Szafiq - 11-12-2013, 21:37
no więc jeszcze raz,zacytuję tu kolegę Mańka z innego forum: "Zwierasz 1i 4 pin i mruga Tobie albo check, albo abs itp sczytujesz błędy. przekręcamy zapłon i liczymy "mignięcia" kontrolek migniecie sekundowe to - jednostka migniecie 2 sekundowe - dziesiątka np. 3migniecia 2-sekundowe i 5-1sekundowych - daje nam 35 błąd (3 dziesiątki (długie migniecia) i 5 jednostek (sekundowe) Migająca kontrolka ABS: 11, 12, 13, 14 - czujniki prędkości kół (po kolei: prawy przód, lewy przód, prawy tył, lewy tył) - brak sygnału 15 - czujnik prędkości 16 - zasilanie 21, 22, 23, 24 - identycznie jak 11-14, ale zwarcie 33 - problem z lampami stopu 41, 42, 43, 44 - elektrozawór sterujący hamowaniem koła - po kolei, jak 11-14 51 - przekaźnik główny abs 53 - przekaźnik główny silnika 63 - ECU systemu abs Migająca kontrolka ECU silnika 11- sonda lambda 12-przepływomierz 13- miernik temperatury 14- czujnik przepustnicy 21- miernik temperatury silnika 22- czujnik położenia 23- czujnik TDC 1 24- prędkościomierz 25- czujnik ciśnienia powietrza 31- czujnik spalania 41- 42- pompa paliwa 44 - cewka zapłonowa 1,4 cylindra 52 - cewka zapłonowa 2,5 cylindra 53 - cewka zapłonowa 3,6 cylindra 62 - czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym 64 - Alternator 71 - Kontrola Trakcji 72 - Kontrola Trakcji" mariuszek22 - 12-12-2013, 07:59 wszystko jasne sonda padła ale żeby wykasowac błąd muszę jechać na kompa?? [ Dodano: 22-12-2013, 17:46 ] mam takie pytanie jeśli u mnie są to cewki i przewody zapłonowe to musze jechac na komputer aby kasowac błąd?? bo jeździłem po warsztatach ale nie mają do 97 r jest przeskok z 96 do 2005;/ |
||||||||
