Hugo - 10-08-2015, 12:48 Podejdzie, jest taka sama. 2Adam5 - 10-08-2015, 13:18 Napewno??? Hugo - 10-08-2015, 16:08 Napewno. 2Adam5 - 10-08-2015, 21:30 A wasze gale trzyamją serie może macie coś porobione ?? jakieś modyfikacje ?? Bo mam zwątpione w tego GDI :/ radek79 - 10-08-2015, 21:53 gdi 150 koni jako nowe testowane było na 100 oktanowej benzynie po drugie,żeby zbliżyć się do serji pełne czyszczenie kolektora sącego i zaworów i przepustnicy z nagaru a może uzyskasz 140 koni 2Adam5 - 11-08-2015, 06:31 Mhm no to lipa , ale dzięki za informacje , bardzo pomogły. [ Dodano: 13-08-2015, 10:25 ] A wiecie jaka powinna być kompresja na cylindrach ?? STax - 13-08-2015, 10:44 Przede wszystkim równa na wszystkich. Musiałbyś znaleźć jakieś info serwisowe ile ona dokładnie ma wynosić. deejay - 13-08-2015, 20:33
15 Bar. 2Adam5 - 14-08-2015, 19:35 Pojawił sie nowy problem szarpie na wolnych obrotach , skacze z 1500obr na 800 i tak co jakiś czas no chyba ze jest ciepły to podejdzie do 1300 i spada do 900 i jest ok .Co może być przyczyną przepustnica jest nowa jak by kto chciał ją obarczyć. 
robertdg - 14-08-2015, 19:47 Bez kontroli parametrów rzeczywistych można wróżyć celując w pompe paliwa wysokiego ciśnienia 2Adam5 - 14-08-2015, 19:52 Ale kontra parametrów cos dokłądniej mam jeszcze pompe wysokiego ciśnienia od automata. robertdg - 14-08-2015, 20:04 Trzeba podpiąc pod komputer, albo własnym kablem z evoscanem sprawdzić jakie ciśnienie paliwa utrzymuje się na pompie wysokiego ciśnienia, w ciemno nie ma co wymieniać bo można krązyć z tym samym problemem bez przerwy. 2Adam5 - 15-08-2015, 08:03 a jakie powino być ?? robertdg - 15-08-2015, 19:49 ~55bar 2Adam5 - 16-08-2015, 11:02 ok sprawdze |
||||||||
