VR4 JaPONIA - 15-09-2013, 13:51 no to do wytrzymania jakoś jeszcze  choć mam juz powoli atak ze względu na Gienka kobieta moja chce mi go podpalić bo mówi że z nim spedzam więcej czasu na warsztacie niż w domu i tylko ciągle coś do tego kasy pcham heh nie dobrze
danino88 - 15-09-2013, 14:27
szykuj się że dojdzie tyle za ile go kupiłeś 
swinks_UK - 15-09-2013, 14:49
He he he optymista 
[ Dodano: 15-09-2013, 13:51 ]
Jak rozbierałeś wybierak, znaczy demontowałeś, to upewnij się, ze go poprawnie zamontowałeś. Łatwo się pomylić i go źle ustawić. Inaczej też będziesz miał wesoło z biegami. VR4 JaPONIA - 15-09-2013, 15:06 Danino to był cios poniżej pasa dawaj lepiej na pw ile tam słyszałeś tzn ile Ci powiedział hehe a co do tego wybieraka to naprawde już się na kombinowałem i dalej lipa są na to jakieś sposoby specjalne techniki może coś kuźwac robie cały czas źle i dlatego tak wychodzi ..pomocy koledzy bo naprawde lubie to autko daje mi to co niegdys mój cosworth a jak tak dalej będzie to dla spokoju w domu będe musiał go sprzedać a niechciał bym bo co znów kupie?? tdi i zgrzebie ...to juz mi się znudziło i nie daje frajdy z jazdy tyle co on  niechce go stracić ;( 
[ Dodano: 16-09-2013, 20:09 ] więc dziś wymiana selektora i nic a zaraz po tym sterownik i dalej nic to jakaś pierdoła wiem to albo nie ogarniam tego założenia selektora z tą dźwignią skrzyni. Kurde miałem też spuszczony olej z niej więc zdjołem czołowy dekiel i tam również wszystko ok każdy przewód na miejscu z drugiego czujnika a dźwignia pod deklem to zębatka któr przeskakuje po klinie również pracuje dobrze więc sam już nie wiem . anwi - 16-09-2013, 21:19 a próbowałeś bez linki?? ręcznie ustawić dźwigienke i przełączać poszczególne biegi VR4 JaPONIA - 17-09-2013, 07:55 tak dokładnie tak własnie ustawiam sobie że mam wszystkie biegi ale jak tylko przekręce stacyjką zmienia się na d2 ..... czyli na moje rozumowanie wyglada jak by skrzynia automatycznie wchodziła w tryb awaryjny kiedy dostaje prąd robertdg - 17-09-2013, 08:44 Ja tak tylko głupio zapytam, czy zauważyłeś, że w przełaczniku, na drugim końcu dźwigienki jest dziurka i do niej trzeba włożyć odpowiedniej grubości pręcik, wtedy mozna poluzować nakrętke regulującą linke dźwigni wybierania biegów, sprawdzić w kabinie czy dźwignia prawidłowo stoi na "N" 
VR4 JaPONIA - 17-09-2013, 10:10 tak wszystko jest tam ok ja juz sie poddaje naprawde nie mam czasu na niego gienek idzie pod młotek więc zainteresowani proszę pisać na prw dam dobrą cene dla kogoś na swapa jest bardzo dobrym materiałem polecam ja nie mam gienka w polaku miała to byc moja druga zabawka obok mojego kadeta (swap cosworth ) ale że tak się dzieje moja szkoda
piotrkor1 - 17-09-2013, 12:38
Jest schemat elektryczny skrzyni INVECS-II 5A/T<6A1> ,tylko że po japońsku. 
anwi - 17-09-2013, 13:10 w tym momencie wypnij wtyczkę od selektora i sprawdź czy jest to samo na liczniku.
Dziqs87 - 02-05-2016, 02:02 A miał ktoś problem a AT, a mianowicie taki, że gdy daje mu ostro po garach, mniej więcej na 3-cim biegu przy niemal najwyższych obrotach jakby lekko za długo przetrzymywał auto na tych wysokich, jakby coś go trzymało przed wejściem na 6500 obrotów żeby wrzucił na następny bieg. Miał ktoś coś podobnego? jAZZMAN - 08-06-2016, 22:39 Dziqs87, Akumulatora ostatnio nie odpinałeś? U mie coś podobnego było po odłączeniu akumulatora, ale skrzynia szybko się nauczyła jeździć poprawnie ;P |
||||||||||||||||||
