mkm - 02-09-2014, 23:18 To przez te felgi 
Ładna i zadbana sztuka. No i wyposażenie też zacne. 
Od możliwości konfiguracji "wyposażenia" BMW może się zakręcić w głowie 
Więcej fot! demoniszcze - 03-09-2014, 10:38 Kolego, mógłbyś napisać coś więcej o eksploatacji? Ten silnik ma VANOS? ile to Ci pali? Na co zwróciłbyś uwagę przy kupnie, mając już jakieś doświadczenie? W mojej rodzinie niegługo pojawi się BMW, zastanawiamy się między 325 i 328 lub inwestycją w klasyka (zdrowe E30 z motorem 2.8). Auto będzie DD, samo miasto, okazyjnie krótka trasa... keleron - 03-09-2014, 14:19 Temat postu: :) Tak to M54B25 czyli podwójny VANOS silnik spisuje się bardzo dobrze jak narazie i nie mam jakichkolwiek problemów Olej wiadomo AMSOIL full saps Spalanie oleju duże jak na mój gust i to raczej cecha tego silnika jakiś litr na 4 tyś km Spalanie na 100km to 11.3/12.7L wiec umiarkowane Nie wiem co mam napisać na temat zachęcenia do kupna ...ogólnie fajny samochód z super zawieszeniem i mocnym jak na 2,5 l silnikiem Jeśli szukasz E46 to tylko M52 lub M54 masz do wyboru Gdybym mógł wybierać to wskoczył by u mnie silnik 2,8 z E36 podobno najlepsza jednostka i bardzo wychwalana Wracając do mojej w sumie z wyposażenia ma wszystko oprócz szyberdachu którego mi nie brakuje A uwagi dla kupującego Grunt do zdrowa buda co by nie miała nic wspólnego z przystankiem autobusowym oraz silnik co by 1 na 1000 nie opierdzielił oleju bo i o takich słyszałem...napisz jaki model Cię interesuje może wtedy cos wiecej bedę mógł napisać mkm....felgi to nie fszystko 
demoniszcze - 03-09-2014, 18:13 Temat postu: Re: :)
Chodzi Ci o ten słynny rzędowy?? Dzięki za rady. Celujemy w coś takiego: http://allegro.pl/bmw-e30...4573807614.html E30 lub E36 Zdrowa E30 już powoli zyskuje na wartości Galancior94 - 03-09-2014, 20:06 demoniszcze, kazdy 6 cyl silnik w bmw jest rzedowy  ogolnie sam polecam silnik m54 (nowszy od m52) bo kultura pracy jest o wiele lepsza
keleron, to ladnie Ci zre tego oleju moje m54b22 je ok. 100ml/1000km ) sprawdz odme. Moze zapchana jest
keleron - 03-09-2014, 20:21
Ale dlaczego tak mówisz że ładnie...? miałeś taki silnik jeździłeś takim autem wiecej niż 20 tyś km? Nie ukrywam że czewone pole ten silnik kilka razy widział 
Taka natura i taki mamy klimat ale żeby cos powiedzieć to trzeba trochę pojeździć... 
keleron - 03-09-2014, 20:42 07.06.2014 152300km Wymiana Oleju AMSOIL EFM 5W40 FULL SAPS 7 Litrów 260.00zł Filtr oleju MANN HU925/4x1 28.00zł Wymiana 30zł Piwor 23.06.2014 153 450km przebieg 03.07.2014 154 160km przebieg 20.07.2014 154 910km W miedzy czasie zakupiłem nowy lewy klosz kierunkowskazu przedniego Depo + 2 szt żarówki pozycyjne razem 50zł 22.07.2014 155 000km dolewka oleju około 600ml na max stan bagnetu 31.07.2014 155 555km przebieg 2.07.2014 155 745km przebieg 7.08.2014 155 900km przebieg zakup lamp Depo tylna klapa retrofit na całe czerwone koszt za 2szt 160zł zakup Gliptone cleaner + konserwator skóry 130zł 20.08.2014 156 600 km przebieg 26.08.2014 156 781 km przebieg W Chwili obecnej przebieg wynosi 157 500 km stan oleju 3/4 demoniszcze - 03-09-2014, 22:05
Ano, wtopa sorry Znajomy w Superbie z 2013 1.8 TSI dolewa koło 1l na 5 tys, dla mnie masakra w nowym aucie coś takiego...
i9i - 03-09-2014, 22:19
Galancior94 - 06-09-2014, 19:05 keleron, tu Ci nie pykł hejt w mą stronę, ponieważ nadal mam to auto i od zakupu zrobiłem 18tyś km Castrola żarł mi jakieś 400ml/1000km, teraz valvoline żre mi max 100ml/1000km Więc jeśli ten Twój olej z najwyższej półki jest na prawde taki dobry, to masz problem z silnikiem Bądź odma zapchana
keleron - 07-09-2014, 17:11
Tak z pewnością mam problem z silnikiem...a Ty spbie dalej myśl że samym olejem ograniczyłeś jego zużycie z 4L na 10tyś na 1L na 10 tyś
Ogólnie hejt to słowo którego nie używam i nie miałem nic złego na mysli zwracając Tobie uwagę iż możesz sie mylić ... 
Piwor - 15-09-2014, 20:10 keleron, nie miałeś świecidełek, ledów i nie miałeś CARBONU na masce. Jak chciałeś walczyć?
|
||||||||||||||||
