Optic - 12-04-2007, 17:06 Taaak, to moj jest po prostu inny. 
Bede wiec musial sie pogodzic z moim dziwnym wskaznikiem. Dzieki za pomoc - bede sobie w tym watku komentowal moje eksperymenty z roznymi paliwami i olejami, zeby potwierdzic przypuszczenia, ze Misiek jest tak wrazliwy na tym punkcie... [ Dodano: 26-04-2007, 16:57 ] Dobra, Panowie, no to zalalem Racingiem. 
Olej: Shell X100 Super (15W-40, klasa SF) Wacha: Shell VPower Racing Pierwsze wrazenia: Kaka. Wlalem na resztke Ultimate'a, ale dojechalem na stacje na zapachu, wiec nie sadze, by rezultat byl zaklocony. Pomyslalem sobie: "Hmm, no i o co tyle krzyku i 4.73zl za litr?  ". W sumie sklonny bylbym nawet powiedziec, ze ruszal z postoju jak na "zielonej" 95 (no, na Shellu to "zoltej"). Aha, roznica, ktora mnie od razu powalila, tkwila w kulturze pracy silnika. Gdybym nie jechal, to trudno by mi bylo uwierzyc, ze silnik w ogole chodzi. Ogolnie szemranie silnika znacznie zagluszal szum opon (albowiem jade jeszcze na kartoflakach, zeby je zedrzec do konca zanim wymienie na letnie).
Drugie wrazenie - autostrada: Tu postanowilem "depnac". Nie zdazylem. Po wcisnieciu pedalu do 3/4 na piatce zamknalem budzik, a Misiek sie prosil o wiecej (jak docisnalem, slychac bylo glosniejsze "burczenie", czyli cos tam by sie jeszcze wycisnelo). Jako ze mam gumki na T=190, postanowilem nie przeginac paly. Poza tym pow. 190 swist na oknach mam taki, ze wlasnych mysli nie slysze.
Reasumujac: Polecam Racing dla kilku powodow: 1. Moze nie dodaja zrywu z miejsca, ale jesli nie chcesz sie spoznic do pracy i masz po drodze odludny odcinek autostrady - polecam. 2. Nawet 14-letni silnik szemrze niczym gorskie zrodelko. 3. Ze wstepnych projekcji wychodzi mi, ze pali <5L (przy normalnej jezdzie) 4. Za kazdy litr dostajesz 5 Smartpiontow kredytu. Jesli nie jestes zapalonym kolekcjonerem, tylko placisz punktami za rabat przy tankowaniu, to dostajesz Racing niewiele drozej niz VP95. Jesli do tego policzyc mniejsze spalanie - wychodzi, ze jeszcze zaoszczedzasz. Pozdr, Jonny156 - 01-09-2007, 00:50 Czy w Lancerze z końca roku 93' sedan 1,6 16V też bak ma pojemność 50 litrów? Według instrukcji to tak. Ale pewnego razu dojechałem do stacji na oparach (zaczeło już powoli szarpać) i do pełnego baku weszło niecałe 40 litrów. Jeszcze nigdy nie doświadczyłem zapalenia się kontrolki rezerwy (może zepsuta) i przekroczenia 40 l do samego pełna. Nie chciałem tego sprawdzać jadąc aż do zatrzymania się z powodu braku paliwa (nie jest to zdrowe dla silnika) ale chyba zaryzykuje 
Co o tym sądzicie? akbi - 01-09-2007, 20:59
tak
Kontrolka rezerwy zapali Ci się, jak pozostanie w zbiorniku 8l benzyny Anonymous - 01-09-2007, 23:48 Co do rezerwy , kontrolka zapala się sporo wcześniej , dziś właśnie podjechałem na stacje, zatankowałem do pełna i pistolet odbił przy rowno 40litrach:), także około 10 litrów było w baku!, łądna rezerwa co? akbi - 02-09-2007, 15:08
a jak byś później poczekał jeszcze z minutę, to wlałbyś kolejne 2 litry
....a jakbyś odpalił jeszcze samochód i przejechał 3 metry, to wlałbyś kolejny litr
Anonymous - 02-09-2007, 22:32 I przechylił samochód na bok też z litr by wlazł 
saphire - 03-09-2007, 09:20 Ponoć za wschodnia granicą ,,mrówki'' tankują tak że na stacjach są zrobione podjazdy na jedną stronę auta że stoi nachylone 30-40' do ziemi po to by te kilka litrów więcej nalać  
Jonny156 - 09-09-2007, 20:37 Sprawdziłem pojemność baku w moim lanecrku i faktycznie jest 50 litrów. Kontrolka zapaliła się dużo poniżej czerwonej kreski, i było tam jeszcze paliwa na ponad 100 km w cyklu miejskim Sprawdziłem to jeżdząć z karnistrem w baku
archi_voo - 06-09-2009, 13:19
niestety się zgodzę u mnie jest to samo tomekk - 07-09-2009, 20:06
Nie do końca, to że nie wskazuje tego co chcemy to nie oznacza, że za każdym razem pokazuje co innego. Pierwsza ćwiartka wskaźnika od góry spada najszybciej- powiedzmy po 100 km od zatankowania do pełna, kolejna wolniej np 150km, kolejna na 200km i ostatnia (dolna ćwiartka) na 250km. Poźniej wskazówka wychodzi poza skalę i można jeszcze stówkę machnąć, aż się zapali rezerwa na której kolejna stówkę można wybłagać. Nie wiem dokładnie ile wypada km na każdą ćwiartkę - podałem przykład! Jeżeli ktoś się przyzwyczai do tego, to będzie mieć orientację na ile km ma benzy. Podawałem przykładowo, tankowałem 2 razy do pełna jak kupiłem swojego miśka, a zanim go zagazowałem i właśnie takie coś zaobserwowałem. Teraz wożę około 20l bo po co dodatkowy balast. Z gazem mam jeszcze gorzej, od nowości było dziwnie ustawione, potem sam chciałem poprawić, zalałem do pełna, i na kompie pokazywało jakieś tam napięcie czujnika w butli (butla pełna, więc max nap.) Wskaźnik ilości gazu ma 4 zielone kropki i piątą czerwoną rezerwę. Podzieliłem to napięcie na 4 czy na 5 nie pamięta i wpisałem dla każdej kropki proporcjonalnie. Teoretycznie powinienem mieć dla każdej kropki ten sam dystans a tu na: 4kropce mogę smignąć około 100km, 3kropce 130km, 2kropce 100km, 1kropce 10km, rezerwa 120km. Mógłbym się pobawić i ustawić idealnie, ale szkoda mi czasu, siadam i jadę:) pozdrawiam |
||||||||||||||||
