mariotd - 05-02-2015, 23:54 Miałem tak samo, zawsze lepiej, jak mechanik "zakłada" większe wydatki, w razie ew. dodatkowych czynno¶ci, które mog± wynikn±ć podczas postępów w naprawie.. sam też byłem trochę "smutny", gdyż w sumie z poczatku różnica w cenie niewiele różniła się od wyceny w ASO, ale koniec końców urwało się ok 40% ceny z ASO  No i ta jako¶ć... 
SkOniAk - 16-02-2015, 20:34 Witam. Mam pytanie dotycz±ce regulacji luzów w Sportback'u 1.8 z LPG. Czy kto¶ to robił u wspomnianego powyżej Pana Leszka? Czy podejmuje się takiego zadania jeżeli kto¶ robił to jakie koszty poniósł? Zbliża mi się druga regulacja luzów, za pierwszym razem byłem w ASO szukam alternatywy. Pozdrawiam Tomek - 16-02-2015, 21:00
nie w Lancerze, ale w Colcie robiłem regulację luzów (oczywiscie u Leszka) w Lancerze też raczej nie jest to filozofia co do ceny to nie bede pisac ile zaplacilem, zadzwon i zapytaj Leszka ale byla to cena baaaardzo niska, mkm - 17-02-2015, 14:00 Nie ma co porównywać do Colta, bo u nas zwykły szczelinomierz jest potrzebny
Przez telefon nie da się wyliczyć kosztów "do złotówki", bo zawsze co¶ może wyskoczyć nieprzewidzianego. Ostatnio miałem porównanie serwisu - Leszek "znajomy z Forum" i inny mechanik "znajomy, dobry znajomy". Ten sam model, obydwa Mi¶ki nie moje - praktycznie ten sam zakres prac i ceny bardzo zbliżone, więc ¶miało mogę napisać, że Leszek drogi nie jest. Plus dla Leszka to znajomo¶ć zamienników do Mi¶ków i niezłe ich ceny. SkOniAk - 17-02-2015, 14:05 Dzięki za info. Mieszkam w tej samej gminie więc gdy będzie potrzebna regulacja podjadę dowiedzieć się co i jak : ) Może obejdzie się bez ASO : ) Pozdrawiam. Tomek - 17-02-2015, 14:35
a jak się reguluje 1.8 w lancku? co potrzeba i w czym filozofia? Bartek - 17-02-2015, 15:28
Płytki szklankami zwane Panie.... ma być tanie i szybkie w produkcji a i warsztaty musz± z czego¶ żyć |
||||||||||||||
