bialyjayz - 09-05-2014, 22:23 a wszystko zaczęło się dawno temu kiedy jeszcze uważano, że jazda z LPG to jak ujeżdżanie bomby na kółkach 
https://www.youtube.com/watch?v=4M5SDFJercc oczywiście nie mam tutaj na myśli instalacji zakładanych w garażu a profesjonalnych warsztatach Misiek :) - 09-05-2014, 23:37 Jeśli chodzi o tabliczki zakaz wjazdu LPG, to nabiera mocy prawnej jeśli pod zwykłym znakiem jest biały prostokąt w którym jest napisane, że dotyczy pojazdów zasilanych... lub nie dotyczy pojazdów bez butli... czy jakoś tak. Ja często parkuje w garażach podziemnych, np w galeriach handlowych. Dla własnego bezpieczeństwa 2x w roku mam sprawdzaną szczelność instalacji LPG (na przeglądzie na SKP i podczas wymiany filtrów/ serwisu LPG). Zakaz wjazdu z LPG jest dla bezpieczeństwa, żeby nie gromadził się gaz co może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji (zapłon, wybuch, zatrucie). A jeśli chodzi o to, czy widać LPG, to Galant (jeszcze w rodzinie) miał LPG, i z tego pozostały tylko jakieś rurki na podwoziu i gniazdo wlewu. Takie gniazdo nie oznacza, że auto jest wyposażone w LPG, więc nikt się nie może o taki wlew czepiać. Tylko służby mundurowe (określone w przepisach które w jakiej sytuacji) mają prawo wziąć i oglądać dowód rejestracyjny (też dotyczy diagnosty i jeszcze coś się znajdzie), więc mandat za wjazd jest paktycznie (w chwili obecnej) niemożliwy do wystawienia. Ale pamiętajcie o bezpieczeństwie swoim i innych, i sprawdzajcie szczelność instalacji. RalfPi - 10-05-2014, 02:08 czasami czuję się jak jakiś Robaczek... zero sensu w tych przepisach, a staramy się kombinować i kręcić i analizować, żeby tylko ominąć przepis 
Zgadzam się z przedmówcą - mam wrażenie, że nikt nie jest w stanie wlepić Nam mandatu (ew. sąd, albo złapanie na gorącym uczynku przez SM lub Policję). romero - 10-05-2014, 10:16 Śmierdzący temat 
misibiczi - 10-05-2014, 19:25 Kwestia ewentualnego mandatu za parkowanie samochodu z instalacją w garażu podziemnym nieprzystosowanym do tego celu to najmniejszy problem dla właściciela. Prawdziwy kłopot może zaistnieć w sytuacji nieszczęśliwego zdarzenia ( np. wybuchu ) spowodowanego nieszczelnością takiej instalacji. Nawet gdy ubezpieczyciel nie uchyli się od wypłaty odszkodowania, suma gwarancyjna może nie wystarczyć na pokrycie strat, a wtedy słuszne roszczenia poszkodowanych zostaną skierowane bezpośrednio do właściciela samochodu. Nie mam również żadnych wątpliwości, że w razie sporu sądowego, właściciel samochodu będzie na przegranej pozycji. Student - 11-05-2014, 14:14 Ale o czym wy piszecie, jaki wybuch. Jak samochod jest sprawny i przechodzi przeglądy to o czym mowa. Ponadto gaz wybucha w stężeniu 3% do powietrza. Chyba że mówimy o 20 letnich polonezach czy golfikach gdzie instalka wiązaną na druty a przegląd pod stołem. Misiek :) - 11-05-2014, 15:26
Kolega taty miał Lanosa z fabrycznym gazem. Od początku gaz się ulatniał bo jakaś uszczelka czy złączka była pęknięta. Czasem jest wada materiałowa lub uszkodzenie które powoduje ulatnianie się gazu. mkm - 11-05-2014, 16:15 
Jest zakaz wjazdu to jest zakaz wjazdu - nie ma to nie ma...
żródło: http://www.straz.gov.pl/p...str=47&id=32378 Student - 11-05-2014, 20:59 Misiek, ale każdy upływ gazu da sie stwierdzić podstawowym miernikiem i ma go diagnosta. Misiek :) - 11-05-2014, 22:13
znam wiee przypadków, że diagnosta przejeżdżał przez kanał i stemplował. Są pewne rzeczy które ja wymagam od diagnosty, nieważna jak On bardzo chce pójść na atwizne. Nie dyskutujmy proszę o diagnostach, bo jak jest każdy widzi i wiem komu dać dowód żeby mieć stempel (dawniej z jakąś datą) misibiczi - 11-05-2014, 23:37 Student, każde zdarzenie czy wypadek mają swoją przyczynę, nic nie dzieje się bez powodu, po prostu ludzie popełniają błędy a urządzenia nawet najdoskonalsze czasem zawodzą. Dlatego trzeba uruchomić wyobraźnię... cns80 - 12-05-2014, 10:13
Troszkę za mało energii 
i9i - 12-05-2014, 13:01
To wyczerpuje całkowicie temat dyskusji. Reszta to dywagacje etyczne.
Uszkodzone instalacje się naprawia a nie jeździ, a wycieku gazu nie da się nie wyczuć przez dłuższy czas, ale to nie dyskusja o ludzkiej głupocie towarzyszącej oszczędzaniu na bezpieczeństwie. Misiek :) - 12-05-2014, 16:01
Nigdzie nie stwierdziłem, że nie naprawił. Ulatniał się gaz głównie na zewnątrz pojazdu, i zostało naprawione na gwarancji. W aucie niemalże nie było czuć gazu. Dałem przykład, że nowiuteńka instalka może być wadliwa, a nie tylko
misibiczi - 12-05-2014, 18:34
A no o tym, że ustawodawca wydając cytowane rozporządzenie wykazał się nieco szerszą wyobraźnią i przewidział, że istnieją nie tylko "garaże hipermarketu gdzie drzwi nie są na stałe zamknięte" - do których wybiórczo ograniczyłeś swe rozważania, ale także choćby kilkustanowiskowe garaże w budownictwie wielorodzinnym, gdzie ryzyko niebezpiecznego stężenia gazu jest już całkiem realne. Z kolei przywołany przez kogoś argument, że sprawna i poddana okresowym przeglądom instalacja nie stanowi zagrożenia jest całkowicie niedorzeczny w kontekście tej dyskusji, gdyż omawiane przepisy rozporządzenia w zamyśle ustawodawcy są zabezpieczeniem na wypadek gdyby instalacja nie okazała się jednak tak bezpieczna jak zapewniał producent albo właściciel samochodu mniej świadomy od użytkowników tego forum i zaniedbał obowiązek okresowych przeglądów. Na tym polega bowiem istota wszelkich przepisów bezpieczeństwa opartych na zakazach i nakazach, że nie zakładają, iż wszyscy ludzie działają racjonalnie. W przeciwnym wypadku racji bytu nie miałaby np. zasada ograniczonego zaufania w ruchu drogowym, bo przecież w przypadku przestrzegania przepisów przez uczestników tego ruchu nie ma prawa się nic wydarzyć. A jednak życie pisze czasem swoje scenariusze...
A co to ma do rzeczy ? Odpowiedzialność na podstawie Kodeksu wykroczeń to co innego niż odpowiedzialność cywilna ( materialna) za szkody, o której wspomniałem w pierwszym poście czy nawet odpowiedzialność karna. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
