kater83 - 05-04-2015, 21:56 Jakby był zestaw to "fachowiec"tez jest potrzebny. Warto pooglądać progi i nadkola. Na wierchu mały pryszcz a pod nim dziura na wylot. RobertZ - 06-04-2015, 16:49 Allegro, ostatnio widziałem ćwiartki gdzieś nieopodal Lublina, cena 250 zł chyba jak narazie to ostatni ratunek. kater83 - 11-05-2015, 10:06 Oddałem auto do fachowca. Widziałem jego robotę z przed 4 lat - mazda 6 . Nic nie wyłazi ,ranty pokryte jakby gumą (podobnie jak nowe asx w salonie). Dodatkowo zabezpieczenie progów i potem jeśli dobrze pamiętam jakiś preparat z woskiem (nie znam się i mogę tu się mylić). Zapytałem go o jakość reperaturek .. Odpowiedział, że trzeba wiedzieć które się nadają. Nie koniecznie kierować się ceną oraz , że faktycznie dużo się nie nadaje. jaros_wro - 14-05-2015, 08:26
Mógłbym prosić o namiary do tego fachowca? kater83 - 14-05-2015, 12:35 Priv p_k - 14-05-2015, 18:37 Coś musi być na rzeczy. Mój 2003 lewe tylne nadkole głównie. Max rdza już dziura zjedzona od strony tylnych drzwi. Jak zrobię fotki to wrzucę poglądowo. kater83 - 14-05-2015, 19:05 We wszystkich wypadkach gorzej wyglądała strona kierowcy, rdza na progach z tyłu i nadkola -moja była mazda 323 1993 -moja była mazda 626 1993 -sąsiad toyota corolla 1999 -sąsiad mazda 3 2007 to była tragedia (już ktoś to zrobił ale jakoś nienajlepsze to wykonanie) -kilku znajomych galanty i inne Mitsubishi, różne mazdy Jest opinia ,że generalnie japońce nie są tragiczne bo mają dobrze wytrawiane blachy. Mowa tu o "made in Japan". nie wytrzymują konfrontacji z kamieniami i solą. I dlatego rdzewieją gdzie rdzewieją. Coby inni nie mieli za kolorowo - miałem monde kombi mk2 1998 ... tylne nadkola,progi(całe), klapa bagażnika i ogólnie cały dół (jeszcze dziur na wylot nie było ale wyglądało to źle, chociaż młotkiem nie sprawdzałem) - drugi rodzynek to vectra 1997 ... dół drzwi, progi, nadkola, ranty szyby przedniej - fiaty do stilo to też tragedia. marea i inne były podobno ocynkowane z tym ,że nie od spodu - wieś wagony golfy passaty do 2002 nadola przód, progi , maska klapa tył można tak wyliczać bez końca Pochwalić za to muszę w temacie braku rdzy i podatności na nią saab, peugeot i citroen. Zwłaszcza dwa ostatnie nawet jak odpryśnie lakier to nic się nie dzieje.widzialem już kilka takich przypadków. (Chciaz widziałem xantie nawet z końca produkcji bez progów ) michal.lukawski - 29-03-2016, 21:57 Witam jakby ktos mial problem to u mnie jak kolega robil blacharke (trzeba bylo wstawic reparaturke) to pasuje od volvo s40. Pozdrawiam 
p_k - 03-04-2016, 23:22
Mój 2003 ta sama sprawa lewe tylne nadkole przegniło, podejrzewam, że od parkowana na ulicy a jak zimą solarko/piaskarka sieka to właśnie po tym boku najgorzej. Reperaturek jako tako nie ma, ale są dostępne tylne ćwiartki a najlepiej kupić przednie nadkole przeciwległe do tego co masz do roboty. Fachman ci ładnie wytnie bo profil jest taki sam z przodu jak i z tyłu. Nowych zamienników CHINA nie polecam bo po roku wyjdzie rdza. Zresztą po cenie widać jaka to jakość, nowy zamiennik 90 PLN a używka z rozbitka 300 PLN. mrcng - 04-04-2016, 14:04 U mnie lewe tylne nadkole też przegnite. Poza blachą to jeszcze leci podłoga (elementy jak wahacze linki etc..) cygan84 - 05-04-2016, 21:26
Tak się przyglądałem dziś tym błotnikom i faktycznie to chyba jest najlepsza alternatywa kupić przedni przeciwległy do tego tylnego co ma być robiony,bo profile są takie same.W tym roku będę robił w swoim to sprawdzimy jak to wyjdzie w praniu 
p_k - 07-04-2016, 00:09
Z moim blacharzem tak wykombinowaliśmy - wyszło super. mkm - 07-04-2016, 18:02
To jest najgorsza alternatywa  .
Po pierwsze, błotniki przednie występowały w zamienniku (jakości powiedzmy "średniej"), więc jak ktoś pozyska rant z zamiennika, to sie nim długo w ładnym stanie nie nacieszy. Kupno używanego orygianłu - ok, ale bez napraw i bez rdzy, bo nikomu sie nie będzie chciało odrdzewiać i rdza pójdzie od środka. Najprościej, najlepiej (a często i najtaniej) znaleźć blacharza (a nie spawacza) który dorobi brakujący element
Hornet - 09-04-2016, 18:43 Witam w klubie zgniłego nadkola  Dzisiaj dokładnie obejrzałem swoje, podłubałem i niestety - masakra. Z lewej większa, prawą dopiero łapie, ale blachy już się miejscami rozlazły. Mam pytanie - jaki jest koszt naprawy takiego elementu i ile trwa?
michal.lukawski - 09-04-2016, 18:48 Ja zaplacilem 2400 za malowanie zderzaka przod (przytarlem o scianie), wymiana dwoch nadkoli, zabezpieczenie podwozia farba antykorozyjna oraz uzupelnienie odpryskow lakieru. Dodam, ze z ac za zderzak odzyskalem prawie 900 zl |
||||||||||||||||||
