja Ale wiadomo komp może trochę oszukiwać. A co do tego miasta to wiadomo: miasto miastu nierówne. Inaczej jeździsz w mieście pięćdziesięciutysięcznym jak moje a inaczej Warszawa, więc nie da się porównać.
Greg89 - 28-05-2013, 21:02
zle robisz,gdy dojezdzasz np. do swiateł to nie dawaj na luz tylko dojedz na biegu bo wtedy auto nic nie spala! a jak dasz na luz to tak jakbys w miejscu stał na luzie i wtedy pobiera paliwo.Taka anegdota ale przydatna.Pozdro Adrian.7 - 29-05-2013, 07:08 Wiem co to eko draiving ale jakoś wydaje mi się że w gdi to bez znaczenia. przecież toczac się na luzie pali sie gdi eco a jak bym toczył się na biegu tez się świeci ale mam wyższe obroty i to mnie właśnie zastanawia bo mi z wyliczeń wychodzi a nawet komputer pokazuje że niższe spalanie na luzie niż hamowanie silnikiem Morfi - 29-05-2013, 07:43 To by zaprzeczało teori mechaniki jazda na luzie
GDI pali tyle samo co 1,6 a ma ponad 20 km więcej. W dużym mieście będzie palił 10l nie ma rady tak samo na krótkich trasach, fizyki sie nie oszuka.
plecho1 - 29-05-2013, 08:11 Czy na wolnych obrotach czy podczas jazdy przy delikatnym wciskaniu gazu GDI chodzi na mieszance ubogiej czyli około 1:40 wiec auto mniej pali i świeci się kontrolka GDI ECO. Kiedy wciskamy gaz mocniej, gaśnie kontrolka i silnik przechodzi na mieszankę normalną czyli 1:14 i wtedy pali jak każde inne z taka mocą. SHARK1979 - 03-06-2013, 22:47 Moje GDI z przewagą miasta pokazuje 8,7L a co do spalania to nawet opony deczko zmieniają 
|
||||||||||||
