Wiktor - 18-01-2008, 09:18 czyli przełacznik jest ten sam, jest tylko po innej stronie??? w takim razie moze uda mi sie skompletowac całą instalacje, szkoda tylko że sprawa tych dysz wymagać bedzie dodatkowej pracy, no nic mam nadzieje że wszystko sie uda, swinks_UK mam jeszcze takie pyt. do Ciebie, zbiornik do płynu spryskiwaczy dla lamp i szyby jest ten sam ??? różni się tyllko pojemnoscią ??? swinks_UK - 18-01-2008, 15:12 Gałka kierunków z włącznikiem jest po tej samej stronie czyli po prawej. Jak wspomniałem, cała konsola kierownicy jest taka sama. Co do zbiornika, jest wspólny, tylko, że większy i ma dwa wyjścia na dwie pompki. Zdaje się, że w "anglikach" od razu standardowo ładowali do wszystkich aut większy zbiornik, a tam, gdzie nie było spryskiwania reflektorów to była zaślepka zamiast pompki. Wiktor - 18-01-2008, 15:57 no ale u nas przełącznik kierunkowskazów jest po lewej stronie, a w angielskiej wersji chyba po prawej co do zbiorniczk, ja widze ze w moim jest zagłebienie na dwie pompki a wykozystane jest tylko jedno, jaka pojemnosc w litrach ma Twój zbiornik spryskiwaczy?? tak orientacyjnie. swinks_UK - 18-01-2008, 22:34 Faktycznie, byłem przekonany, że kolumna kierownicy jest nie zmieniona. Widocznie mamy w UK wersję japońską. Ale zawsze można przełożyć całość z "anglika". Będziesz miał zamienione gałki 
A pojemności nie mierzyłem, wiem że jest dużo tego, ponoć coś z 6l  W każdym razie wystarcza że raz na pół roku napełnię i święty spokój.
Wiktor - 18-01-2008, 22:48 no nic, bede musial cos wymyslic, mam tylko nadzieje ze przełacznik wersji angielskiej a "na reszte swiata" jest taki sam, tylko zmieniony stronami wtedy wszystko poszlo by wmiare sprawnie - tyle ze wydaje sie to zbyt piekne... Marcino - 19-01-2008, 23:01 Wiktor, NIe wiemjakw Galantach z angli ale inne angliki maja kierunki po tej samej stronie, Ja sie nie spotkałem zeby bylo odwrotnie. Moj zbiornik ma chyba dwie pompki, jedna przod a druga tył... ale[pojemność coś kolo 4-5 litrów. Nie wiem bo mam lekko pekniety górą i nigdy nie leje do poełna. swinks_UK - 19-01-2008, 23:20 Marcino: NA PEWNO Galant EAxx w wersji RHD ma gałkę kierunków z prawej strony, co było dla mnie uciążliwe na początku, bo moje poprzednie auta miały po lewej. Dotąd myślałem że wszystkie Gale tak mają... 
Wiktor - 20-01-2008, 00:05
z tego co wiem to galant napewno ma dzwignie kierunkowskazu po prawej stronie, nie wiem czy wszystkie angliki ale te z którymi ja sie spotkałem maja przełącznik włąsnie po prawej, Marcino - 21-01-2008, 00:01 Ale to chybaniema znaczenia. Ja bym soebioe to podpioł razem ze spryskiwaniem szyby ... Anonymous - 21-01-2008, 00:47 ...tylnej 
seba77 - 24-01-2008, 12:32 z tego co widze to malo jest galancikow z orginalnymi spriskiwaczami lamp takim jak ja mam 
Wiktor - 24-01-2008, 18:34 w polsce tak, ale w uk praktyczne kazdy ma, no i na dniac pojawia sie i u mnie
swinks_UK - 24-01-2008, 18:56 Dziś zdjąłem zderzak by mieć lepszy dostęp do środka to przy okazji cyknąłem ci zdjęcie zbiorniczka: 
Pompka do spryskiwaczy reflektorów to ta co z niej cieknie płyn (tutaj w trakcie spuszczania). To teraz myślę, że się uda...
Wiktor - 24-01-2008, 20:20 dzieki za fotke, ja kupiłem zbiornik od kombi, czyli mam dwie te małe pompki spryskiwaczy, i teraz sie zastanawiam nad podłaczeniem spryskiwaczy przednij szyby, kazda dysze do osobnej pompki, nie wiem czy to cos da, ale chciałbym jeden problem rozwiazac a mianowicie to ze gdy jade szybciej to spryskiwacze psikaja mi na sam dół szyby, mysle ze jak podlacze kazda dysze do osobnej pompki to beda psikać z wiekszą siła wtedy bedzie ok, jak myslicie mój pomysł jest dobry czy niewart zachodu ?? swinks_UK - 24-01-2008, 21:12 Wysokość psikania regulujesz na samych dyszkach dzyndzli na masce. Wystarczy jakaś igła lub szpilka. Podnieś strugę maksymalnie do góry, to w czasie jazdy będzie akurat na środku szyby. A jeśli masz za małe ciśnienie to wina albo pompki zapchanej jakimś świństwem (najczęściej to jakieś glony i algi), albo masz wyciek na wężach. Jedna pompka w zupełności powinna wystarczyć na przednią szybę. Acha, pompka do reflektorów jest inna (większe ciśnienie daje), co widać na zdjęciu, bo musi podawać na lampy kilkakrotnie wyższe ciśnienie. Zwykła pompka ty nie bardzo daje radę. |
||||||||
