matraks - 04-09-2015, 00:16
Już dawno takich idiotyzmów nie słyszałem...
Kupisz sobie Trabanta. RoBSoN_97 - 03-11-2015, 14:34
Musiałbym zapłacić państwu 7000 zł samej akcyzy (oczywiście bez żadnego kombinowania, po prostu tyle ile wyszło z umowy K-S), czyli tyle co obecnie Twoje cudowne BMW E46, także nie przesadzam. Dla mnie ta stawka jest chora... Dla mnie silnik 2.2 to najgorszy silnik BMW na polskie warunki (nie chodzi mi o awaryjność czy rozwiązanie techniczne), gdyż za tą pojemność jest już zwyżka (akcyza, ubezpieczenie), spalenie tylko trochę mniejsze od 3.0. Przyjemność z jazdy 2.2 uznajesz za fajną?!  Radzę pojeździć co najmniej 3 litrowym BMW  Mam drugą bunię właśnie E46 coupe 3.0 231KM pełen m-pakiet zewnętrzny i wewnętrzny (postaram się wrzucić zdjęcie jak obje stoją obok siebie ) i tu jest frajda z jazdy jeśli chodzi o to jak samochód się zbiera. Ale co do komfortu i przyjemności oraz odczuwanie prędkości to jest przepaść pomiędzy e46 a e90 na korzyść E90, np. jadąc e90 160km/h to tego nie czuję, to tak jakbym jechał 100 km/h e46...
Także Czarna jest idealna na trasy, na dojazd do pracy także (mam 25km w jedną stronę), spalanie jest rewelacyjne (można uzyskać wynik 5l w trasie, przy normalnej jeździe w trasie miałem 5,3l/100km, a w mieście zazwyczaj mam 6,5l/100km - noga trochę waży, szczególnie ta prawa ). A coupe ma do zabawy  Gdyż wychodzę z założenia, że nie ma samochodu do wszystkiego. Co jest do wszystkiego to jest do niczego.
Współczuję Twoim kolegom, że trafili na takie egzemplarze... ja z ojcem mamy BMW E91 z silnikiem N47 (tata ma w poliftowej budzie) i do tej pory nic poza zwykłymi wymianami eksploatacyjnymi (olej, filtry, klocki) nie musiałem robić. A dodam, że jakiś czas temu wymieniłem u siebie koło pasowe na nowe (Corteco), rolkę napinacza paska wieloklinowego(osprzętu), nowe klocki na przód i to by było na tyle, jak mam być w 100% szczery. Nowe zdjęcia wkrótce
RoBSoN_97 - 21-02-2017, 15:15 Długo nie zaglądałem do tematu, stąd też zaniedbałem aktualizację wątku. Czas trochę nadrobić  także chronologicznie:
Wspomnienie wiosny maj 2015  
 
 
piotras78 - 21-02-2017, 19:14
Jest tu jakiś wątek z cytatami "poprawnej" polszczyzny?
RoBSoN_97 - 28-02-2017, 19:37 Haha, niektóry wpisy są zabawne. RoBSoN_97 - 28-02-2017, 19:42 Uzupełniając dalej temat w materiał to wracamy do lato 2015
Wtedy przyszła kolejna modyfikacja: zmodyfikowania tylnych lamp na a'la poliftowe Na pierwszym zdjęciu widać różnicę pomiędzy serią (lewa), a zmodyfikowaną - oklejoną (prawą). Na drugim zdjęciu widać jeszcze przymiarkę do przyciemnienia lamp, ale zostałem przy pierwszym rozwiązaniu - pełny efekt widoczny na dwóch ostatnich zdjęciach. Przyciemniłem za to kierunkowskazy boczne, co również pokazałem
 
 
 
edit 16.03.2017r - poprawienie zdjęć, gdyż zostały same miniaturki, nie otwierały się większe zdjęcia. PS. macie, znacie dobry hosting zdjęć, w którym zdjęcia nie są co chwila kasowane? MichciuGT - 28-02-2017, 20:56 Znacznie lepiej wygląda po takim "lifcie" , jest różnica w jasności przy cofaniu?
Ps. przydałoby się zaktualizować stopkę. RoBSoN_97 - 16-03-2017, 15:39 Dzięki
Różnicy w cofaniu nie ma, bo miejsce przez które przechodzi światło od żarówki jest odsłonięte, także świeci całą mocą. Na pewno nie ma między faceliftingiem
Zmiana stopki... rzeczywiście powinna nastąpić dawno i to już parę razy. Ale z mojej Carismy jestem dumny do tej pory  
RoBSoN_97 - 16-03-2017, 15:54 Idąc dalej z przedstawianiem modyfikacji, prezentuję koła przemalowano na czarny mat plasti lakiem. Efekty poniżej wrzesień 2015  
 
 
|
||||||||||||||||
Sama kupiłam BMW z silnikiem 2.2 l i zapłaciłam więcej za akcyzę. Ale za to przyjemność z jazdy mam fajną i co najważniejsze kultura pracy silnika w motorach z większą pojemnością jest lepsza.
