plecho1 - 29-06-2013, 16:14 Przez sondę raczej nie powinien mieć takich objawów. Przy padniętej sondzie auto będzie więcej paliło oraz może mieć mniejszą moc bo będzie w trybie awaryjnym w którym sterownik silnika będzie podawał profilaktycznie więcej paliwa. eri800 - 24-10-2013, 16:18 sonde wymieniłem i problem pozostał . Sajko - 26-11-2013, 23:01 Hm, miałem te same objawy z kontrolką check engine włącznie. Mechanik pogrzebał, poszukał, zmierzy ciśnienie na cylindrach - na jednym było bodajże 4. Po rozebraniu głowicy okazało się, że mam dziurę w jednym cylindrze (!), dwa inne cylindry pęknięte no i uszczelkę do wymiany. Wymieniłem cały silnik i problem zniknął, ale trochę mnie to wyniosło... racenty - 27-11-2013, 06:50 A silniczek krokowy masz ok? plecho1 - 27-11-2013, 08:24 A czy niedomykający się EGR mógłby dawać takie objawy. W 1.6 jest sterowany podciśnieniowo i raczej kontrolka silnika się nie zaświeci jak zawór się zatnie. MmzTattoo - 06-12-2013, 22:31
U mnie na razie pomogło i za to  na zlocie jak się dam radę wybrać po 9 miesącach walki w tym temacie i wymianie prawie że wszystkiego dotarłem do EGRa może nie jest idealnie ale jest o niebo lepiej niż było z tym że ja łajze zaślepiłem.
plecho1 - 07-12-2013, 06:46 Ja też noszę się z zamiarem profilaktycznego zaślepienia ale jak na razie brak czasu. |
||||||||
