LEWY - 20-01-2015, 12:32 Hahah załapałem się na foty 
thebloody, wstaw zdjęcia upolowanych elementów 
thebloody - 20-01-2015, 15:01 Mówisz? No dobra - przekonałeś mnie!  Kilka pierwszych zdobyczy:
Ogólnie strasznie się zachwycam ich stanem, niewiele trzeba im było "czułości", żeby tak wyglądały
A gałka zmiany biegów, jaką dopadłam, to już w ogóle jest odjazd!!! Jak nowa!!! 
Zrobiłam Wam zbliżenie, faktura jak z fabryki (a to 94 rok) - nigdzie nie jest wytarta <3 
Moja przednia blenda w łaszku była pomalowana na czarno, nie wiem czy zwróciliście uwagę. FUJ Więc do polerki już czekają:
A tu szaleństwo: całkiem jak nowa, nigdy nieużywana zapalniczka z 94 roku!
Drzwi już upolowane i spakowane do podmianki. Bo moje miały wgniotki. Nie chciałam nic robić z nimi, w sensie napraw, wole te "nowe", zwłaszcza, że boczki też miałam dobite, a te prosze: stan igła
Na razie tyle, resztę dopieszczam. Co Wy na to?
Sporo rzeczy, których nie wykorzystam, będę mieć na sprzedaż. Temat na giełdzie już jest od LEWEGO
Mam jeszcze ten panel nawiewów z białym środkiem, ale ten klasyczny lepszy, co nie?
tresorex - 20-01-2015, 15:29 Ktoś chyba przez te wszystkie lata jeździł tylko na pierwszym bieg albo w bawełnianych rękawiczkach, że gałka tak wygląda!  Chyba że została wymieniona
Kierownica też tak wygląda? thebloody - 20-01-2015, 16:16 tresorex, kierownica była półśrednia, sprzedałam, mam swoją w bdb stanie MOMO; a co do gałki to oryginał, wiec nawet jeśli był wymieniony kiedyś tam, to i tak uważam, ze świetnie się trzyma
thebloody - 25-01-2015, 20:52 No dobra, jedziemy dalej z koksem: - przygotowujemy się z łaszkiem do wyjęcia silnika (renowacja komory) - rozplatamy wiązkę do łatania (bo są tam dziwne wypadki typu: wąż ogrodowy, dwużyłowy kabel chyba z łazienki łaczenia na izolacje itd.)
- cieszymy się, że buda jest nad wyraz zdrowiutka
Trochę zdjęć z komórki, sorry za jakość, ale nie wszędzie chodzę z aparatem
piorunGSR - 25-01-2015, 23:49 komora będzie w jakimś specyficznym kolorze czy zostaje tylko doczyszczona?? thebloody - 26-01-2015, 10:35 czarny połysk na nowo kładziony + kilka elementów w chromie, nadwozie także czarny lakier nowy, więcej nic nie zdradzam
thebloody - 24-02-2015, 08:30 Widzę spore zainteresowanie tematem
Więc popiszę sobie sama do siebie
Wyjęty silnik, rozebrane już do reszty wnętrze, przygotowujemy się powoli do piaskowania komory, progów i podłogi od spodu. Poziom rdzy w skali od 0 do 10 wynosi: 1 Jaramy się
Niebawem postaram się wrzucić zdjęcia "przed" i "po" z renowacji poszczególnych części spod maski. 
Tomii - 24-02-2015, 12:56 to że nikt nie pisze nie znaczy że nie interesuje się tematem
thebloody - 24-02-2015, 14:25 ale tak glupio pisać samej do siebie jestem za interakcją
mkm - 24-02-2015, 14:31 Pisz, pisz
eremita - 24-02-2015, 14:54 Wszyscy zaniemówili widząc jak szeroko poszłaś z pracami nad Łaszkiem 
piorunGSR - 24-02-2015, 19:46 Ja śledze temacik, komora po rozbiórce ciut jak moja przedtem. czekam na efekty thebloody - 24-02-2015, 19:50 piorunGSR, wzajemnie, też czuj się obserwowany
eremita, haha no chciałabym
im cieplej tym milej się dłubie więc słońca wszystkim!
Kylu - 25-02-2015, 01:06 Ja jak widzę na tych fotach ogrom roboty to mam ochotę pogratulować, tak trzymać! Szykuje się naprawdę łądny cliper "kiedyś był łaszek".
|
||||||
