Anonymous - 01-03-2007, 18:06 Najgorsze jest to ze byli to mechanicy bardzo tutaj polecani 
Teraz kiedy sam im podpowiedzalem ewentualne przyczyny zgodzili sie ze mna czyli pierscienie, uszczelniacze ze wskazaniem na pierscienie. Hugo - 01-03-2007, 20:02
Z ciekawości: jaki masz przebieg? Krzyzak - 01-03-2007, 20:30 karolkk84, moze dlatego na poczatku bylo ok, bo ktos wlal przed sprzedaza ze 2 motodoktory czy temu podobne specyfiki - czyli podpicowal na sprzedaz e-gen - 01-03-2007, 21:48 a czego się spodziewałeś po mechaniku? w końcu to nie jego samochód więc może mieć olewający stosunek 
"lać i jeździć" kultowy tekst 
Pytanie co dalej z tym chcesz zrobić? a) sprzedać samochód - problem ustąpi, b) remontować samochód - problem ustąpi albo i nie, pewne jest tylko że stracisz mnóstwo czasu i pieniędzy, c) wymienisz silnik - jeżeli sprawdzisz silnik przed kupnem i dostaniesz fakture (gwarancja) to wydasz kupe kasy ale prawdopodobieństwo że będzie dobrze jest duże, d) pogodzisz się z losem i będziesz jeździć tak jak jest - koszt przejechania 1000 km wzrośnie Ci o cene litra oleju mineralnego (za to zawsze będziesz mieć świeży olej). Przy wyborze wariantu d) staraj się nie kręcić silnika, bo wtedy apetyt na olej rośnie :] Hugo - 01-03-2007, 22:36 W akcie desperacji, po ty co napisał e-gen możesz zastosować to coś Poczytaj dokładnie i ze zrozumieniem i sam pomyśl, może warto. Ja się już nie wypowiadam na temat ceramizera. Możesz poczytać moje wypowiedzi w linku wyżej. A propos Twoich pytań: czy nie przegrzałeś ostatnio silnika? Może Ty masz zapieczone pierścienie? Wtedy ten ceramizer nie pomoże napewno. Od razu zaznaczam żeby lepiej nie wypowiadać się w tym temacie o ceramizerze, bo napewno zrobi się tu duży ruch  i zrobimy OT
Lepiej kontynuować rozważania pod podesłanym linkiem. Anonymous - 01-03-2007, 22:48 To jest 2 silnik , w pierwszym urwalo sie kolo zamachowe (opisywalem na forum) ten 2 silnik kupilem po taniosci (mial miec 160tys moze ma 2xwiecej) i wymiana kosztowala mnie przez to "w miare tanio" jedyne 2,5 tys i teraz wychodza kwiatki to bylo do przewidzenia.
Nie bede ladowal teraz w 3 silnik bo chyba to sie mija z celem delikatnie mowiac. Co do ceramizerow i innych-chyba mam dosyc juz polsrodkow 
Hugo - 01-03-2007, 23:10
Anonymous - 01-03-2007, 23:23
W sumie co mam do stracenia chyba gorzej juz byc nie moze 
Mialem na mysli remont z prawdziwego zdarzenia albo pozbycie sie w cholere tej skarbonki bez dna. josie - 02-03-2007, 00:22
Ceramizer tu nic nie pomoże... On nie do takich rzeczy Krzyzak - 02-03-2007, 08:44 karolkk84, wiem ze masz awersje do wymiany silnika, ale np. w moim przypadku to dalo dobry rezultat - pisalem o tym: znalazlem identyczne auto niedaleko domu, gosc z niemiec przyjechal i tu dostal w bok, przebieg 151 tkm, silnik chodzil ladnie - tylko zawory graly, ale najwazniejsze, ze moglem go sprawdzic bo byl jeszcze w aucie; moj silnik mial 350 tkm, 2x przegrzany i ciagnal przyczepke w niemczech i bral litr oleju na 15 000 tkm przed przegrzaniem i litr na 3 tkm po przegrzaniu zdecydowalem sie wiec na wymiane silnika, silnik kupilem od tego goscia za 950 zl a wymiana 400 zl w warsztacie kilkadziesiat metrow dalej i teraz zlego slowa nie moge powiedziec - zero brania oleju, dobra kultura pracy, dobre osiagi... Anonymous - 02-03-2007, 11:24 Miałeś szczęscie widocznie, moj jest też z niemiec gosc przyjechal lancerem i tu wysprzedawal go na czesci.Silnik mnie 500zl kosztowal bez papierow bez niczego, odpalal go przy mnie i tez wydawalo sie ze wszystko gra i bucy jak trzeba. Teraz pytanie takie: Co mnie czeka jesli nic nie bede robil, czyli zaleje mineralnym i bede dalej jezdzil? Czy duże spalanie benzyny wiąże się bespośrednio z tym braniem oleju? No i najważniejsze czy warto wogle to auto sprzedawac i kto je wezmie praktycznie z zarżnietym silnikiem? Troche jestem w kropce i nie wiem co robic 
Hugo - 02-03-2007, 13:02
).
Ja na Twoim miejscu zrobiłbym remont (pod warunkiem, że wszystko oprócz silnika jest OK-blacha, zawieszenie, zadbane wnętrze) i jeździł nim. Samochodów na sprzedaż jest teraz opór, więc chyba tylko napaleniec da Ci za niego rozsadne pieniądze. Anonymous - 02-03-2007, 20:16
Niedawno miałem i przeszedl, bardziej boje sie ze wkoncu straci moc i bedzie palil 20l wahy i nie mniej oleju. Co do remontu to na kolejny raczej mnie nie stac także zostaje mi sprzedac za grosze, jeszcze w pon jade do mechanikow i moze uda mi sie podjac jakas madra decyzje... Anonymous - 23-12-2009, 17:42 że wtrącę - jak powinna być kompresja w tych silnikach 
- nowy - z przebiegiem 150kkm? (oczywiście rozsądnie zużyty) Czy jakosć paliwa w czasie badania ma znaczący wpły na wynik (moze go wypaczyć ?)
tom17 - 28-12-2009, 22:04
8,6 - 12,2 bar
nie ma znaczenia |
||||||||||||||||||||||||||||
