pychu83 - 08-04-2015, 01:15 ..a znajdzie sie Znawca w poblizu tej miejscowosci, ktory za doobra flaszke obejrzy to autko?;) Hugo - 08-04-2015, 07:48 Garb na ciemnym lakierze ginie, ale faktycznie tu jest mały. Za 1000 E to musi być niezła padaka, Niemiec za darmo auta nie odda. misza116 - 08-04-2015, 09:17 Ale teraz jest za 12500, to już perełka  .
Cena czyni cuda, niestety w obie strony to działa 
pychu83 - 08-04-2015, 10:07 zdjęcie komory silnika http://www.fotosik.pl/pok...addcadeb9d.html gawron - 08-04-2015, 10:21 Pewnie 2000 pierwsza rejestracja a produkcja 99 mały garb kiera przedliftowa i halogeny sie zgadzają w tych latach. misza116 - 08-04-2015, 10:59 Kiera i halogeny tak, ale garb nie. pychu83 - 08-04-2015, 11:20 Garb jest dobry. Prawie jak u mustanga  :D
Hugo - 08-04-2015, 20:59
robertdg - 08-04-2015, 21:13
Zdjęcie dużo wyjaśnia, zawiasy maski w całkiem innym kolorze, do tego kielichy tez już znacznie zakorodowane, pasa przedniego za dobrze nie widać, ale możliwości jest kilka np: dobry dzwon, maska się otwarla w trakcie jazdy, etc W tym stanie korozji kielichów można sobie dopowiadać jak wygląda reszta, jezeli podobnie zarażone jak kielichy to ze zdrowym rozsądkiem auto długo nie znajdzie nabywcy (ale to trzeba sie przekonać jak wygląda reszta blachy na aucie) eggforever - 08-04-2015, 22:53 mam około 25km w jedną stronę i jeśli się nie spieszy to mogę go spróbować zobaczyć jeśli właściciel jest dość elastyczny. już raz byłem na takich oględzinach a opis jest w tym dziale pychu83 - 09-04-2015, 05:44 kilka zdjęć podwozia http://www.fotosik.pl/pok...99432a7ea1.html http://www.fotosik.pl/pok...4ee2f9a877.html http://www.fotosik.pl/pok...53396a9286.html http://www.fotosik.pl/pok...2a99ba79dd.html http://www.fotosik.pl/pok...268ccc2c2a.html http://www.fotosik.pl/pok...ce62ae012b.html http://www.fotosik.pl/pok...fe6e9124b3.html http://www.fotosik.pl/pok...e2a88061b9.html http://www.fotosik.pl/pok...ce89ecff82.html Hugo - 09-04-2015, 08:08 Trzeba przyznać, ze podwozie wyglada wręcz rewelacyjnie. Niestety widać świeżo przykryte konserwacją newralgiczne miejsca (tylne podłużnice i łączenia progów z podłogą przed tylnymi kołami). No i kielichy przednie od spodu w stanie rozkładu. robertdg - 09-04-2015, 08:40 Po takich zdjęciach to cięzko określić faktyczny stan blacharski, bo często jest tak, że blacha wygląda na cała a po dotknięciu palcem lub stuknięciu plastykowym młotkiem mozna się dowiedzieć czy blacha to zbity strupek tlenku żelaza ewentualnie sam odgłos blachy powie sam za siebie. Osobiście polecam wziąśc ze sobą obeznanego blacharza, w galancie dość newralgiczne punkty: Kielichy/fartuchy przednie nadkola tylne w całej okazałości + wneki za błotnikowe ściana grodziowa we wnękach tuż za kielichami podłoga w miejscach podparcia lewarka (bardzo mylne skojarzenie że może to mieć coś wspólnego z uszkodzeniem powłoki od lewarka) podłużnice tylne w miejscach ---> mocowanie wahacza wleczonego a mocowanie belki zawieszenia ---> mocowanie belki zawieszenia a tył auta (najbardziej nad tłumikiem) ---> okolice filtra paliwa/wzmocnienie dla lewarka-podnośnika (symetrycznie po obu stronach) no i oczywiście podłoga to głownie albo okolice wnęki koła zapasowego (szczególnie przy hakach pomocniczych). także podłoga w miejscu zakończenia płyty podłogowej pod nogami tylnych pasażerów Na aucie ogólnie widać konserwacje, jeżeli by sie okazało ze ta konserwacja byłaby zrobiona fabrycznie we własciwy sposób to kto wie czy to nie byłoby na plus. |
||||||||||
