sveno - 30-01-2014, 18:33
Poza tym zostaje drugi argument: automat zamula. I choćbyś nie wiem jak kombinował to fizyki nie oszukasz, manualna skrzynia zawsze będzie miała większą sprawność 
Tipronic trochę pomaga, ale dalej wolnossący benzyniak plus M/T bije go na głowę.
Podsumowując: wolę spierniczoną do granic możliwości manualną skrzynie Galanta niż najlepszy automat. EOT Inna sprawa to skrzynki typu DSG Vaga, nie miałem dane jeszcze testować, ale myślę, że dają radę. Hugo - 30-01-2014, 19:20
[ Dodano: 30-01-2014, 19:24 ]
Wieczorem bolały mnie plecy od notorycznego wciskania sprzęgła, nie mówiąc o prawej ręce.
robertdg - 30-01-2014, 19:53 Panowie a może by tak zakończyć ten OT 
polaff - 30-01-2014, 21:50
też tak uważam, bo zaczynamy dochodzić do kłotni o wyższość świąt bożego narodzenia nad wielkanocą i odwrotnie. CZy autor tematu może się wypowiedzieć co dalej w sprawie TCL? Wszystko ok? Hunter - 31-01-2014, 11:03 Jeszcze do mojego przypadku: Jeżeli na suchym asfalcie przyspiesza dobrze, a z obrotami nie ma problemu, bo dochodzą do odcięcia i na lodzie i przyspieszając normalnie, a tylko koła się nie kręcą (zapala się TCL), to może mieć coś do tego skrzynia? polaff - 31-01-2014, 11:08 Hunter, no właśnie do tego zmierzam, TCL w EA nie potrafi odciąć momentu poprzez mechanikę skrzyni. Ja mam identyczny objaw na zimnym silniku i wynika on z tego, że prawie nie ma oleju w skrzyni bo był wyciek. Czekam na przesyłkę z olejem - mam nadzieję, że skrzynie jeszcze chwilkę wytrzyma na sucho 
Hunter - 31-01-2014, 13:27 U mnie tak się dzieje na zimnym i na rozgrzanym, nawet jak wrócę po pracy i podjeżdżam pod dom to potrafię się "zakopać" na śniegu bez zakopania, bo nawet koła się nie poślizgną, a ja stoję wyjąc silnikiem jak na luzie... dopiero gdy wyłączę TCL mogę go siłą i masą własną rozruszać (metodą przód-tył). PS: a mogą mieć coś do tego opony..? (225/45/17 zimówki) polaff - 31-01-2014, 13:29
Hunter - 31-01-2014, 13:37 No właśnie zaczynam sobie tak gdybać, że skoro są szerokie, to szybciej łapią poślizg i dlatego TCL szybciej się załącza... ale powinien jednak trochę tej mocy dać na koła, żeby powoli ruszyć, a tu jedno koło ledwo lub wcale... PS: Trochę sobie teraz poganiałem po Włocławku i sprawdzałem różne zachowania auta, niestety żadnych złych objawów na śliskim asfalcie i zaśnieżonym parkingu nie ma, tylko to moje podwórko jakieś takie pechowe... polaff - 31-01-2014, 13:39 Hunter, jak chcesz to odezwij się PRV spotkamy się u nas na wsi i pokarzę Ci jak powinien działać TCL. artur92ce - 04-02-2014, 20:24 Odgrzeje temat tylko w innej kwestji u mnie woogóle nie reaguje kontrola trakcji na uślizg kół gdzie szukać przyczyny??? booohal - 05-02-2014, 21:19 Panowie, kompletnie rozpadł mi się czujnik APS, ten od strony grodzi. Za co dokładnie on odpowiada? Co się stanie jeżeli będę miał go wymontowanego? (rozpadł się całkowicie) |
||||||||||||||||||||
