mstrucz - 12-02-2015, 14:30 Każdy Pinin po 2001 ma 2 katalizatory. DTC tej sondy może się wykazywać bez problemu po odpięciu aku ale uszkodzona sonda ma to do siebie że czasami działa a czasami nie. Tak było u mnie. Każda sonda z 4 przewodami zadziała tak samo, płaci się za wtyczki i dopasowaną długość kabla - tu np. obie mają różną choć są takie same. Polecam Denso bo NGK są często podrabiane. 19 - 03-03-2015, 20:28 Tak jak przewidziałeś, sonda dała dzisiaj o sobie znać ;( [ Dodano: 18-03-2015, 11:15 ] Ktoś próbował samemu odkręcać sondę bo wczoraj męczyłem się z godzinę i ani ruszy... Można ją potraktować wd40 czy raczej nie ? lordgross - 09-06-2015, 23:27 Akurat jestem w temacie - można zmierzyć napięcie na sondach bez ich wykręcania - komputerem diagnostycznym. plecho1 - 10-06-2015, 06:16 19, odkręcałeś na gorący wydechy czy na zimnym? Odkręcając na gorącym nigdy nie miałem większych problemów. 19 - 13-06-2015, 12:31 Oczywiście na gorący i nie dało rady, natomiast chyba znalazłem przyczynę zarówno dziwnego pukania jak i błędu sondy lambda... Na razie nie mam funduszy bo trochę się spłukałem ale za jakiś czas to sprawdzę... dareqq - 13-06-2015, 16:50 Tzn ? 19 - 14-06-2015, 22:54 Podejrzewam plecionkę, ponieważ wydmuchuje mnóstwo spalin przez nią... ogólnie przez przypadek to zauważyłem, jak ojciec dodawał więcej gazu, a ja patrzyłem na wydech. Wszystko układało by się w całość, błąd sondy lambda, cuchnie spalinami, oraz puka najwięcej przy gwałtownym hamowaniu jak traci szybko obroty lub przy dodawaniu gwałtownym gazu... jakby nie radził sobie właśnie z ciśnieniem i puka w momencie przedmuchiwania przez plecionkę... romek atomek - 16-06-2015, 12:22 ku pamięci : sonda uniwersalna - podłączenie kabli czarny ( zasilanie ) - niebieski szary ( masa ) - biały biały ( grzałka ) - czarny biały ( grzałka ) - czarny |
||||||
