mkm - 22-10-2014, 21:47 Każda firma ma pełna gamę do konserwacji. Tectyl Valvoline-a widzi to tak: http://www.tectyl.fi/uploads/hyfjurdo99.gif Całość tu - translator z fińskiego daje radę, a produkty mozna sprawdzac na polskiej stronie Valvo. (Boll też ma podobne pogrupowanie) http://www.tectyl.fi/12_vuoden_takuu.htm Rockstone - 23-10-2014, 09:28 Jeśli już jest rdza, to niektórzy starzy mechanicy robią samodzielnie miksturę ze starego oleju, smaru i Bóg wie co jeszcze, grzeją ją i takie gorące "coś" wlewają w progi. Zabezpiecza skutecznie 
Dokładnie tak jak mówisz, nie wiem czy pamiętacie taki odcinek w "samochód marzeń kup i zrób" ze starym trabantem, w którym to właściciel powlewał kombinacje oleju i wosku w profile zamknięte i świetnie zakonserwował tym podwozie kilkudziesięcioletnie, że aż Klimek był zdziwiony ;P adaśko - 03-11-2014, 12:01 ja niedawno zabezpieczyłem całe podwozie w chevrolecie tzw.barankiem firmy APP a co do firmy BOLL to kolega na forum chevroleta robił konserwacje produktami tej firmy i jej nie poleca.Jeśli chodzi o profile zamknięte to ja używałem fluidolu firmy CHEMA a na rdze to czyszczenie do zera i malowanie farbą o nazwie CORINA i zobaczymy jak to będzie wyglądało:) apg2312 - 03-11-2014, 12:43
Bo wbrew pozorom, konserwację podwozia też trzeba umieć zrobić  I NA PEWNO nie robi się jej barankiem !!!!
Ale nie mam zamiaru polemizować z dziwnymi opiniami, typu "kolega szwagra żony wujka" coś zrobił i mu nie wyszło. Ja osobiście i wielu znanych mi mechaników stosowało produkty BOLLa, i nie było żadnych problemów. Zresztą, uważasz, że produktu innych firm aż tak składem różnią się od BOLLa ? Żeby nie było nieporozumień - nie bronię/nie reklamuję BOLLa, nie uważam, że ma najlepsze wyroby ani też nie wieszam psów na konkurencyjnych firmach. Ale też nie chciałbym, żeby zrobiła się następna wojenka typu : "jaka przeglądarka internetowa jest najlepsza" czy "jaka marka oleju jest najlepsza" bo do tego w takim tempie zacznie zmierzać ten wątek, jak zaczniemy się spierać na temat wad i zalet produktów różnych firm, i dodatkowo przywoływać opinie zamieszczone gdzieś na necie przez nikomu bliżej nie znanych "kolegów" 
adaśko - 10-11-2014, 20:28 ja też tam nie mam zamiaru chwalić żadnej z firm po prostu napisałem to co wiem a barankiem już nie jedno autko zabezpieczałem nawet poloneza i podłoga była bez śladów rdzy a karoserię już dawno ruda zjadła więc raczej dobrze zabezpieczyłem. thefirm - 08-11-2016, 15:28 Dziś podczas przeglądu zajrzałem pod spód i ładnie to nie wygląda... Robił/zlecał ktoś z Was w Carismie podwozie? Jaki efekt? Warto było? Jakichś środków najlepiej użyć? Dzięki za konkretne info Marcino - 08-11-2016, 17:01 Zajrzyj tu.. na wątek o konserwacji podwozia w galancie. http://forum.mitsumaniaki...43395&start=600 Ja robie Nuxudolem 900 + 700 w profile.W nadkola można by dać Nouxudol 1600 albo Jako baranek na doł progów do zamalowania ja akurat wziałem APP 210 2+1. Moża całościowo teź Valvoline lub APP. Jak są rdzawe miejsca to trzeba wczesniej zabezpieczyć - reaktywny+ akryl, lub coś podobnego na rdzę i na to dopiero konserwacja. Inni polecają epoxyd - ale to raczej na czystą blachę. Experymentalnie cały tył zrobiłem farbą Elastometal - i na to dałem grubą warstwę Nouxudola 900. |
||||||||
