grzesiopol - 02-04-2016, 21:06 Zapomniałeś dodać: + Sportback posiada rozpórkę z przodu w standardzie co daje lepszą jazdę 
+ piękny wygląd sedana bierze się z pięknego zderzaka ze Sportbacka 
reszta się zgadza, zwłaszcza ten dźwięk silnika 1.8. 
Dane z katalogu z 2012 roku dla sedana (Sportback jest trochę cięższy więc trochę inne wartości będą) 1.6 moc - 117KM przy 6000 obr./m. moment - 154 Nm przy 4000 obr./m. przyśpieszenie - 10,7 zużycie paliwa (cykl mieszany) - 5,7 l/100km 1,8 moc - 140KM przy 6000 obr./m. moment - 176 Nm przy 4200 obr./m. przyśpieszenie - 10,4 zużycie paliwa (cykl mieszany) - 6,3 l/100km Jak widać osiągi lepsze, a zużycie w granicy 1 litr więcej oznacza, że teściową możesz gratis przewieźć swoim Lancerem bo kosztuje cie to tylko 3,90 zł.(najniższa średnia cena E95 w Lublinie) przy tankowaniu. 
[ Dodano: 02-04-2016, 21:08 ]
gzesiolek - 03-04-2016, 00:10 grzesiopol, zapomniałeś dodać, że SB bez rozpórki się nie nadaje się zbytnio do krętej szybkiej jazdy (no i nie kojarzę aby do 2011 SB w wersjach Inform i Invite miał rozpórkę), w stosunku do sedana, który jest nieco lżejszy i znacznie bardziej sztywny/zwarty nadwoziowo... (m.in. ma gródź robiącą za rozpórkę z tyłu, czego w SB nie uświadczysz...)
Tak czy siak stary dylemat SB vs Sedan to wg mnie kwestia tylko potrzeb i gustu, a te wszystkie argumenty to tylko próby racjonalizowania własnego wyboru
grzesiopol - 03-04-2016, 13:14 No nie wszystkie Sportbacki mają rozpórki przednie. A dlatego są cieższe bo tył jest bardziej wzmocniony aby nie było koszenia nadwozia. Ja dopisze: Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia.
rmg82 - 03-04-2016, 15:06 dokładnie tak Choć dla mnie zawsze podobał się bardziej sedan to nie wykluczam wyboru SB. A może widział ktoś autko wystawione w Krakowie http://otomoto.pl/oferta/...html#203cb5715a LukasiusPomorze - 03-04-2016, 17:14 rmg82 z doświadczenia wiem że jak się kupi coś z czym się człowiek nie bardzo utożsamia to potem po czasie to wraca dlatego proponuję byś kupił sobie czarnego sedana bo czuję że głównie taki chodzi tobie po głowie. Choć ten z twojego link'u jest naprawdę dziarski, a do tego ten znikomy przebieg (oby pamiętali oddać przykrywki bocznych kieszeni z bagażnika -pewnie wyjęli do zdjęcia). Tak z ciekawości czy będziesz w swoim instalować korek wstydu ? rmg82 - 03-04-2016, 18:03 korek wstydu heh, chodzi o gaz? jeżeli tak to nie zamierzam Lukasius tak jak wspomniałeś podoba mi się sedan, najlepiej ciemny i głównie tego szukam a może jakis Krakus zobaczył to auto jeżeli miałby chęć? Iluzjonist4 - 03-04-2016, 18:24 Mam czarnego i tak średnio polecam. + ładnie się prezentuje nocą - po woskowaniu załamałem się ilością odprysków oraz rysek na masce. Planowałem jechać na regenerację lakieru, ale jaki sens ma usunięcie tego wszystkiego jak po 2 miesiącach pojawią się nowe... Także zabezpieczę przed korozją i zakładam folię. Na czarnym widać najdrobniejszą ryskę, a twardy lakier jak żelki z biedry jest bardzo chłonny zarysowań. rmg82 - 03-04-2016, 20:46 dzięki za podpowiedź grzesiopol - 03-04-2016, 22:21
 Ja kupiłem Sportbacka bo mi bardziej sie podobał , ale są ludzie którzy nie mają określonego zdania co do typu nadwozia, i ich "umiłowanie" do nadwozia zależy od tego co sie kupi albo sedan albo Sportback.
polobis - 04-04-2016, 13:28 1.8 nie dają na Europę, bo nie mieści się w Euro 6. Mój 1.8 przy dojazdach do pracy 30km ma zużycie paliwa - zależnie od temperatury otoczenia - 6,7 do 7,8, ale to jest spokojna, równa jazda. W długiej trasie najczęściej wartości osiągają 7,3 rmg82 - 08-04-2016, 06:47 Lukasius dobre porównanie. Sedan jest ładniejszy i dla mnie, jednak pakowność bagażnika jest ważniejsza. Poza tym teściowa nie da się wrobić w tankowanie auta, a gazu nie zamierzam zakładać. LukasiusPomorze - 10-04-2016, 17:39 Do grzesiopol
Kupiłem sedana dla eksperymentu i przesiadka z hatchbacka na sedana wizualnie była dla mnie awansem tak dużym że na dzielnicy ludzie widząc mnie za kierownicą japońskiego bolidu zdejmowali czapki z głów nawet przy ujemnej temperaturze. Jednak wrodzone skąpstwo i zamiłowanie do ekologii zmusiło mnie do instalacji alternatywnego paliwa, przez co mój sedan stracił na pakowności, a sami wiecie jak człowieka krew zalewa kiedy krata piwa się nie mieści w bagażniku. Tak na poważnie to moim zdaniem człowiek musi zmieniać środki lokomocji i porównywać zanim znajdzie ideał. Pamiętam że jak pierwszy raz wsiadłem do mitsu to pierwsze co mnie trafiło to walący w mordę ascetyzm. Na zewnątrz hotel 5 gwiazdkowy, a wewnątrz funkcjonalna przyczepa kempingowa z plastiku. Poczułem się jak na randce z super laleczką której walory zewnętrzne przyciągają jak magnes neodymowy, a prostota jej wypowiedzi powala jak czytanie instrukcji obsługi telewizora. Teraz gdy ktoś mnie pyta co myślę o wnętrzu lancera – to cytuję jednego z moich ulubionych klasyków który ukształtował moje zdolności radzenia sobie w trudnych sytuacjach czyli „I don't give a F...”. Fakt pokrętła od radia w lancerze nie mają super fajnej chromowanej obwódki i przy redukcji biegu na desce rozdzielczej nie wyświetla się napis „Go tiger” ale np. widoczność w sedanie jest rewelacyjna i przestrzeń dla pasażera z tyłu jest naprawdę spora czego nie wolno lekceważyć gdy wieziesz teściową. Nic tak człowieka nie irytuje jak trajkotanie „mamusi” na tylnej kanapie, a jak jest wygodnie to jest spora szansa że poobiednia drzemka zastanie szczęśliwie aktywowana. rmg82 - 10-04-2016, 19:41 dobre
grzesiopol - 10-04-2016, 20:28
Sico2 - 11-04-2016, 10:48 Popieram kolegow, co do smaku stylu nadwozia, ale wydaje mi sie, ze Mitsu zrobilo sportsbacka tylko dla korzysci finansowych, zeby autko sie sprzedawalo lepiej i bylo praktyczne. Dla mnie osobiscie kole w oko jak drzazga, po prostu jest ohydne. Tak jak Subrau wypuscilo Impreze w hatchbacku i bardzo duzo ludzi spogladalo z wielkim niesmakiem na to (szczegolnie WRC). Sam uwazam, ze linia Lancera, niewazne czy 2.0 czy 1.6 zawsze byla w Sedanie i sedanem pozostac winna. Tak jak Ferrari nigdy nie wypusci kombi czy SUV  Pewnych rzeczy po prostu sie nie rusza.
|
||||||||||||||||
