bialyjayz - 07-12-2013, 18:15
i tak też zrobię 
Tomek - 07-12-2013, 18:23
odpalenie na 5 minut więcej zaszkodzi niż pomoże dziwne trochę, że aku po 4 dniach padło ?!?! u mnie nie często stał dłużej niż 24-48 h ciągiem, bo jeżdżony był na bieżąco ale aku raczej dobrze kręcił no, ale swoje lata ma komarsnk - 07-12-2013, 23:29
Tak sobie głośno myślę: może aku uległ uszkodzeniu przy uderzeniu w dzika i stracił możliwość pełnego naładowania? bialyjayz - 07-12-2013, 23:57
tego nie jestem w stanie stwierdzić niestety, zobaczymy jak ten będzie się spisywać przy większych mrozach, jeśli coś nie tak: bateryjka nowa jakaś przyjdzie od gwiazdora być może
przemooo - 30-05-2014, 09:04 Słuchajcie, odłączałem akumulator. Po podłączeniu przeprowadziłem procedurę startową. Niestety, od tego momentu auto gdy się rozgrzeje nie trzyma obrotów na biegu jałowym. Spadają poniżej 500. Do tego, w momencie gdy się zatrzymuję (na "D") potrafi zgasnąć. NA wolnych obrotach na D nie chce pełzać. Co robić? Odłączyć aku ponownie i przeprowadzić to jeszcze raz? swinks_UK - 30-05-2014, 17:07
Przepustnica do sprawdzenia. Takie rzeczy jak TPS i APS. Po właściwym wyregulowaniu, jeśli obroty będą nadal w okolicy 500, to podkręcić śrubą wolnych do wartości 650. Zanim zaczniesz grzebać w przepustnicy, sprawdź, czy wszystkie wężyki podciśnień szczelne, jak również dolot czy nie ciągnie lewego powietrza. Bartekkita - 30-05-2014, 18:36 bialyjayz, nie powinien Ci się tak szybko rozładować jeżeli jest sprawny. Chyba, że zostawiłeś coś co pobierało prąd. Na wiosnę zostawiłem 3 letni akumulator obsługowy made in Ukraine na ponad 2 tyg i odpalił od strzała. Jak masz obsługowy to możesz w sumie wizualnie skontrolować blaszki i poziom elektrolitu da Ci to jakąś odpowiedź o jego kondycji
bialyjayz - 30-05-2014, 21:58
to już stara sprawa, przez te zimę palił od kopa bez żadnego zająknięcia nawet.
ale dzięki za zainteresowanie
bezobsługowy ale świeci dioda czy coś tam w środku na zielono także jeszcze będzie jeździł ze mną ::P |
||||||||||||||||||||
